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"우크라, 성탄절에 크림반도 칠 수도...내년 봄엔 전쟁 마무리"

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러 '크림반도 요새화'...우크라軍 진격 예상하나
푸틴은 쿠데타 우려...경호요원 특별훈련 나서

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 21일(현지시간)은 2013년 반러시아·친서방 정권교체를 요구한 우크라이나의 대규모 시위인 '예우로마이단(유로마이단) 혁명' 9주년이 되는 날이다.

이날 볼로디미르 젤렌스키 대통령은 화상연설에서 러시아 침공에 맞서고 있는 우크라 병사와 국민들이 예우로마이단 혁명 때와 같은 가치를 추구하고 있다며 "우리는 돈과 가솔린, 온수나 전등 불빛 없이도 살 수 있지만 자유가 없이는 안 된다. 그리고 이는 여전히 변하지 않았다"고 말했다. 

이어 젤렌스키는 미래에 예우로마이단 시위의 중심지였던 키이우 독립광장에 모여 "우크라 '승리의 날'을 축하하게 될 것"이라고 말해 전쟁 승리에 대한 자신감을 드러냈다. 

실제로 우크라군이 지난 11일 전략적 요충지인 헤르손시(市)를 탈환하자 전황은 우크라에 유리하게 돌아가고 있다고 주요 외신들은 진단한다. 

헤르손은 러군이 서남부 오데사로 진격하기 위해 통과해야 하는 관문이자 러 연방-크림반도-헤르손 루트로 군수물자 이동 경로이기도 하다. 

러군이 맥없이 헤르손시에서 병력을 철수한 것도 우크라군이 의도적으로 드니프로강 대교를 폭파시키면서 군수품 이동이 어려워졌기 때문이다.

현재 러시아군은 동부 돈바스 방어전선에 병력을 집결시키는 것으로 알려졌다. 우크라군이 동부에서 연일 승전보를 울리고 있는데 전날 우크라 동부군 대변인은 "루한스크 지역의 적군은 지고 있다. 루한스크주 거주지 12곳에 우크라 국기가 꽂혔다. 많은 면에서 그곳의 주도권은 우리가 쥐고 있다"고 알렸다.

설상가상으로 지난달 러 연방과 크림반도를 잇는 크림대교 폭발로 원활한 보급품 이동에 차질을 빚고 있다. 다리는 일부 수리돼 교통이 이뤄지고 있지만 최소 내년 9월까지 정상화는 어렵다고 영국 국방부는 추산한다.

월스트리트저널(WSJ)은 "이제 대다수의 러군 물품은 선박이나 우크라 남동부로 향하는 단일 철도로 천천히 이동하고 있다"며 느린 보급품 전달도 문제이지만 "이동 루트는 이제 우크라군의 포탄과 드론 사정권 안에 들 수 있다"고 진단했다. 

이제 우크라에는 여러 전략적 옵션을 택할 수 있게 됐다고 WSJ는 분석했다. 미국과 서방으로부터 공급받은 'M142' 고기동다연장로켓시스템(HIMARS·하이마스)은 사정거리가 50마일(약 80㎞)에 이른다. 이를 러 영토와 크림반도를 잇는 철로를 겨냥해 러군 군수품 이동을 끊거나, 헤르손에서 동쪽으로 떨어진 해안도시 멜리토폴에 있는 러시아 군대까지 해산시킬 수 있을 것이다. 

러시아가 2014년에 강제 병합한 우크라 크림반도 동북부 잔코이 지역 마을에서 폭발 연기가 피어오르고 있다. 2022.08.16 [사진=로이터 뉴스핌]

더 나아가 러시아군이 병력을 동부 돈바스에 집중시킨다면 우크라군은 이를 틈타 크림반도 탈환작전을 시도할 수 있다는 관측이 나온다. 

WSJ는 "크림반도 자체는 우크라에 솔깃할 수 밖에 없는 목표지"라며 "크림반도에 주둔하는 러시아군의 대다수는 실전을 위해 훈련되지 않아 우크라 영토 중에서도 러시아군의 방비가 가장 취약한 지역으로 간주된다"고 설명했다. 

◆ "성탄절에 크림반도 칠 수도...내년 봄까지 전쟁 끝낸다" 

실제로 우크라가 크림반도를 정말 공격할 수 있다는 고위 국방 관리의 주장이 나왔다. 

영국 런던을 방문한 볼로디미르 하브릴로우 우크라 국방차관은 지난 19일 스카이뉴스와 인터뷰에서 "어떤 군사적 시나리오가 테이블 위에 있던 상관없다. 우리는 이미 많은 피를 봤고 지금까지 이뤄낸 성과를 위해 수많은 노력을 기울였다"며 전쟁을 조기에 끝내야 한다는 목소리가 내부에서 점차 커지고 있다고 알렸다. 

그러면서 그는 "예를 들면 우리는 크림반도에 발을 들일 수 있다. 크리스마스나 12월 말까지다. 이는 가능한 시나리오이고 배제하지 않고 있는 옵션"이라며 "러시아는 겨울철 전투를 중단하고 병력을 재정비하는 데 관심을 두고 있지만 꿈일 뿐이다. 우리는 전투를 멈출 권리가 없다. 전진해야 한다"고 강력히 주장했다. 

하브릴로우는 "당연히 전쟁은 당분간 더 소요될 것이지만 내 느낌에 내년 봄이 끝나갈 때쯤에 전쟁이 마무리될 것 같다"고 말했다.

특히 러시아에서 대중의 반(反)전 시위 등으로 블라디미르 푸틴 정권이 전복되는 이른바 '블랙 스완'(black swan·예측 밖의 일이 발생해 큰 충격을 줄 사건)이 가능하다는 게 그의 생각이다. 하브릴로우는 "러시아가 블랙 스완에 맞닥뜨릴 수 있다고 생각한다. 그리되면 우크라 크림반도 수복작전 성공에 기여할 것"이라고 설명했다.

러시아에서 징집된 예비역들이 크림반도 세바스토폴 기차역에서 줄서고 있다. 2022.11.09 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 심상치 않게 분주한 러시아...크림반도 요새화·푸틴 경호요원 특훈 

최근 러시아에서도 우크라의 크림반도 공격에 대비하는 움직임이 속속 전해진다. 

러시아 일간 코메르산트에 따르면 세르게이 아크쇼노프 크림반도 행정수반은 지난 18일 장관 브리핑에서 '크림반도 요새화' 계획을 발표했다.

벽으로 섬 주변을 둘러쌓는 형태의 방어 장벽을 설치하겠다는 계획인데 이는 "우크라군의 포격으로부터 크림반도 주민을 보호하기 위한" 조치라고 행정수반은 설명했지만 일각에서는 우크라의 탈환작전에 대비하려는 움직임이 아니냐는 해석이 나온다.

러시아과 국경을 맞댄 국가 라트비아의 독립 언론 '더인사이더'는 러 크렘린궁이 최근 주변 보안을 강화했다고 21일 보도했다. 일단 지난달 26일 수도 모스크바 중심에 무장한 요원들과 군사장비가 대거 출현했다.

이어 매체가 입수한 러 연방 경호부대(FSO)의 특별훈련 계획 문건에는 쿠데타 발생시 푸틴의 경호요원들이 어떻게 그를 보호해야 하는지 전술적 훈련을 실시한다는 내용이 담겼다.

문건은 "외국 요원들이 푸틴의 경호요원들의 의지를 꺾는 심리적 공격을 해올 수 있다는 내용도 포함한다"며 외국 요원들이 언론·소셜네트워크 뿐만 아니라 심지어 최면 등 "대규모 사상/이념 공격"에 대비하는 훈련을 실시할 계획이라고 적시됐다는 것이다. 

FSO 지휘부는 "대대적인 역선전과 매주 정치 사상 훈련, 정신적으로 불안정한 요원을 임무에서 배제시킬 방침"이라고 더인사이더는 알렸다. 

wonjc6@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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