[프로야구] 한화 산체스 데뷔전 '합격투'... 김서현 160.7km '최고 구속'

기사입력 : 2023년05월11일 23:13

최종수정 : 2023년05월11일 23:44

수베로 감독 전격 경질...새 사령탑에 최원호 2군 감독

[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 한화 새 외국인 투수 리카르도 산체스가 KBO무대 데뷔전에서 합격점을 받았다.

산체스는 11일 대전 한화생명이글스파크에서 열린 2023 신한은행 SOL KBO리그 삼성과의 홈경기에 선발로 나서 4이닝 2피안타 1볼넷 1탈삼진 무실점으로 호투했다. 첫 등판이라 투구수 53개로 마치면서 승리는 놓쳤지만 안정적인 투구였다. 방출된 버치 스미스의 대체 선수로 한화에 온 산체스는 지난달 26일 입국 후 보름 만에 첫 출격했다.

11일 KBO무대 데뷔전에서 호투한 한화 산체스. [사진 = 한화]

총 투구수는 53개로 스트라이크 34개, 볼 19개. 컨디션 조절 차원에서 다소 이른 타이밍에 교체됐다. 최고 구속 152km, 평균 150km 직구(29개) 중심으로 커브, 슬라이더(이상 8개), 체인지업(5개), 투심(3개)을 섞어 던졌다. 빠른 템포로 시원시원한 공격적인 투구를 선보였다. 탈삼진 1개에 스트레이트 볼넷이 하나 있긴 했지만 스트라이크 존을 크게 벗어나는 공은 없었다.

산체스를 구원한 남지민-정우람-김서현-강재민-박상원으로 이어지는 불펜진도 모두 무실점으로 호투해 팀 완봉승을 합작했다. 삼성 선발 알버트 수아레즈는 7이닝 6피안타 4실점(3자책)으로 잘 던졌지만 패전을 떠안았다.

이날 7회 세번째 투수로 올라온 한화 김서현은 첫 타자로 호세 피렐라를 맞았다. 피렐라에게 아쉽게 2루타를 내주긴 했으나 피렐라에게 던진 2구가 구단 트랙맨 기준 160.7km를 찍어 입단후 최고 구속을 던졌다. KBO 공식 PTS 기준으로는 158.4km가 나왔다. 김서현은 강속구를 앞세워 1이닝을 무실점으로 마쳤다.

11일 삼성전에서 구단 트랙맨 기준 160.7km를 찍은 김서현. [사진 = 한화]

전날 시즌 5, 6호 홈런을 기록했던 노시환은 삼성 선발 수아레즈의 직구를 당겨쳐 시즌 7홈런을 기록하며 홈런 1위 박동원을 한개 차로 추격했다. 최근 5경기에서 5홈런, 7경기 연속 안타 행진이다.

한화는 삼성에 4대0로 승리, 11승1무19패를 기록하며 위닝시리즈를 챙겼다. 삼성은 14승16패로 2연패에 빠졌다.

한화는 1회말 1사 2, 3루에서 김인환의 2타점 적시타로 2대0 앞서나갔다. 5회말 1사 3루에서 이원석의 유격수 앞 땅볼 때 실책이 나오면서 한 점을 보탰다. 6회말에는 선두타자 노시환의 솔로포로 승리를 결정지었다.

이날 한화는 카를로스 수베로 감독을 경질했다. 2021년 한화 사령탑으로 부임했던 수베로 감독은 임기 3년을 채우지 못하고 낙마했다.

신임 사령탑으로 최원호 2군 감독을 선임했다. 한화는 계약기간 3년, 총액 14억원(계약금 2억원, 연봉 3억원, 옵션 3억원)에 계약했다고 밝혔다. 최원호 감독이 비운 2군 사령탑 자리는 김성갑 총괄 코치가 맡는다.

◆ 잠실 키움 vs LG - '임시 선발' 임찬규 호투...LG, 20승 고지

LG는 키움에 1대0으로 이겨 20승 고지에 올랐다. 전날 1대11 완패를 당했던 LG가 마운드의 높이를 앞세워 위닝시리즈를 거뒀다.

'임시 선발' 임찬규는 80개의 공을 뿌리며 6이닝 3피안타 2사사구 5탈삼진 무실점으로 기대 이상의 호투를 펼치며 시즌 2승째를 거뒀다. 커브와 직구의 적절한 조합이 통했다. 전날 뜨거웠던 키움 타선을 완전히 봉쇄했다. 롱릴리프로 올 시즌을 시작했던 임찬규는 선발자원인 이민호가 오른 팔꿈치 부상으로 전력에서 이탈하자 그 자리를 대신했다.

LG는 1회초 선두 타자 홍창기가 우전 2루타를 치며 출루했고 1사 뒤 나선 김현수가 땅볼로 주자를 진루시켰다. 오스틴 딘이 깔끔한 좌전 안타를 치며 귀중한 결승점을 뽑았다.

지난 3일 NC전에서 데뷔 첫 세이브를 거둔 신인 박명근은 이날도 투지 넘치는 투구로 마지막 1이닝을 틀어막아 개인 2번째 세이브를 올렸다.

◆ 광주 SSG vs KIA - 박성한 결승타... SSG, KIA에 5대3

SSG는 KIA와의 원정경기에서 박성한의 결승타에 힘입어 5대3으로 승리했다.

SSG는 3대3으로 팽팽하던 9회초 승기를 잡았다. 2사1루에서 김민식과 추신수가 볼넷을 얻어 만루를 만들고 박성한이 2타점 적시타로 승부를 결정냈다. 반면 KIA는 3대5로 뒤지던 9회말 2사 만루에서 소크라테스가 아쉽게 삼진으로 물러났다.

SSG 선발 오원석은 6회까지 4피안타 1볼넷 4탈삼진 2실점으로 호투했지만 노경은이 7회 동점을 허용하는 바람에 승리에는 실패했다. 고효준은 7회 2사 만루 위기를 구했고 8회도 무실점으로 막고 승리를 따냈다. 9회 2사 만루에서 힘겹게 승리를 지킨 서진용은 15세이브째를 수확했다.

윤영철은 5이닝 동안 6피안타 1볼넷 5탈삼진 3실점으로 자신의 몫을 다하고 승패없이 내려왔다.

◆ 부산 두산 vs 롯데 - 롯데, 두산에 7대6 연장 끝내기승

롯데는 홈팬앞에서 두산에 연장 10회 7대6 끝내기 승리를 거뒀다.

롯데는 2대5로 뒤지던 6회말 무사 2, 3루 기회를 잡았고 유강남의 중전 적시타, 윤동희의 우전 적시타가 터지면서 4대5까지 따라 붙었다. 계속된 무사 1, 2루에서 김민석의 보내기 번트, 대타 김민수의 볼넷으로 1사 만루 기회를 잡았다. 렉스가 2루수 내야안타를 때려내면서 3루 주자를 불러들여 5대5 동점을 만들었다. 이어 안치홍이 밀어내기 사구를 얻어내면서 6대5로 역전했다.

두산은 8회초 2사 1, 3루에서 더블스틸을 시도했는데 3루 주자가 협살에 걸렸다. 3루수 이학주가 홈에 악송구를 하면서 3루 주자가 홈을 밟아 극적으로 동점을 만들었다. 롯데는 10회말 박승욱이 볼넷으로 출루한 2사 1루에서 노진혁이 좌중간을 완전히 가르는 2루타로 짜릿한 끝내기 승리를 거뒀다.

롯데 선발 나균안이 5이닝 8피안타 4실점으로 승패를 기록하진 않았다. 두산 선발 딜런 파일 역시 5이닝 5피안타 4실점(3자책)으로 승패가 없었다.

◆ 수원 NC vs KT - NC, 3연승 달리고... KT는 6연패 수렁

NC는 KT를 4대1로 꺾고 주중 3연전을 싹쓸이 했다. NC는 3연승으로 17승14패로 4위를 유지했다. 6연패 수렁에 빠진 KT는 8승2무19패로 최하위에 머물렀다.

11일 KT전에서 6.1이닝 1실점 역투한 NC 구창모. [사진 = NC]

NC 선발 구창모는 6.1이닝 5피안타 1볼넷 10탈삼진 1실점 호투로 애타게 기다리던 시즌 첫 승을 챙겼다. 구창모는 이전 6차례의 등판에서 잘 던지고도 타선 침묵으로 좀처럼 승리를 챙기지 못하다 7번째 등판에서 웃었다. NC 타선에선 손아섭이 5타수 4안타 1득점의 맹타를 휘둘렀다. 7번 오영수도 2루타, 3루타, 단타 등 홈런이 빠진 사이클링 히트로 4타수 3안타 1득점했다.

KT 선발 보 슐서는 5이닝 10피안타(1피홈런) 2볼넷 5탈삼진 4실점으로 시즌 4패(1승)째를 안았다. 공격에서도 박병호, 황재균, 김민혁 등 주축이 대거 빠져 5안타 1득점의 빈공에 허덕였다.

구창모는 6회까지 이렇다할 위기없이 완벽한 투구를 펼치다 7회 유일한 위기를 맞았다. 선두 강백호에게 볼넷을 내준 뒤 문상철에게 2루타를 맞아 무사 2, 3루에 몰렸다. 장성우를 삼진으로 잡아 한숨을 돌리는 듯했지만 김상수에게 적시타를 맞아 첫 실점을 내주고 마운드를 내려왔다. 이어 등판한 김진호는 홍현빈과 대타 김준태를 연속 삼진 처리하며 위기를 넘겼다.

전날 1군에 복귀한 이용찬은 2경기 연속 세이브로 시즌 7세이브째를 수확했다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35