"위기를 기회로" HDC현산, 시공권 지키려 조합에 '당근' 내놓을까

기사입력 : 2022년04월07일 07:01

최종수정 : 2022년04월07일 07:01

현산, 광주사고 후 수도권 재건축 '2연승'…"파격적 조건"
현산 시공현장 우려 높아…시공해지 막으려 '당근' 제시

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = HDC현대산업개발이 전국 정비사업 조합들로부터 신뢰를 회복하기 위해 '파격적 조건'을 계속 내놓을 것으로 예상되고 있다.

서울 강동구 둔촌주공 재건축 등 전국 각지 정비사업장에서 현산의 시공사 참여배제 및 단지명에서 '아이파크' 브랜드 제외를 요청하고 있어서다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울 용산구 HDC현대산업개발 본사 모습. 2022.01.19 mironj19@newspim.com

◆ 현산, 광주사고 후 수도권 재건축 '2연승'…"파격적 조건"

7일 부동산업계에 따르면 HDC현대산업개발(현산)은 올해 초 광주 화정아이파크 붕괴 사고 이후 수도권 재건축사업 수주전에서 2연승을 거뒀다. 경기 안양 관양현대아파트 재건축(총 공사비 4174억원), 서울 노원구 월계동신아파트 재건축(총 사업비 2826억원) 시공권을 획득한 것이다.

관양 현대아파트 재건축은 안양시 동안구 관양동 일대에 지하 3층~지상 32층, 공동주택 15개동, 1305가구와 부대복리시설 등을 조성하는 사업이다.

월계동신아파트는 서울 노원구 월계동에 지난 1983년 지어진 총 864가구 규모의 아파트 단지다. 이번 재건축으로 지하 4층~지상 최고 25층, 총 14개 동에 1070가구와 부대 복리시설 등이 들어선다. 특히 현산은 월계동 동신아파트 시공자 선정총회에서 조합원(887명) 총회성원 800명 중 739명의 표를 얻어 지지율이 92.4%에 이르렀다.

현산이 연이어 수주에 성공한 것은 경쟁사를 압도하는 파격적 조건 때문으로 보인다. 높은 수준의 일반분양가 책정, 대규모 사업추진비 지원 등 매력적인 조건을 내세운 덕분이라는 분석이다.

현산은 관양현대에서 특수목적법인(SPC)을 통해 조합원 사업추진비로 가구당 7000만원을 지급하겠다고 약속했다. 또한 공사비 인상 없는 확정 공사비를 약속했고, 후분양으로 3.3㎡당 4800만원의 분양가를 보장했다. 만약 일반분양에서 미분양이 발생할 경우 공사 대금을 돈이 아닌 미분양 아파트와 상가로 대신 받는 대물변제를 제안했다.

현산 제안대로라면 전용면적 84㎡(공급면적 34평형) 분양가는 16억3200만원으로 추산된다. 그런데 관양현대 주변 아파트들은 단지 규모가 작아서 단순 비교는 어렵지만 시세가 이보다 크게 낮다. 단지에서 걸어서 14분 걸리는 비산동 성원아파트 전용 84㎡ 매도호가는 6억~6억2000만원에 형성돼 있다.

현산은 월계동신에도 파격적 조건을 제시했다. 우선 월계동신에 보증기간 30년을 약속했다. 건설산업기본법 제28조 제1항을 보면 건물 하자에 대한 시공사의 담보책임 기간은 10년이다. 현산은 그 3배에 이르는 기간을 약속한 것이다.

또한 관양현대처럼 ▲공사비 인상 없는 확정 공사비 ▲미분양 발생시 공사대금을 아파트로 대신 받는 대물변제 조건을 제안웠다.

◆ 둔촌주공 "시공사 교체" 요청…시공권 지키려 '당근' 제시

현산이 이처럼 수주에 열을 올리는 것은 광주에서 대형사고가 두 번이나 터져 '아이파크' 브랜드 이미지가 훼손됐기 때문이다. 작년 6월 광주 동구에서는 학동4구역 재개발 철거공사 도중 붕괴사고가 벌어졌다. 당시 시내버스 매몰로 시민 9명이 사망해 사안의 심각성이 높았다.

이후 7개월이 지난 올해 1월에는 광주 서구에서 화정아이파크가 붕괴되는 대형 사고가 다시 터졌다. 화정아이파크 붕괴사고의 경우 실종자 찾기가 약 한 달 만에 마무리되고 시민 추모 공간 설치가 추진 중이다.

다만 전국 정비사업장에서는 현산이 시공하는 현장에 대한 불안감이 높다. 서울 강동구 둔촌주공아파트 재건축조합은 최근 서울시에 공문을 보내 둔촌주공을 포함해 "현산을 시공사로 두고 있는 발주자들에게 시공사 교체를 권고해달라"고 요청했다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 서울 강동구 둔촌주공 재건축 공사 현장 [사진=김성수 기자] 2022.04.05 sungsoo@newspim.com

둔촌주공은 역대 최대 규모의 재건축 사업이다. 총 1만2032가구 중 일반분양 물량만 4786가구에 이른다. 둔촌주공 재건축 시공사업단은 현대건설과 HDC현대산업개발, 롯데건설, 대우건설 등으로 구성됐다. 주관사인 현대건설 시공 지분이 28%, HDC현대산업개발 25%, 대우건설 23.5%, 롯데건설 23.5% 순이다.

다만 조합은 광주 화정아이파크 붕괴사고 즈음 자체적으로 한중콘크리트 양생 현황을 점검한 결과 현산이 시공한 공구에서 균열과 바닥처짐 현상 등이 발생했다고 주장했다. 또한 "현산이 우리 조합의 재건축 시공에도 컨소시엄 시공사의 일원으로 참여하고 있어 조합원들 불안을 가중시키고 있다"고 강조했다.

실제로 현산은 일부 현장에서 시공사 지위를 내려놓았다. 광주 북구 운암3단지 재건축, 경기 광명11구역 재개발 사업에서 시공에 참여하지 않기로 한 것. 회사는 계약에 잔류하되 지분만 유지하고, 향후 이익금 일부를 분배받을 것으로 예상된다.

현산 관계자는 "조합 및 수분양자들의 피해가 없도록 광주 사고에 관한 책임을 지고자 사업방식 변경에 합의했다"고 설명했다.

다만 현산은 앞으로 전국 주요 정비사업장에서 조합원들 지지를 얻기 위해 '파격적' 조건을 내놓을 것으로 예상된다. 서울 동대문구 이문3구역 재개발조합은 이달 말 총회에서 현산과의 시공계약을 유지할지 여부를 결정한다. 이문3구역은 신축 세대수가 4000가구가 넘어 서울 강북권 재개발 최대어로 꼽힌다.

또한 부산시민공원 촉진3구역 재개발조합도 다음달 총회를 열고 시공계약 해지 건에 대해 논의할 계획이다. 촉진3구역은 공사비가 1조원대에 이르는 대규모 사업장이다. 또한 부산 중심가인 서면과 가깝고, 부산 시민공원이 바로 앞에 있다. 재개발이 끝나면 최고 69층 높이의 랜드마크 건물이 지어진다.

이에 따라 현산은 촉진3구역에 ▲아이파크가 아닌 새로운 브랜드 사용 ▲이주비 대출 60%→100% 확대 ▲이사비 5500만원→1억원 증액 등을 제안했다.

업계에서는 현산이 앞으로도 조합원들 마음을 얻고자 주요 정비사업 수주전에서 '당근책'을 제시할 것으로 보고 있다.

건설업계 관계자는 "현산이 붕괴사고에 따른 위기를 기회로 전환하기 위해 조합원들에게 매력적인 조건을 제시하고 있다"면서도 "다만 향후 조건을 다 지킬 수 있을지는 지켜봐야 한다"고 말했다.

sungsoo@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45