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고용보고서 앞둔 경계심 속 미 주가지수 선물 하락...지스케일러·마벨↓ VS 테슬라↑

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[휴스턴=뉴스핌] 고인원 특파원= 미 연방준비제도(Fed·연준)의 차기 정책 방향에 대한 단서를 엿볼 수 있는 고용보고서 발표를 앞둔 경계심 속에 뉴욕증시 개장 전 주가지수 선물 가격은 소폭 하락하고 있다.

최근 발표된 일련의 지표들이 노동시장 둔화 가능성을 시사하고 있는 데다, 오는 13~14일 예정된 연준의 올해 마지막 연방공개시장위원회(FOMC)를 앞두고 나오는 고용 보고서여서 높은 관심이 모아지고 있다.  

휴스턴 커피전문점의 바리스타 [사진=로이터 뉴스핌]

미국 동부시간으로 2일 오전 7시 55분 기준 미국 시카고상업거래소(CME)에서 E-미니 S&P500 선물은 1.75포인트(0.04%) 내린 4080.00달러에 거래되고 있다. E-미니 나스닥100 선물은 전장 대비 11.50포인트(0.10%) 빠진 1만2051.25달러에, E-미니 다우 선물은 34포인트(0.10%) 빠진 3만4400.00달러에 거래되고 있다.

전일 뉴욕증시는 혼조세에 마감했다. 연준이 선호하는 물가 지표인 근원 개인소비지출(PCE) 가격 지수의 상승 폭이 전달보다 줄어들자 시장은 인플레 둔화 징후에 환호했다. 10월 근원 PCE 가격지수는 전년 동월 대비 5.0% 오르며 9월(5.2%)에 비해 상승세가 둔화했다. 

고용 지표 역시 노동시장 열기가 둔화할 가능성을 신호했다. 미 노동부에 따르면, 지난달 19일 기준 최소 2주 이상 실업수당을 신청한 계속 실업수당 청구 건수는 160만건으로 2주 전보다 5만7000건 증가했다. 1년 만에 최대폭 늘어난 것이자 지난 2월 이후 가장 많은 수치다. 

하지만 11월 미국 제조업 활동이 30개월 만에 처음으로 위축된 것으로 나타나자 미 경제의 침체 우려가 부각하며 위험 선호도 후퇴했다.

미 공급관리협회(ISM)가 발표하는 미국의 제조업 공급관리자지수(PMI)는 11월 49.0으로 집계됐다. 이날 수치는 2020년 5월(43.5) 이후 가장 낮다. 

'엇갈린' 지표에 투자자들은 연준의 금리인상 속도에 영향을 미칠 노동부의 고용 보고서를 기다리며 관망세로 돌아섰다.

크리스 허세이 골드만삭스 연구원은 "어제의 지표들은 종합적으로 미 경제 성장세가 급격히 둔화하지 않으면 미 경제가 연착륙할 가능성을 시사했다"고 평가했다.

이날 미 동부시간으로 오전 8시 30분(한국시간 저녁 10시 30분) 미국의 11월 비농업부문 신규고용ㆍ실업률 발표가 예정돼 있다.

월스트리트저널(WSJ) 전문가들은 11월 비농업 부문의 신규 고용이 20만명 늘었을 것으로 예상했다. 이는 전월에 창출된 신규 고용 건수인 26만1000명보다 줄어든 수준이다. 실업률은 전월과 같은 3.7%가 예상됐다.

블룸버그 통신은 11월 비농업 고용이 전망대로라면 연준이 정책 터닝 포인트로 돌아설 만큼 뚜렷한 둔화라고 보긴 어렵다는 전문가들의 의견을 전했다.

2일 현재 시카고상품거래소(CME) 페드워치에 따르면 연방기금(FF) 금리 선물 시장에서 투자자들은 미 연준이 12월 회의에서 50bp(1bp=0.01%포인트) 금리인상에 나설 가능성을 77%로 반영하고 있다.

또 시장에서는 내년 중순 기준금리가 4.75~5.00%에 정점을 이룰 가능성을 가장 유력하게 점치고 있다. 블룸버그 통신에 따르면 금리 스왑시장에서 최종금리 전망치는 4.9% 아래로 떨어졌다.

연준의 공격적 금리 인상에 대한 전망이 후퇴하며 주요 6개 통화 대비 달러의 가치를 나타내는 달러화 지수는 나흘 연속 하락하고 있다. 현재 달러화 지수는 0.27% 하락한 104.45를 가리키고 있다. 달러에 밀려 올해 큰 낙폭을 보였던 유로와 엔은 달러 대비 강세 흐름이다. 

국제유가는 오름세다. 중국에서의 코로나19 봉쇄 완화 기대감, 지난달 석유수출국기구(OPEC) 회원국들의 적극적인 감산 등으로 이번 주 국제유가는 약 2달 만에 주간으로 최대 오름폭을 기록할 것으로 보인다. 

테슬라 로고 [사진= 로이터 뉴스핌]

한편 미국에서 인플레이션이 정점 조짐을 보이고 있지만, 고강도 긴축에 따른 침체 우려가 커지고 있다. 미국 제조업 경기의 위축을 알리는 지표뿐 아니라 기업들의 실적에서도 내년 경기 침체 조짐이 감지되고 있기 때문이다. 아마존, 포드 등 대기업들도 실적 악화를 우려하며 대량 해고에 나섰다.

JP모간, 골드만삭스, 뱅크오브아메리카(BofA) 등 월가 투자은행들도 경기 침체로 내년 초 주가가 하락할 가능성을 경고하고 있다.

블룸버그에 따르면 BofA의 전략가들은 "이제부터 리스크 랠리에 (주식을) 내다 팔 것"이라면서 내년에는 실업이 인플레이션을 대체할 새로운 골칫거리로 떠오를 것"이라고 경고했다. 

이날 개장 전 특징주로는 기대에 못 미치는 분기 실적을 내놓은 지스케일러(종목명:ZS), 마벨 테크놀로지(MRVL)의 주가가 각 9.5%, 4.8% 하락 중이다.

반면 테슬라의 주가는 개장 전 소폭 상승하고 있다. 테슬라는 1일 미국 네바다주 기가팩토리에서 세미트럭 인도 행사를 열고 1호 고객사인 펩시에게 차량을 전달했다고 발표했다. 신차 공개 후 5년 만의 출고다. 세미 전기트럭은 당초 2020년에 첫 양산에 들어갈 예정이었지만, 코로나19 팬데믹으로 촉발된 글로벌 공급망 대란으로 2년 가까이 양산 일정이 지연됐다. 첫 양산 차량 100대는 사전 주문을 한 펩시에 전량 납품된다.

koinwon@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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