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"위기를 기회로" HDC현산, 시공권 지키려 조합에 '당근' 내놓을까

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현산, 광주사고 후 수도권 재건축 '2연승'…"파격적 조건"
현산 시공현장 우려 높아…시공해지 막으려 '당근' 제시

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = HDC현대산업개발이 전국 정비사업 조합들로부터 신뢰를 회복하기 위해 '파격적 조건'을 계속 내놓을 것으로 예상되고 있다.

서울 강동구 둔촌주공 재건축 등 전국 각지 정비사업장에서 현산의 시공사 참여배제 및 단지명에서 '아이파크' 브랜드 제외를 요청하고 있어서다. 

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울 용산구 HDC현대산업개발 본사 모습. 2022.01.19 mironj19@newspim.com

◆ 현산, 광주사고 후 수도권 재건축 '2연승'…"파격적 조건"

7일 부동산업계에 따르면 HDC현대산업개발(현산)은 올해 초 광주 화정아이파크 붕괴 사고 이후 수도권 재건축사업 수주전에서 2연승을 거뒀다. 경기 안양 관양현대아파트 재건축(총 공사비 4174억원), 서울 노원구 월계동신아파트 재건축(총 사업비 2826억원) 시공권을 획득한 것이다.

관양 현대아파트 재건축은 안양시 동안구 관양동 일대에 지하 3층~지상 32층, 공동주택 15개동, 1305가구와 부대복리시설 등을 조성하는 사업이다.

월계동신아파트는 서울 노원구 월계동에 지난 1983년 지어진 총 864가구 규모의 아파트 단지다. 이번 재건축으로 지하 4층~지상 최고 25층, 총 14개 동에 1070가구와 부대 복리시설 등이 들어선다. 특히 현산은 월계동 동신아파트 시공자 선정총회에서 조합원(887명) 총회성원 800명 중 739명의 표를 얻어 지지율이 92.4%에 이르렀다.

현산이 연이어 수주에 성공한 것은 경쟁사를 압도하는 파격적 조건 때문으로 보인다. 높은 수준의 일반분양가 책정, 대규모 사업추진비 지원 등 매력적인 조건을 내세운 덕분이라는 분석이다.

현산은 관양현대에서 특수목적법인(SPC)을 통해 조합원 사업추진비로 가구당 7000만원을 지급하겠다고 약속했다. 또한 공사비 인상 없는 확정 공사비를 약속했고, 후분양으로 3.3㎡당 4800만원의 분양가를 보장했다. 만약 일반분양에서 미분양이 발생할 경우 공사 대금을 돈이 아닌 미분양 아파트와 상가로 대신 받는 대물변제를 제안했다.

현산 제안대로라면 전용면적 84㎡(공급면적 34평형) 분양가는 16억3200만원으로 추산된다. 그런데 관양현대 주변 아파트들은 단지 규모가 작아서 단순 비교는 어렵지만 시세가 이보다 크게 낮다. 단지에서 걸어서 14분 걸리는 비산동 성원아파트 전용 84㎡ 매도호가는 6억~6억2000만원에 형성돼 있다.

현산은 월계동신에도 파격적 조건을 제시했다. 우선 월계동신에 보증기간 30년을 약속했다. 건설산업기본법 제28조 제1항을 보면 건물 하자에 대한 시공사의 담보책임 기간은 10년이다. 현산은 그 3배에 이르는 기간을 약속한 것이다.

또한 관양현대처럼 ▲공사비 인상 없는 확정 공사비 ▲미분양 발생시 공사대금을 아파트로 대신 받는 대물변제 조건을 제안웠다.

◆ 둔촌주공 "시공사 교체" 요청…시공권 지키려 '당근' 제시

현산이 이처럼 수주에 열을 올리는 것은 광주에서 대형사고가 두 번이나 터져 '아이파크' 브랜드 이미지가 훼손됐기 때문이다. 작년 6월 광주 동구에서는 학동4구역 재개발 철거공사 도중 붕괴사고가 벌어졌다. 당시 시내버스 매몰로 시민 9명이 사망해 사안의 심각성이 높았다.

이후 7개월이 지난 올해 1월에는 광주 서구에서 화정아이파크가 붕괴되는 대형 사고가 다시 터졌다. 화정아이파크 붕괴사고의 경우 실종자 찾기가 약 한 달 만에 마무리되고 시민 추모 공간 설치가 추진 중이다.

다만 전국 정비사업장에서는 현산이 시공하는 현장에 대한 불안감이 높다. 서울 강동구 둔촌주공아파트 재건축조합은 최근 서울시에 공문을 보내 둔촌주공을 포함해 "현산을 시공사로 두고 있는 발주자들에게 시공사 교체를 권고해달라"고 요청했다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 서울 강동구 둔촌주공 재건축 공사 현장 [사진=김성수 기자] 2022.04.05 sungsoo@newspim.com

둔촌주공은 역대 최대 규모의 재건축 사업이다. 총 1만2032가구 중 일반분양 물량만 4786가구에 이른다. 둔촌주공 재건축 시공사업단은 현대건설과 HDC현대산업개발, 롯데건설, 대우건설 등으로 구성됐다. 주관사인 현대건설 시공 지분이 28%, HDC현대산업개발 25%, 대우건설 23.5%, 롯데건설 23.5% 순이다.

다만 조합은 광주 화정아이파크 붕괴사고 즈음 자체적으로 한중콘크리트 양생 현황을 점검한 결과 현산이 시공한 공구에서 균열과 바닥처짐 현상 등이 발생했다고 주장했다. 또한 "현산이 우리 조합의 재건축 시공에도 컨소시엄 시공사의 일원으로 참여하고 있어 조합원들 불안을 가중시키고 있다"고 강조했다.

실제로 현산은 일부 현장에서 시공사 지위를 내려놓았다. 광주 북구 운암3단지 재건축, 경기 광명11구역 재개발 사업에서 시공에 참여하지 않기로 한 것. 회사는 계약에 잔류하되 지분만 유지하고, 향후 이익금 일부를 분배받을 것으로 예상된다.

현산 관계자는 "조합 및 수분양자들의 피해가 없도록 광주 사고에 관한 책임을 지고자 사업방식 변경에 합의했다"고 설명했다.

다만 현산은 앞으로 전국 주요 정비사업장에서 조합원들 지지를 얻기 위해 '파격적' 조건을 내놓을 것으로 예상된다. 서울 동대문구 이문3구역 재개발조합은 이달 말 총회에서 현산과의 시공계약을 유지할지 여부를 결정한다. 이문3구역은 신축 세대수가 4000가구가 넘어 서울 강북권 재개발 최대어로 꼽힌다.

또한 부산시민공원 촉진3구역 재개발조합도 다음달 총회를 열고 시공계약 해지 건에 대해 논의할 계획이다. 촉진3구역은 공사비가 1조원대에 이르는 대규모 사업장이다. 또한 부산 중심가인 서면과 가깝고, 부산 시민공원이 바로 앞에 있다. 재개발이 끝나면 최고 69층 높이의 랜드마크 건물이 지어진다. 

이에 따라 현산은 촉진3구역에 ▲아이파크가 아닌 새로운 브랜드 사용 ▲이주비 대출 60%→100% 확대 ▲이사비 5500만원→1억원 증액 등을 제안했다.

업계에서는 현산이 앞으로도 조합원들 마음을 얻고자 주요 정비사업 수주전에서 '당근책'을 제시할 것으로 보고 있다. 

건설업계 관계자는 "현산이 붕괴사고에 따른 위기를 기회로 전환하기 위해 조합원들에게 매력적인 조건을 제시하고 있다"면서도 "다만 향후 조건을 다 지킬 수 있을지는 지켜봐야 한다"고 말했다.

 

sungsoo@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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