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'투자 큰 손' CATL, 산하 사모펀드 통해 수익도 '톡톡'

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신에너지와 반도체 등이 주요 투자 대상

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 중국 '배터리 왕' 닝더스다이(寧德時代·CATL)의 투자 지형도가 공개됐다. 산하 투자 회사가 높은 수익률을 올리면서 벤처 캐피털 업계의 유명 기업이 됐다고 디이차이징(第一財經)이 지난달 31일 보도했다.

천다오캐피탈(晨道資本)은 2017년 5월 설립된 사모펀드 기업이다. 닝더스다이의 100% 자회사인 원딩투자(問鼎投資)가 34%의 지분을 보유 중으로, 원딩투자의 공동 설립자인 관차오위(關朝余)는 CATL이 투자한 거뒈이(格威)반도체 회장이자 CATL 산하 두 개 계열사의 지배권을 갖고 있는 것으로 알려졌다.

CATL은 지난 2021년 4월 원딩투자가 이빈(宜賓)신산업투자 등과 공동 출자해 '이빈 천다오 신에너지산업 투자기업'을 설립한다고 밝혔다. 배터리 소재와 차량용 배터리 시스템 솔루션, 신에너지차, 에너지저장시스템, 배터리 회수 등 분야에 주로 투자할 것이라며, 천다오캐피탈이 해당 투자기금의 운용 및 관리를 맡았다.

매체가 인용한 자료에 따르면 천다오캐피탈은 현재 100건 이상 프로젝트, 89개 기업에 투자 중이다. 투자 중인 100여 건의 프로젝트 중 15개 이상이 반도체 관련 프로젝트일 정도로, 반도체 분야에 적극 투자 중이라고 매체는 분석했다.

투자 성과도 상당하다. 천다오캐피탈이 투자한 6개 기업이 올해 1~3분기 증시에 상장하면서, 천다오캐피탈의 자산가치도 높아졌다.

CATL의 투자 플랫폼은 더 있다. 산하에 투자전문 자회사를 세우거나 직접 사모펀드 등에 투자하면서 투자 업계 내 영향력을 확대하고 있다고 매체는 적었다. 

올해 5월 설립된 샤먼(夏門) 푸취안(溥泉)사모펀드는 CATL의 투자 판도가 또 한 번 확대된 것이라는 게 업계의 분석이다. 푸취안사모펀드 역시 CATL이 자회사인 CATL신에너지산업투자회사(CATL 신에너지)가 투자한 것으로, CATL신에너지가 45%의 지분을 보유 중이다.

특히 신에너지와 리튬 배터리 분야에 적극적으로 투자하면서 'CATL 투자 제국'을 건설했다는 평가가 나왔다. 최근에는 다양한 사모펀드에 직접 투자함으로써 투자 범위를 반도체·리튬배터리·자율주행·신에너지 등 자동차 산업 전반으로 확대하고 있다.  

한편 CATL의 올해 1~3분기 투자수익은 21억 9000만 위안(약 4052억원)으로 전년 동기 대비 20.22% 감소한 것으로 나타났다.

[사진 = 바이두]

hongwoori84@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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