'얼굴 비추면 문이 찰칵'…내년 車시장 흔들 '별별 기술'

기사입력 : 2022년12월21일 16:32

최종수정 : 2022년12월22일 11:18

자동으로 문 열리고 뒷좌석엔 와이드 스크린도
'첫 Lv3 주행 국산차' 제네시스 G90 출시도 '임박'

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 자동차 시장의 하이테크 경쟁이 치열하다.

자동차 업계가 첨단 기능을 탑재한 차량들을 경쟁적으로 출시하면서, 신차 편의·고급사양이 날이 갈 수록 진화하고 있다. 차량이 운전자 얼굴을 인식하는가 하면, 간편한 버튼 조작만으로 차문이 열리고 닫히기도 한다.

최근 고물가·고금리로 지갑이 얇아진 소비자들을 겨냥한 신차들의 최첨단 사양을 살펴봤다.

현대자동차 고급브랜드 제네시스가 지난 16일 출시한 '2023 GV60' 전 모델엔 얼굴 인식 기능인 '페이스 커넥트'가 기본 적용됐다. [사진=현대차 제공]

◆ 얼굴 비추면 차문이 '찰칵'…뒷좌석엔 31.3인치 와이드 스크린도

현대차는 지난 16일 출시한 제네시스 GV60 연식변경 모델에 운전자 얼굴 인식 기능인 '페이스 커넥트'를 처음 적용했다.

페이스 커넥트는 차량과 운전자가 교감한다는 의미에서 붙은 이름이다. 차량이 운전자 얼굴을 인식해 차 문을 열고 닫는다. 운전자는 문 손잡이를 터치 후 차량 B필러에 위치한 카메라에 얼굴만 인식시키면 된다.

BMW 뉴 7시리즈엔 '영화관'이 실렸다. BMW는 같은 날 출시한 뉴 7시리즈 전 모델에 시어터 스크린을 탑재했다. 전 세계 최초의 차량용 엔터테인먼트 시스템이다. 뒷열 천장에서 펼쳐져 내려오는 시어터 스크린은 32:9 비율의 31.3인치 파노리믹 디스플레이로, '달리는 영화관'으로 불러도 지나치지 않아 보인다. 인기 OTT 플랫폼인 넷플릭스와 유튜브 등이 내장돼 있고, 해상도는 최대 8K. HDMI 연결로 외부기기 콘텐츠 재생도 가능하다.

'오토매틱 도어' 기능도 이번 시리즈에 처음 적용됐다. 차 문을 자동으로 열고 닫는 기능이다. 차 외부나 내부서 버튼 조작만으로 문을 열고 닫을 수 있다. 운전석에서 차 문이 열리고 닫도록 조작하는 것도 가능하다.

BMW가 지난 16일 국내 출시한 '뉴 7시리즈' 전 모델 뒷좌석에 '시어터 스크린'이 설치됐다. [사진=BMW코리아 제공]

◆ '불편한 수입차? 이젠 옛말'…티맵 달고 스마트워치 연동까지

'불편한 수입차 내비게이션'은 이젠 옛말이 됐다. 제조사들이 현지화 전략에 공을 들이면서 수입차의 취약점으로 꼽혔던 내비게이션·인포테인먼트 시스템도 한 단계 진일보했다. 최근 한국형 내비게이션을 탑재한 신차들이 대거 출시됐다. 이달 출시된 재규어랜드로버 '올 뉴 레인지로버 스포츠'와 지프 '올 뉴 그랜드 체로키' 모두 국내 소비자들에게 친숙한 티맵 모빌리티의 'T맵' 내비게이션이 장착됐다.

재규어랜드로버는 이달 출시한 올 뉴 레인지로버 스포츠에 피비 프로(PIVI Pro) 인포테인먼트 시스템을 넣었다. 티맵 내비게이션이 적용된 첨단 인포테인먼트 시스템이다. 한두번의 터치로 전체 기능의 90%를 사용할 수 있고, 운전 집중력을 높여주는 햅틱 패드백도 새롭게 적용됐다.

스마트워치로 원격 시동을 걸거나 차 문을 잠그고 여는 것도 가능해졌다. 지프는 새롭게 선보인 SUV '올 뉴 그랜드 체로키'에 '지프 커넥트'를 탑재했다. 지프 브랜드 최초로 기본 탑재된 커넥티드 서비스다. 스마트워치나 스마트폰에 전용 어플리케이션을 설치하면 실시간으로 차량 위치를 확인하는 것은 물론, 원격 시동을 걸거나 차문을 잠그거나 해지할 수 있다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 7일 오전 서울 광진구 그랜드워커힐서울에서 열린 지프(JEEP) '올 뉴 그랜드 체로키 & 그랜드 체로키 4xe' 출시 행사에서 차량이 공개되고 있다. 올 뉴 그랜드 체로키 4xe는 플러그인 하이브리드(PHEV)를 제공하는 최초의 그랜드 체로키다. 4xe 추진 시스템은 전기 모터 2개와 400V 배터리 팩, 2.0L 터보차지 4기통 엔진, 8단 자동변속기를 결합해 효율과 성능을 극대화했다. 올 뉴 그랜드 체로키 리미티드는 8550만원, 오버랜드가 9350만원이며, 올 뉴 그랜드 체로키 4xe는 리미티드가 1억320만원, 써밋 리저브가 1억2120만원이다. 2022.12.07 pangbin@newspim.com

◆ 국산차 첫 자율주행 Lv.3 출시 '눈앞'…제네시스 G90 출시 임박

국산차 최초로 자율주행 '레벨3' 기능을 구현할 제네시스 G90 출시일도 가까워졌다. 제네시스는 내년 초 현존차 최고 수준의 자율주행 기능을 탑재한 G90을 출시할 계획이다. G90은 자율주행 레벨3 단계인 'HDP(Highway Driving Pilot)' 기술이 탑재될 예정이다.

제네시스는 최근 G90 신차 인증을 받고 도로 주행성능을 최종 점검하는 단계에 있는 것으로 알려졌다. G90 테스트 차량의 전면부 라디에이터 그릴 주변에 자율주행 핵심장치인 라이다(빛을 이용해 주변 사물을 인지) 센서가 장착된 모습이 거리에서 포착되기도 했다. 라이다를 비롯해 카레마, 레이더 등 자율주행 고도화를 위한 각종 장치가 차량에 함께 장착될 것으로 예상된다.

G90 자율주행 속도는 최고 80km/h까지 지원될 것으로 예상된다. 도심 혼잡구간에서도 자율주행이 가능하며 고속도로에선 양손을 핸들에서 뗀 채 주행하는 것이 가능해질 전망이다. 현대차는 무선업데이트(OTA) 방식으로 자율주행 최고 속도를 높여나갈 계획이다.

G90이 출시되면 우리나라는 '레벨3'를 상용화한 전 세계 세번째 국가가 된다.

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 자율주행 '레벨3' 기술을 탑재한 제네시스 G90 시범운행차량. 차량 전면부 측면에 자율주행 핵심장치인 '라이다'가 탑재돼있다. 2022.12.21 chojw@newspim.com

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추경호 체포동의안 본회의 통과 [서울=뉴스핌] 이바름 기자 = 12.3 비상계엄 당시 국민의힘 의원들의 계엄해제 표결을 방해한 의혹을 받는 추경호 국민의힘 의원에 대한 체포동의안이 27일 여당 주도로 국회 본회의를 통과했다. 국회는 이날 본회의를 열고 '국회의원(추경호) 체포동의안'을 상정해 표결을 진행했다. 투표 결과 재석 180인 가운데 찬성 172표, 반대 4표, 기권 2표, 무 2표로 가결됐다. 불체포특권이 있는 현역 국회의원에 대한 체포동의안은 재적 의원 과반 출석에 출석 의원 과반 찬성이 가결 조건이다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 추경호 국민의힘 의원이 27일 서울 여의도 국회에서 열린 본회의에서 본인의 체포동의안에 대한 신상발언을 마치고 나서며 동료 의원들의 격려를 받고 있다. 2025.11.27 pangbin@newspim.com 국민의힘 의원들은 표결에 반발하며 표결에 참여하지 않고 본회의장에서 퇴장했다. 이들은 로텐더홀에서 정부여당 및 특검 규탄대회를 벌였다. 신동욱 국민의힘 최고위원은 규탄대회에서 "우리가 추경호"라며 "반드시 싸워서 심판해야 한다"고 말했다. 추 의원은 지난해 12월3일 윤석열 전 대통령이 비상계엄을 선포했을 당시 국민의힘 원내대표로서 의원총회 장소를 국회와 당사 등으로 여러 차례 바꿔 국민의힘 의원들의 계엄해제 표결 참여를 방해했다는 의혹을 받고 있다. 내란 특별검사(조은석 특검팀)은 지난 3일 추 의원에 대해 내란중요임무종사 혐의로 구속영장을 청구했다. 법무부는 이틀 뒤인 5일 국회에 체포동의요청서를 제출했으며, 13일 국회 본회의에 보고됐다. 국회가 동의함에 따라 법원은 조만간 추 의원에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 실시한다. 결과에 따라 추 의원의 구속 여부가 결정된다. 추 의원은 투표 전 신상발언 기회를 얻어 특검 수사는 정치탄압이라고 주장했다. 추 의원은 "특검은 제가 언제 누구와 계엄에 공모, 가담했는지 어떠한 증거도 제시하지 못하면서 영장을 창작했다"며 "특검은 계엄 공모를 입증하지도, 표결을 방해받았다는 의원을 특정하지도 못했다"고 강조했다. right@newspim.com 2025-11-27 15:41

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영국계 단타, 11월에만 5조 팔았다 [서울=뉴스핌] 이나영 기자= 연중 고점을 기록한 코스피가 11월 들어 조정을 받는 가운데, 외국인 매도세를 주도한 주체는 영국계 자금으로 나타났다. 9~10월 단기 매수세로 코스피를 4000선 위로 끌어올렸던 영국계 투자자들은 이달 들어 약 5조원 규모의 주식을 순매도하며 수급 전환의 중심에 섰다. 금융감독원과 한국거래소 자료를 종합하면, 영국계 자금은 상반기까지는 관망세를 보이다가 9월부터 순매수로 전환해 지수 급등을 견인했다. 그러나 11월 들어 매도세로 돌아서며 단기간에 코스피를 다시 4000선 아래로 밀어냈다. 전문가들은 이를 투자 이탈보다는 업종 재배치·수익 실현·헤지 전략 등 다층적 조정 흐름으로 해석하고 있다. ◆ 영국계, 활발한 거래에도 낮은 보유 비중…'단타 성향' 뚜렷 27일 한국거래소에 따르면, 영국계 투자자는 이달 1일부터 24일까지 코스피와 코스닥 시장에서 총 4조9900억원을 순매도했다. 같은 기간 외국인 전체 순매도 금액은 13조5328억원으로, 영국계 자금이 차지하는 비중은 36.9%에 달한다. 이는 지난 10월 영국계가 2조4000억원을 순매수하며 전체 외국인 순매수(4조2050억원)의 절반 이상을 견인했던 흐름과는 대조적이다. 영국계 자금은 올해 외국인 매매에서 가장 활발한 움직임을 보였다. 지난 1~8월 유가증권시장에서 영국계 투자자는 총 557조원 규모(매수 273조9270억원, 매도 283조730억원)를 거래하며 외국인 전체 거래액의 44.7%를 차지했다. 국적별 기준으로는 거래 비중 1위였지만, 보유 비중은 10%대 초반에 머무는 등 높은 회전율이 특징적이다. 이는 중·단기 차익 실현에 집중하는 유동적 자금 특성을 드러낸다는 분석이다. 실제 영국계 자금은 9월 2조2000억원, 10월 2조4000억원 등 두 달간 총 4조6000억원어치를 순매수하며 국내 증시 랠리를 이끌었다. 이 기간 외국인 전체 순매수의 상당 부분을 담당했고, 코스피는 9월 말 3424포인트에서 10월 말 4107포인트까지 약 20% 급등했다. 이후 이달 3일에는 장중 사상 최고치인 4221.87포인트를 기록했다. 당시 외국인의 현·선물 동반 매수가 지수 상승을 뒷받침했고, 거래 비중에서도 영국계 영향력은 두드러졌다. 하지만 11월 들어 매도세로 돌아서면서 코스피는 한 달 새 300포인트 넘게 밀리며, 전날(26일) 기준 3960.87로 마감했다. ◆ 수익 실현 흐름 속 업종·자산군 재배치 뚜렷…"ETF 투자도 변화 감지" 코스피 4000선을 끌어올렸던 외국인 수급이 11월 들어 주춤하면서, 이번 수급 전환의 배경에는 반도체 중심의 차익 실현과 업종 간 포트폴리오 조정이 복합적으로 작용한 것으로 풀이된다. 실제로 외국인 자금은 특정 업종에서 수익을 실현한 뒤, 해외 자산이나 새로운 산업군으로 비중을 재조정하는 흐름을 보였다. 이 같은 변화는 상장지수펀드(ETF) 매매에서도 뚜렷하게 나타났다. 코스콤 ETF체크에 따르면 최근 일주일간 외국인이 가장 많이 순매수한 상품은 'KODEX 레버리지'(93억8000만원)였고, 이어 'TIGER 미국필라델피아반도체나스닥'(64억2000만원), 'TIGER 차이나항셍테크'(64억원), 'TIGER 차이나전기차SOLACTIVE'(55억200만원) 등이 뒤를 이었다. 순매수 상위 10개 ETF 중 절반이 중국 테크 및 미국 증시 관련 상품으로 구성돼 외국인 자금의 관심이 해외 주요 지수로 이동한 모습이다. 반면 외국인은 국내 주식형 ETF를 중심으로 대규모 매도에 나섰다. 같은 기간, 'TIGER 2차전지TOP10'(-79억원), 'TIGER200선물레버리지'(-68억원), 'KODEX AI반도체'(-56억9000만원) 등이 외국인 순매도 상위에 올랐으며, 상위 10개 가운데 9개가 국내 ETF였다. 개별 종목에서도 자금 재배치 흐름 뚜렷하게 나타났다. 이달 1~25일 외국인 순매도 상위 종목에는 SK하이닉스, 삼성전자, 두산에너빌리티, KB금융, NAVER, 한화오션 등이 포함됐다. 반면 셀트리온, 이수페타시스, LG 씨엔에스, SK바이오팜 등이 외국인 순매수 상위권을 차지했다. 전통 반도체주에서 인프라, 바이오, AI 관련 종목으로 수급이 분산되는 모습이다. 시장에서는 이 같은 움직임을 외국인 자금의 '이탈'이라기보다는 전략적 '재편'으로 해석하고 있다. 현물 매도를 통해 일부 비중을 축소하는 동시에, 선물·옵션을 활용한 헤지 전략이나 국채 등 대체 자산으로의 분산 투자가 병행되고 있다는 분석이다. 전문가들은 이러한 흐름이 외국인 자금의 유출보다는 포트폴리오 조정 과정의 일환으로 볼 수 있다고 보고 있다. 김석환 미래에셋증권 연구원은 "반도체 업종의 내년 이익 전망치가 빠르게 상향되고 있어 외국인 수급이 재개될 여지가 충분하다"며 "외국인 유입에 기반한 증시 상승 기대는 여전히 유효하다"고 분석했다. 이상현 메리츠증권 센터장은 "코스피 4000 돌파는 단기 유동성이 아니라 기업 실적이 만들어낸 구조적 상승이었다"며 "현재 조정은 큰 흐름이 끝났다는 신호가 아니라 다음 단계 상승을 위한 숨 고르기 성격이 강하다"고 강조했다. nylee54@newspim.com 2025-11-27 08:20