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[2023 중국포럼] 윤위우 한국중국상회 회장 "내실 있는 협력 강화해야"

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"지리적으로 가까운 한·중 교류 통해 성장해"

[서울=뉴스핌] 방보경 기자 = 윤위우 한국중국상회 회장이 한중 경제의 협력을 위해서 상회와 물류 차원으로 다양한 지원을 아끼지 않겠다는 다짐을 밝혔다. 

윤위우 한국중국상회 회장은 12일 오전 9시 여의도 63컨벤션센터에서 열린 제11회 중국포럼에서 환영사를 통해 한중 경제의 상호 발전을 위해서 양국이 협력할 것을 강조했다. 윤위우 회장은 "한국과 중국은 지리적으로 가까워 긴밀한 교류를 해오고 있으며, 수교 31년 동안 양국이 경제 분야에서 성장해 왔다"고 진단했다. 

[서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 인웨이위(尹為宇) 한국중국상회 회장이 12일 오전 서울 여의도 63컨벤션센터에서 열린 제11회 뉴스핌 중국포럼 '2023 한·중, 경제는 미래로...'에서 환영사를 하고 있다. 이번 중국포럼은 대한민국 경제의 재도약 가능성과 활로, 한중 경제의 상생 방안을 짚어보기 위해 마련됐다.2023.09.12 choipix16@newspim.com

윤위우 회장은 "다만 코로나19 종식 이후 공급망은 새로운 도전에 직면해 있다"며 "한국중국상회는 회원사 확대를 위해 채널을 넓히면서 각사의 니즈에 맞춰 지원하고 있다. 한국 지역 및 산업과의 교류를 강화하고 지역별 산업단지 경제단지를 지원하는 등 내실 있는 협력을 추구하고 있다"고 했다. 

이에 더해 "특히 한국에 진출한 중국계 기업들이 정부 간담회에 참석하면서 경영 애로사항을 전달하고 경영환경 개선을 위해 요청하고 있다"며 "(상회는) 경제 발전과 민생에 기여하고 사회적 책임을 적극 이행할 것"이라고 말했다. 

물류회사 코스코쉬핑코리아의 대표이기도 한 윤위우 회장은 물류 환경의 중요성에 대해서도 강조했다. 윤위우 회장은 "점점 더 많은 한국 기업들이 중국에 제품을 수출하고 있는 가운데 코스코쉬핑코리아는 물류 서비스, 선박 출입 등 서비스를 제공하고 있다"며 "다양한 리스크 중첩된 상황에서 공급망 안정을 확보하는 것은 공동 이익에 완전히 부합한다"고 설명했다. 

협력을 통해 효율적이고 편리한 공급망을 구축하겠다는 선언도 덧붙였다. 그는 "한중 경제 무역 관계에서 핵심은 업계 파트너 동료들과 함께 공급망 운영에 포커스 맞춰서 디지털 생태계 구축할 것"이라며 "해운업계 친환경 흐름을 주도하고, 양국이 갖고 있는 특수한 입지를 바탕으로 한중 기업 협력을 강화할 것"이라고 말했다. 

이어 "자동차 부품, 전자제품, 가전, 태양광제품, 전력용 석탄 원유, 대량 건조 벌크 화물 등 전방위적인 운수 서비스를 제공할 것"이라며 "선박 청정 에너지를 추진함으로써 녹색 저탄소 실천에 기여할 것"이라고도 했다. 

이날 제11회 중국포럼은 '한중 경제는 미래로'를 주제로 3시간 동안 진행된다. 류잉쿠위 중국국제무역촉진위원회(CCPIT) 연구원 부원장의 기조발표를 시작으로 바이오의료 관련 발표와 중국성시주한국대표처 핵심프로젝트 설명회가 이어진다. 

hello@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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