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[종합] 당정 "산업계도 요금 인상에 공감대...시점·인상폭은 아직"

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경제·에너지산업계 의견 청취
박대출 "'방만경영' 한전, 뼈를 깎는 구조조정"
경제산업계 "업황 어려운 점 고려해달라"
에너지산업계 "에너지 가격 현실화 필요"

[서울=뉴스핌] 지혜진 기자= 당정은 20일 '전기·가스 요금 관련 산업계 민·당·정 간담회'에서 민간 측인 경제산업계와 에너지산업계로부터 의견을 청취한 결과 전기·가스요금 인상은 불가피하다는 데 인식을 같이했다고 밝혔다. 다만 요금 인상폭이나 시점에 대해서는 말을 아꼈다.

박대출 국민의힘 정책위의장은 이날 간담회가 끝난 후 결과브리핑에서 "요금 인상에 반대하는 경제산업계나 요금 인상을 요구하는 에너지산업계 모두 전기·가스요금 인상이 불가피하다는 인식은 같았다"며 "다만 각 산업계 모두 어려움이 많아 이를 해소하기 위해선 특단의 대책이 필요하다고 주문했다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 박대출 국민의힘 정책위의장이 20일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 전기⋅가스요금 관련 산업계 민⋅당⋅정 간담회에 참석하고 있다. 2023.04.20 pangbin@newspim.com

이날로 전기·가스 요금 관련 당정 회의를 네 차례 개최한 박 정책위의장은 "어떤 결과라도 조금씩 양보하고 서로 어려움을 인정하며 혼란을 막아야 한다는 점에선 생각이 같을 거라고 본다"며 "오늘 의견을 수렴해 가정 소비자 등 서로가 납득할 수 있는 조정안을 마련하겠다"고 말했다.

다만 박 정책위의장은 요금 인상 폭과 인상 시점을 여부를 묻는 질문에는 "시점은 이야기한 적이 없다"며 "여건의 문제이고 아직 시점에 대해선 말씀을 안 드렸다"고 선을 그었다.

냉방 기기를 많이 사용하는 여름철에 올리면 국민 부담이 커질 수 있다는 지적에는 "여름철 냉방비 때문에 오히려 부담이 더 크다는 건 심리적 문제"라고 답했다.

앞서 모두발언에서 박 정책위의장은 "전기·가스 요금을 인상하면 수출 부진과 물가, 원자재 어려움을 겪는 산업계에 추가 부담을 지울 수 있다"면서도 "한편 원가 이하의 전기·가스 요금이 지속될 경우 에너지 공기업의 재무상황이 악화되며 이에 따른 설비투자 위축, 자금조달 어려움으로 에너지산업계가 큰 혼란을 겪을 수 있다"고 우려했다.

그러면서도 당은 한전 등 에너지 공기업의 뼈를 깎는 구조조정을 촉구했다. 박 정책위의장은 "한전만 해도 직원이 가족 명의로 태양광 발전 사업을 하고 한전 공대에 수천억원을 투입한다"며 "내부 비리가 적발된 자체 감사 결과를 은폐하는 등 온갖 방만경영 부패로 적자만 키워놨고 어떤 반성도 안 보인다"고 꼬집었다.

이어 "도덕적 해이의 늪에 빠진 채 요금을 안 올려주면 다 같이 죽는다는 식으로 국민을 겁박하는 여론몰이만 한다"며 "국민에게 요금을 올려달라고 하기 전에 한전과 가스공사도 뼈를 깎는 구조조정 노력해달라고 수차례 촉구했지만 응답이 없어 개탄스럽다"고 비판했다.

이양수 원내수석부대표도 "한전과 가스공사의 비양심적 반만 경영이 계속 발생하는 상황에서 공기업 스스로 고강도 긴축 경영 없이 요금만 인상하는 건 국민에게 손해를 전가하겠다는 말"이라고 지적했다.

정부 측 참석자인 박일준 산업부 제2차관은 "러시아와 우크라이나 간 전쟁으로 촉발된 에너지 급등과 에너지 가격 인상을 미뤄온 지난 정부의 잘못된 정책을 윤석열 정부 출범과 함께 정상화해가고 있지만, 최근 에너지 공급시스템을 우려하는 목소리가 커지고 있다는 점을 알고 있다"고 말했다.

박 차관은 "정부는 요금 정상화 과정에서 국가 경제와 서민 생활 부담뿐 아니라 산업현장의 부담도 최소화하도록 지원하고 고효율 기기 보급과 투자관련 인센티브도 지속해서 강화하도록 하겠다"고 했다.

이날 경제산업계와 에너지산업계는 각자 입장을 당정에 전달했다.

경제산업계는 전기요금 인상의 불가피성에는 공감하면서도 업황이 어렵다는 점을 주로 전달했다. 이들은 ▲토요일 심야 요금제 조정 ▲계절요금제 단축 ▲기업별 맞춤형 요금 적용 등을 제안했다.

반면 에너지산업계는 기업 경영을 위해 에너지 가격 현실화가 필요하다며 ▲수용 가능한 범위 내 요금 인상 ▲가정용 요금 미수금 회수를 위한 특단의 대책 ▲독립 기관의 에너지 요금제 결정 시스템 도입 등을 요구했다.

이날 당과 정부에서는 박대출 정책위의장, 이양수 원내수석부대표, 한무경 산업통상자원중소벤처기업위원회 간사, 장동혁 원내대변인, 박일준 산업부 제2차관, 이호연 산업부 전력정책관, 유법민 산업부 자원산업정책국장 등이 자리했다.

경제산업계에서는 조영준 대한상공회의소 지속가능경영원장, 김성덕 뿌리산업진흥센터 소장, 김효수 반도체산업협회 본부장, 양찬회 중소기업중앙회 본부장이 참석했다.

에너지산업계에서는 장현우 전기공사협회 회장, 이우식 전기산업진흥회 전무, 유연백 민간발전협회 부회장, 정희용 도시가스협회 전무가 참여했다.

heyjin@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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