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[뉴스핌 라씨로] 하이딥, 임직원 스톡옵션 252만주 행사...기대 수익률 최대 1486%

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임직원 스톡옵션 252만주(1.87%) 행사
현 주가 유지시 수익률 최대 1486%
스톡옵션·CB 오버행 물량은 '부담'

[편집자] 이 기사는 7월 6일 오후 2시57분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 배요한 기자 = 코스닥 상장사 하이딥의 임직원들이 스톡옵션(주식매수선택권) 행사를 통해 15배에 달하는 수익을 올릴 것으로 전망된다. 주가가 현 수준을 유지할 경우 최대 1486%에 달하는 수익률을 올릴 것으로 추정된다.

스톡옵션은 기업이 임직원에게 기간 내 미리 정한 가액(행사가액)으로 주식을 매수할 수 있는 권리를 주는 보상 제도다.

6일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 전날 하이딥은 주식매수선택권 행사로 252만5462주(1.87%)가 오는 21일 신주 상장된다고 공시했다.

하이딥은 앞서 10여차례에 걸쳐 임직원에게 스톡옵션을 부여한 바 있다. 이번에 행사된 스톡옵션은 행사가 가능한 4회차부터 9회차에 부여된 물량이다. 스톱옵션 행사가는 104원과 122원으로 나뉜다. 

행사 내역을 살펴보면 김윤정 사내이사가 17만1528주를 104원에 12만8646주는 122원에 행사했다. 조용호 사내이사는 5만7176주를 104원에 5만7176주는 122원에 행사했다. 비등기임원인 김세엽 이사와 이환희 이사는 각각 7만1470주와 4만2882주의 주식매수청구권을 122원에 전환 청구했다.

다수의 직원들도 스톡옵션 행사에 나섰다. 11명의 하이딥 직원은 74만3288주를 104원에, 직원 20명과 기타 1명은 각각 64만4369주와 34만3059주를 122원에 행사했다.

하이딥의 주가는 전일(5일) 기준 1650원으로 스톱옵션 행사가액이 104원과 122원에 불과한 것을 감안하면 주가가 현 수준을 유지할 경우 스톡옵션 행사자들의 수익률은 최저 1252%, 최고 1486%에 달할 것으로 추정된다. 임원들은 수억원, 일반 직원은 수천만원에 달하는 차익이 기대된다. 특히 하이딥이 올해 1분기 실적 턴어라운드에 성공하면서 주가가 반등추세에 있는 점은 임직원들의 차익 실현 기대감을 높이고 있다. 

다만 임직원들이 스톡옵션 행사로 부여된 신주는 오는 21일날 상장돼 오버행(잠재적 매도물량) 부담으로 작용할 전망이다. 또한 남은 스톡옵션 잔여수가 356만3799주에 달하고 19억원 규모의 전환사채(전환가액 1000원)가 언제든지 전환 청구가 가능해 향후 전환될 경우 주가에는 부정적인 영향을 줄 수 있다. 

한편 하이딥은 지난 5월 12일 NH스팩18호와 스팩합병해 코스닥 시장에 상장했다. 모바일기기 디스플레이에 터치와 스타일러스를 접촉해 조작할 수 있도록 하는 IC(칩)와 스타일러스 펜, 알고리즘, 센서 등을 개발해 판매하고 있다. 올해 1분기 영업이익은 9800만원으로 전년 동기 대비 흑자전환에 성공했으며, 매출액은 69억1400만원으로 2893.7% 급증했다.

yohan@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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