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[오늘 A주] 약보합 마감...경기 지표 부진 여파 지속

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상하이종합지수 3284.23(-6.76, -0.21%)
선전성분지수 11091.08(-8.18, -0.07%)
촹예반지수 2293.64(-0.55, -0.02%)
커촹반50지수 1029.65(+3.78,+0.37%)

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 17일 중국 증시는 소폭 하락했다. 장중 때때로 상승 전환을 노렸으나 반락했다.

상하이종합지수는 0.21% 하락했고, 선전성분지수와 촹예반지수는 각각 0.07%, 0.02% 내렸다.

지난달 실물 경제 지표 부진 여파가 이어지고 있다는 분석이다. 특히 청년 실업률이 사상 최고치를 기록한 가운데 소득 불안정이 소비 부진으로 이어지고 결국 경기 회복에 부정적 영향을 줄 수 있다는 우려를 낳고 있다.

16일 중국 국가통계국은 4월 전국 도시 실업률이 전월 대비 0.1%p 감소한 5.2%를 기록했다고 밝혔다. 다만 16~24세 실업률이 20.4%로 2018년 연령별 실업률 조사 시작 이후 처음으로 20%를 넘어서면서 청년 고용 불안감을 키우고 있다.

올 여름도 폭염이 기승을 부릴 것이란 관측도 경기 회복에 부담을 주고 있다. 폭염이 이어지면 농작물 피해가 발생할 수 있고 용수 및 전력 부족으로 산업 공급망도 영향을 받게 돼 경기 회복에 차질이 빚어질 수 있다.

17일 중국 중앙기상대에 따르면 지난 15일 산둥(山東)성 성도 지난(濟南)시 낮 최고 기온이 37도까지 올랐고, 베이징과 톈진(天津), 산둥성 웨이팡(濰坊) 등 도시 기온도 15~16일 이틀 연속 35도를 기록하면서 올 들어 첫 폭염 경보가 발령됐다.

올해 폭염 경보는 17년 만에 가장 이른 것으로, 61년 만에 최악 수준의 폭염과 가뭄을 겪었던 작년보다도 21일 앞섰다.

중앙기상대는 올 여름 중국 전역에서 고온 현상이 나타나고, 폭염 영향으로 일부 지역에서는 가뭄이 발생할 수 있다고 예보했다. 국가에너지국은 올해 최대 전력 고점이 작년보다 5.4% 증가할 것이라며, 남부 일부 지역은 전력 수급이 차질을 빚을 수 있다고 밝혔다.

외국인 자금은 매수세로 전환했다. 후구퉁(滬股通, 홍콩 및 외국인 투자자의 상하이 증시 투자)이 5억 7400만 위안(약 1095억 7000만원), 선구퉁(深股通, 홍콩 및 외국인 투자자의 선전 증시 투자)이 11억 1200만 위안의 순매수를 나타내면서 북향자금(北向資金, 홍콩을 통한 A주 투자금)은 16억 8700만 위안의 순매수를 기록했다.

섹터별로 보면 은행과 보험 등 금융 섹터가 약세를 연출했다. 저평가·실적 개선 전망·중터구(中特估·중국 특색 밸류에이션 체계' 테마주 등에 힘입어 최근 강세를 보인 뒤 차익 실현 매물이 출회된 것의 영향을 받았다는 분석이다.

반면 반도체 섹터는 큰 폭으로 올랐다. 주요 기업들이 디램 감산에 돌입한 가운데 디램 가격 하락 폭이 2분기부터 축소할 것이고, 스마트카·스마트로봇 등 인공지능(AI) 응용 분야의 메모리 반도체 수요가 늘어날 것이란 전망이 호재가 된 것으로 보인다.

한편 이날 중국 중앙은행인 인민은행 산하 외환거래센터는 달러 대비 위안화 기준 환율을 6.9748위안으로 고시했다. 이는 전 거래일보다 0.0242위안 올린 것으로 위안화 가치가 0.35% 하락한 것이다.

[그래픽=텐센트 증권] 상하이종합지수 17일 추이

hongwoori84@newspim.com

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치솟은 유류할증료…뉴욕 왕복 110만원 더 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 중동 전쟁 장기화에 따른 국제 유가 폭등으로 오는 5월 발권되는 국제선 항공권 유류할증료가 제도 도입 이래 역대 최고치인 33단계까지 치솟았다. 이에 장거리 노선 이용객은 왕복 기준 110만 원이 넘는 유류할증료를 추가 부담하게 돼 5월 황금연휴를 앞둔 여행객들의 비용 부담이 대폭 커졌다. 16일 항공업계에 따르면, 대한항공은 5월 국제선 유류할증료를 편도 기준 최소 7만5000원에서 최대 56만4000원으로 확정했다. 서울 강서구 김포국제공항 모습 [사진=뉴스핌DB] 거리가 가장 짧은 후쿠오카나 칭다오 노선은 7만5000원이 부과되며, 로스앤젤레스나 뉴욕 등 장거리 노선은 최고액인 56만4000원이 적용된다. 전쟁 여파가 본격화되기 전인 지난 3월 최대 부과액(9만9000원)과 비교하면 불과 두 달 만에 약 5.7배 폭등한 수준이다. 만약 가족 단위 여행객이 미주 노선을 왕복으로 예매할 경우, 순수 운임을 제외한 유류할증료로만 인당 110만 원이 넘는 금액을 추가 지불해야 한다. 5월 유류할증료의 산정 기준이 되는 싱가포르 항공유 평균 가격은 갤런당 511.21센트(배럴당 214.71달러)를 기록했다. 이는 국토교통부 거리비례제에 따른 전체 33단계 중 가장 높은 단계에 해당하며, 2016년 현행 체계가 마련된 이후 최고 단계를 경신한 것이다. 이전 최고 기록은 러시아-우크라이나 전쟁 당시인 2022년 7~8월의 22단계였다. 지난 4월분 책정 당시 배럴당 137.22달러였던 유가가 한 달 사이 214.71달러까지 치솟으면서 유류할증료 단계도 18단계에서 33단계로 15계단 급등했다. 아시아나항공 역시 5월 국제선 유류할증료를 33단계로 상향 적용해 편도 기준 8만 5400원에서 47만6200원을 부과한다. 이는 전월 대비 최소 4만1500원에서 최대 22만4300원 오른 금액이다. 급격한 유가 상승에 대응해 아시아나항공은 지난 3월 25일부터 비상경영 체제에 돌입했다. 아시아나항공은 고유가 상황에 대응하기 위해 올해 예상 유류 소요량인 1200만 배럴 중 30%에 해당하는 360만 배럴에 대해 유가 헤지(Hedge) 계약을 체결했다. 또한 해외 공항 급유 단가 인상에 대응한 탱크링(Tankering) 최적화와 노사합동 경제운항 실천 등을 통해 비용 절감에 총력을 기울이고 있다. 항공업계 관계자는 "중동 정세 불안으로 유가가 요동치면서 유류할증료가 유례없는 수준까지 급등해 여행객들의 발길이 줄어들까 우려된다"며 "유류할증료는 탑승일이 아닌 발권일 기준으로 적용되므로, 여행 계획이 있다면 상대적으로 저렴한 단계가 적용되는 이달 내에 예매를 완료하는 것이 경제적"이라고 제언했다. 한편, 제주항공과 티웨이항공 등 저비용항공사(LCC)들도 조만간 인상된 유류할증료 안을 발표할 계획이다. aykim@newspim.com 2026-04-16 10:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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