[프로야구] 박성한 데뷔 첫 만루포... SSG, LG 꺾고 공동선두로

기사입력 : 2023년05월24일 23:28

최종수정 : 2023년05월24일 23:28

[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = SSG가 박성한의 만루 홈런을 앞세워 LG를 꺾고 하루만에 공동선두로 복귀했다.

SSG는 24일 인천 SSG랜더스필드에서 열린 신한은행 SOL KBO리그 LG전에서 5대3으로 이겼다. 전날 1대9 대패를 설욕하며 27승1무15패로 SSG와 공동 1위가 됐다. LG는 5연승 행진에서 멈췄다. 주중 3연전에서 1승씩 나눠 가진 두 팀은 25일 단독 선두 자리를 놓고 승부를 펼친다.

24일 SSG 선발 로에니스 엘리아스는 KBO 데뷔전서 승리했다. [사진 = SSG]

이날 SSG 선발 로에니스 엘리아스는 KBO 데뷔전서 승리를 따냈다. 5이닝 5피안타(1피홈런) 4사사구 2탈삼진 3실점했다. 직구 최고 구속은 150㎞. 부상으로 퇴출당한 에니 로메로 대체 선수로 지난 4일 영입됐다. 2014년 빅리그에 데뷔한 엘리아스는 7년간 메이저리그에서 22승 24패 평균자책점 3.96을 남겼다.

SSG 타선에서는 박성한이 1회 만루 홈런을 치며 초반 승기를 잡았다. 최주환은 2경기 연속 홈런포로 승리에 힘을 보탰다.

LG 선발 이지강은 3.2이닝 3피안타(2피홈런) 3탈삼진 5실점(1자책)하며 시즌 2패째를 당했다.

SSG는 1회 1사 후 최지훈의 안타에 이어 최정과 기예르모 에레디아가 상대의 연속 실책으로 출루하며 만루 찬스를 맞았다. 최주환이 외야 뜬공으로 물러났으나 박성한이 이지강의 144㎞ 짜리 직구를 당겨쳐 우월 그랜드슬램을 작성했다. 박성한의 프로 데뷔 첫 그랜드슬램.

2회초 LG의 '빅 보이' 이재원이 엘리아스의 146㎞ 직구를 당겨쳐 비거리 120m의 대형 투런포를 날렸다. 타구 속도는 177.2㎞로 자신의 올 시즌 홈런 중 두 번째로 빨랐고 118.3m를 날아갔다. 놀라운 것은 발사각이 무려 40.9도였다. 메이저리그에서도 40도 이상의 고각 홈런은 잘 나오지 않는다.

LG는 4회초 1사 1, 3루에서 김민성의 적시타로 3대4까지 쫓아갔다. SSG는 4회말 최주환이 이지강의 141㎞ 직구를 솔로 홈런으로 연결시키며 5대3으로 달아났다. LG는 9회초 2사 1, 2루의 기회에서 홍창기가 SSG 마무리 서진용의 벽을 넘지 못하고 1루 땅볼에 그쳤다. 서진용은 1이닝 무실점으로 막아 시즌 17세이브째를 기록했다.

◆ 잠실 삼성 vs 두산 - 수아레즈 111구 투혼... 삼성, 두산에 6대1

삼성은 두산과의 원정경기에서 6대1로 승리했다. 삼성은 18승22패로 7위로 올라섰다. 두산은 21승1무20패가 됐다.

24일 두산전에서 6이닝 무실점 호투한 삼성 선발 수아레즈. [사진 = 삼성]

삼성 선발 수아레즈는 6이닝 6피안타 2볼넷 1사구 3탈삼진 무실점으로 호투했다. 투구 수가 올 시즌 최다인 111구에 달했다. 직구는 최고 154㎞를 찍었고 평균자책점도 4.50에서 3.97까지 낮췄다. 투혼의 피칭에도 승리투수 요건을 갖추지 못했다. 이승현이 1이닝 무실점으로 승리투수가 됐다.

타선에서는 김태군이 2안타 2타점, 김현준이 2안타 1득점으로 활약했다. 두산 선발 김동주는 5이닝 4피안타 5탈삼진 1볼넷 무실점으로 제몫을 했지만 타선 지원이 없었다.

삼성과 두산은 7회까지 팽팽한 0대0 균형을 이어갔다. 8회초 삼성이 무사 만루 찬스에서 상대 투수 정철원의 폭투를 틈타 1점을 선취했다. 이후 강민호의 고의 4구로 이어진 1사 만루에서 강한울의 밀어내기 볼넷으로 추가점을 냈다. 이어 오재일의 2타점 2루타, 김태군의 2타점 적시타로 6대0으로 승기를 잡았다.

◆ 부산 NC vs 롯데 - NC, 롯데에 3대1... '낙동강 더비' 첫 승리

NC는 롯데를 3대1로 꺾고 올 시즌 '낙동강 더비' 첫 승을 거뒀다. NC는 지난달 21일 창원 경기부터 이어진 롯데전 4연패의 사슬을 끊었다. NC는 2연패에서 벗어나며 21승20패로 공동 4위에 올랐다. 롯데는 23승15패로 공동 1위와 2게임차로 벌어졌다.

NC 구창모의 대체 선발 최성영이 5이닝 5피안타 5사사구 4탈삼진 1실점으로 시즌 2승째를 챙겼다. 2020년 8월 9일 광주 KIA전 이후 1018일 만에 맛보는 선발승이자 시즌 첫 선발승이다. 앞서 올 시즌 구원투수로 5.2이닝 1승을 기록했다. 롯데 한현희는 4이닝 5피안타 2사사구 2탈삼진 2실점으로 시즌 3패째를 안았다.

NC는 1회초 권희동의 적시타로 선취점을 뽑았고 2회초 손아섭의 1타점 적시 2루타로 2대0으로 달아났다. 5회말 롯데가 1대2로 따라갔지만 NC는 8회초 1사 1, 2루에서 서호철이 1타점 적시 2루타를 터트려 승부를 결정지었다. NC는 9회말 이용찬이 1이닝 무피안타 무실점으로 올 시즌 8세이브를 올렸다.

◆ 수원 키움 vs KT - 고영표 7이닝 무실점... KT, 키움에 4대1

KT는 고영표의 호투를 앞세워 키움에 4대1로 승리했다. 전날의 패배를 설욕하며 최하위 탈출의 발판을 마련했다.

24일 키움전에서 7이닝 무실점으로 역투한 KT 선발 고영표. [사진 = KT]

KT 선발 고영표는 7이닝 4피안타 무사사구 5탈삼진 무실점으로 호투하며 시즌 3승째를 올렸다. 키움 선발 안우진은 최고 157km의 포심을 앞세워 8개의 삼진을 잡아냈으나 5이닝 4피안타 3사사구 3실점(2자책)하며 시즌 3패를 떠안았다.

KT는 3회말 무사 1, 3루에서 김상수의 땅볼을 틈타 3루주자 홍현빈이 홈을 밟으며 선취점을 올렸다. 6회말 선두타자 김상수의 2루타에 이어 알포드의 적시타가 터지면서 2대0으로 도망갔다. 이후 상대 실책으로 만들어진 무사 1, 2루에서 장성우의 빗맞은 뜬공이 1루수 송성문의 포구 및 송구 실책으로 이어져 3대0을 만들었다. KT는 7회말 홍현빈의 볼넷과 상대 투수의 보크, 김상수의 적시타로 1점을 보태 승부에 쐐기를 박았다.

◆ 대전 KIA vs 한화 - 윤영철 6이닝 1실점... KIA, 한화에 4대2

KIA는 루키 윤영철의 호투와 소크라테스의 결승 투런포를 발판삼아 한화에 4대2로 승리했다. 2연패에서 탈출한 KIA는 19승19패로 5할 승률에 복귀했다. 14승3무25패가 된 한화는 9위에 머물렀다.

KIA 선발 윤영철은 6이닝 3피안타(1홈런) 3탈삼진 3볼넷 1실점으로 호투했다. 데뷔 이후 최다 이닝이자 데뷔 첫 퀄리티스타트를 작성했지만 승패는 없었다. KIA 마무리 정해영은 1이닝 1실점했지만 시즌 5세이브째(3승 1패)를 거뒀다. 좌완 영건 최지민은 1.2이닝 1피안타 무실점으로 시즌 2승째(1세이브)를 수확했다.

한화 선발 장민재는 6이닝 5피안타(1홈런) 7탈삼진 1실점으로 호투했지만 승패없이 물러났다.

24일 한화전에서 결승 투런포를 날린 KIA 강타자 소크라테스. [사진 = KIA]

KIA 타선에선 소크라테스 브리토가 8회 결승 투런포를 날렸고 변우혁도 5회 터뜨린 선제 솔로포를 포함해 4타수 2안타 1타점으로 활약했다.

KIA는 5회 변우혁이 장민재의 직구를 노려쳐 좌월 솔로 홈런(시즌 4호)을 터뜨렸다. 지난해 11월 한화에서 KIA로 이적한 변우혁이 친정팀 상대로 날린 첫 홈런이다. 한화는 6회말 채은성이 윤영철을 상대로 왼쪽 담장을 넘기는 솔로포(시즌 8호)를 날려 1대1 동점을 이뤘다.

KIA가 8회초 1사 1루에서 소크라테스가 강재민의 투심 패스트볼을 노려쳐 우중간 담장을 넘기는 투런 홈런(시즌 6호)을 작렬했다. 이어 9회초 2사 1, 2루에서 류지혁의 우중간 적시타로 4대1로 달아났다.

한화는 9회말 노시환의 좌월 솔로 홈런(시즌 9호)로 1점을 따라붙었다. 43타석 연속 무안타로 침묵하던 노시환은 12일 SSG전 이후 12일 만에 홈런포를 가동했다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35