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막 오른 '2023 서울모빌리티쇼'...키워드는 전기차·SUV

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30일 프레스데이 시작으로 4월 9일까지 킨텍스서 개최
기아 'EV9'·KG모빌리티 '토레스 EVX' 등 최초 공개

[고양 일산 =뉴스핌] 정승원 기자 = 2023 서울모빌리티쇼가 막이 올랐다. 2년 만에 열리는 이번 행사에서는 국내외 완성차 브랜드가 전기차와 스포츠유틸리티차량(SUV) 신차를 출시하면서 관람객들의 이목을 집중시킬 것으로 보인다.

2023 서울모빌리티쇼 조직위원회는 30일 프레스데이를 행사의 개막을 알렸다. 이번 쇼는 이날 사전 언론 공개 행사를 시작으로 31일 개막해 오는 4월 9일까지 경기도 고양시 일산 킨텍스 1전시장에서 개최된다.

EV9 [사진= 기아]

◆ 기아 'EV9', KG모빌리티 '토레스 EVX' 등 전기차 첫 선

이날 가장 주목을 받은 모델은 기아의 국내 최초 준대형 전기차 SUV EV9이다. EV9은 전날 월드프리미어를 통해 최초로 공개됐으며 이날 처음으로 실차가 공개됐다.

기아는 이번 전시에서 EV9에 집중했다. EV9은 기본 모델 3대, GT-line 3대로 총 6대가 배치되며 기아의 전체 전시 차량 12대 중 절반을 차지했다.

기아는 독립 전시공간인 'EV9 아일랜드'를 마련했으며 'EV9 라이프 스타일존'을 통해 친환경 리사이클링 소재이자 EV9 내장재의 핵심인 지속가능한 '10가지 필수 소재(10 must have items)'를 선보인다.

기아는 EV9의 1회 충전 시 주행거리가 500km에 달할 것으로 예상하고 있으며 현재 인증 작업을 진행하고 있다. 송호성 사장은 "주요 부처의 인증 완료 시점을 2분기로 보고 있으며 사전계약도 2분기부터 시작할 수 있을 것"이라고 밝혔다.

쌍용자동차에서 이름을 바꾼 KG모빌리티도 전기차 '토레스 EVX'를 선보였다. 지난해 출시된 토레스는 누적 판매 3만대를 돌파하며 KG모빌리티의 베스트셀링카로 자리 잡았다.

KG모빌리티는 토레스의 기세를 이어받아 토레스 EVX를 연내 출시해 국내 전기차 시장에 도전장을 내민다는 계획이다. KG모빌리티는 토레스 EVX의 1회 충전 시 주행거리가 400km 이상, 보조금 적용 시 3000만원대에 구매가 가능하도록 한다는 방침이다.

곽재선 KG그룹 회장은 사명 변경에 대해 "KG모빌리티는 새로운 모빌리티 토탈 솔루션을 제공하겠다는 의미"라며 "쌍용차는 험난한 굴곡을 겪었다. 이제는 모든 굴곡을 떨쳐내고 새로운 모빌리티 회사로 모두가 박수치고 기대하는 회사를 만들겠다"고 말했다.

정용원 KG모빌리티 사장은 "토레스 EVX로 파격적인 가성비를 통해 전기차 시장에서도 센세이션을 일으킬 것"이라며 "KG모빌리티는 당장 올해부터 미래 전략모델을 출시하고 두 번 다시 고객을 실망시키지 않을 것"이라고 강조했다.

이외에도 KG모빌리티는 토레스 EVX 외에도 오프로드 스타일의 스페셜 모델인 '토레스 TX'를 비롯해 디자인 콘셉트 모델 O100, F100, KR10 등 총 17대를 전시한다.

토레스 EVX [사진= KG모빌리티]

◆ '베스트셀링 세단'이 돌아왔다. 현대차. 쏘나타 디 엣지 공개

현대자동차는 이번 행사에서 베스트셀링 세단 쏘나타의 부분변경 모델 '쏘나타 디 엣지'를 최초 공개했다.

이번 행사에서 단일 브랜드 최대 면적인 2600㎡(약 787 평)의 전시 공간을 마련한 현대차 부스는 행사 시작 10분 전부터 발 디딜 곳 없이 인산인해를 이뤘다.

장재훈 현대차 대표이사 사장은 "이번 서울모빌리티쇼에서 세계 최초로 실차가 공개되는 쏘나타 디 엣지는 독보적인 상품성을 갖춘 차"라며 "현대차는 서울모빌리티쇼를 현재와 미래를 연결하는 공간이자 현대차의 방향성을 확인하고 공유할 수 있는 자리로 구성했다"고 전했다.

현대차는 내달 20일부터 쏘나타 디 엣지의 사전계약을 실시하고 5월부터 차량을 고객에게 인도한다는 계획이다.

현대차는 이번에 총 8개의 테마 공간을 운영한다. 세부적으로 ▲쏘나타 디 엣지 존 ▲로보틱스와의 미래 일상을 그린 '모빌리티 하우스' ▲코나 존 ▲파비스 존 ▲아반떼 존 ▲캐스퍼 존 ▲N 존 ▲키즈 존 등 8가지 테마 공간을 운영하며 고객들에게 모빌리티의 미래 방향성을 선보인다는 계획이다.

프리미엄 브랜드 제네시스는 엑스 컨버터블, 엑스, 엑스 스피디움 쿠페 등의 콘셉트카와 GV60, GV70 EV, G90 롱휠베이스 모델 등 총 8대의 모델을 전시한다.

제네시스는 콘셉트카 '엑스 컨버터블'을 국내에서 처음으로 공개하고 이를 포함한 3종의 콘셉트카를 선보인다. 여기에 GV60부터 G80 EV까지 전동화 풀라인업도 전시한다.

쏘나타 디 엣지 [사진= 현대차]

◆ 벤츠 EQE SUV·BMW iX1 등 수입차 신차도 한 가득

메르세데스-벤츠와 BMW 등 수입차 브랜드도 이번 서울모빌리티쇼에서 전기차 신차를 선보인다.

우선 벤츠는 국내 최초로 준대형 전기 SUV 모델인 EQE SUV를 선보였다. EQE SUV는 이날 함께 공개된 AMG EQE와 함께 벤츠 코리아의 새로운 전동화 전략 모델이다. 벤츠 코리아는 EQE SUV가 '올라운더'로 국내 시장에서 소비자들에게 진보적인 럭셔리함을 제공할 것으로 기대하고 있다.

토마스 클라인 벤츠 코리아 대표이사 사장은 이날 행사에서 "벤츠는 '모두가 선망하는 자동차'를 만들겠다는 전략에 대한 타협 없이 모든 세그먼트에서 EQ 라인업을 완성해 지난 대회에서 약속했던 전동화 선도에 대한 목표를 달성했다"고 밝혔다.

벤츠 코리아는 이날 아시아 최초로 프로젝트 몬도 G, 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 680 4MATIC 버질 아블로 에디션 등을 공개하는 등 총 11종의 모델을 선보였다.

[사진= 메르세데스-벤츠 코리아]

BMW그룹 코리아는 수소연료전지차인 BMW iX5 하이드로젠 프로토타입과 MINI 일렉트릭 레솔루트 에디션, BMW 모토라드 100주년 기념 모델인 R 18 100주년 기념모델을 국내 최초로 공개했다.

전동화 모델로는 iX5 하이드로젠 프로토타입을 비롯해 순수 전기 플래그십 세단인 뉴 i7, 첫 소형 순수전기 SAV 뉴 iX1, i4 M50 등 다양한 순수전기 모델을 선보인다.

또한 BMW 고성능 브랜드 'M' 최초의 전동화 모델인 뉴 XM과 왜건형 모델 뉴 M3 투어링 등 초고성능 차량을 포함한 총 15개 모델을 전시한다.

한상윤 BMW 그룹 코리아 대표이사는 "BMW 그룹 코리아는 새롭게 변화되는 소비자의 가치관과 다양한 라이프스타일을 반영한 차량을 대거 선보이며 관람객들에게 즐거움을 선사할 계획"이라며 "BMW, 미니, BMW 모토라드의 차세대 모빌리티를 엿볼 수 있는 다양한 신모델도 만나볼 수 있다"고 말했다.

[사진= BMW 그룹 코리아]

origin@newspim.com

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알파벳 '100년물' 채권에 뭉칫돈 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 인공지능(AI) 투자를 위한 실탄 확보에 나선 구글의 모기업 알파벳이 발행한 '100년 만기' 채권이 시장에서 뜨거운 반응을 얻었다. 100년 뒤에나 원금을 돌려받는 초장기 채권임에도 불구하고, 알파벳의 재무 건전성과 AI 패권에 대한 투자자들의 신뢰가 확인됐다는 평가다. 10일(현지시간) 블룸버그통신은 소식통을 인용해 알파벳이 영국 파운드화로 발행한 8억5000만 파운드(약 1조6900억 원) 규모의 100년 만기 채권에 무려 57억5000만 파운드의 매수 주문이 몰렸다고 보도했다. 이날 알파벳은 3년물부터 100년물까지 총 5개 트랜치(만기 구조)로 채권을 발행했는데, 그중 100년물이 가장 큰 인기를 끌었다. 알파벳은 올해 자본지출(CAPEX) 규모를 1850억 달러로 잡고 AI 지배력 강화를 위한 공격적인 행보를 이어가고 있다. 이를 위해 전날 미국 시장에서도 200억 달러 규모의 회사채 발행을 성공적으로 마쳤다. 강력한 수요 덕분에 발행 금리는 당초 예상보다 낮게 책정됐다. 또한 스위스 프랑 채권 시장에서도 3년에서 25년 만기 사이의 5개 트랜치 발행을 계획하며 전방위적인 자금 조달에 나섰다. 100년 만기 채권은 국가나 기업의 신용도가 극도로 높지 않으면 발행하기 어려운 '희귀 아이템'이다. 기술 기업 중에서는 닷컴버블 당시 IBM과 1997년 모토롤라가 발행한 사례가 있으며, 그 외에는 코카콜라, 월트디즈니, 노퍽서던 등 전통적인 우량 기업들이 발행한 바 있다. 기술 기업이 100년물을 발행한 것은 모토롤라 이후 약 30년 만이다. 미국 캘리포니아주 마운틴뷰의 구글.[사진=로이터 뉴스핌] 2026.02.11 mj72284@newspim.com ◆ "알파벳엔 '신의 한 수', 투자자에겐 '미묘한 문제'" 전문가들은 이번 초장기채 발행이 알파벳 입장에서는 매우 합리적인 전략이라고 입을 모은다. 얼렌 캐피털 매니지먼트의 브루노 슈넬러 매니징 파트너는 "이번 채권 발행은 알파벳 입장에서 영리한 부채 관리"라며 "현재 금리 수준이 합리적이고 인플레이션이 장기 목표치 근처에서 유지된다면 알파벳과 같은 기업에 초장기 조달은 매우 타당한 선택"이라고 평가했다. 그러면서 "알파벳의 견고한 재무제표와 현금 창출 능력, 시장 접근성을 고려할 때 100년 만기 채권을 신뢰성 있게 발행할 수 있는 기업은 전 세계에 몇 안 된다"고 강조했다. 하지만 투자자 입장에서는 신중해야 한다는 지적도 나온다. 초장기채는 금리 변화에 따른 가격 변동성(듀레이션 리스크)이 매우 크기 때문이다. HSBC은행의 이송진 유럽·미국 크레딧 전략가는 "AI 산업 자체는 100년 뒤에도 존재하겠지만, 생태계가 5년 뒤에 어떤 모습일지조차 예측하기 어렵다"며 "기업 간 상대적인 서열은 언제든 뒤바뀔 수 있다"고 꼬집었다. 실제로 금리 상승기에는 초장기채의 가격이 급락할 위험이 있다. 지난 2020년 오스트리아가 표면금리 0.85%로 발행한 100년 만기 국채는 이후 금리가 오르면서 현재 액면가의 30%도 안 되는 가격에 거래되고 있다. 이를 두고 슈넬러 파트너 역시 "투자자 입장에서 이 채권의 매력은 훨씬 미묘하고 복잡한 문제"라고 했다. mj72284@newspim.com 2026-02-11 01:35
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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