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일동제약까지 뛰어든 '먹는 코로나 치료제' 개발...내년 상반기 가능?

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일동제약, 내년 상반기 출시 목표로 신약 후보물질 공동 개발
약물 재창출 방식 신풍제약·대웅제약, 속도 더뎌

[서울=뉴스핌] 김경민 기자 = 단계적 일상회복(위드 코로나) 정책이 시행되자 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자 수가 4000명을 넘나들고 있다. 코로나19 '게임 체인저'로 주목받은 경구용 치료제 개발에 국내 업체들도 속도를 내고 있다. 일동제약은 내년 상반기 출시를 목표로 선두 그룹에 올라섰다.

29일 관련 업계에 따르면 일동제약은 2022년 상반기 국내에서 긴급사용 승인을 받는 것을 목표로 일본 시오노기제약과 함께 경구용 코로나19 치료제를 공동 개발하고 있다. 앞서 일동제약은 지난 17일 식품의약품안전처(식약처)에 경구용 코로나19 치료제 후보물질 'S-217622'에 대한 임상 2/3상 시험계획(IND)를 승인 받았다. S-217622는 약물 재창출 방식이 아닌 신약 후보물질이다.

[서울=뉴스핌] 김민지 인턴기자 = 다음달 1일부터 4주간 '단계적 일상회복(위드 코로나)' 1단계가 시행되는 가운데 29일 오후 서울 남대문시장이 시민들로 북적이고 있다. 이날 발표된 시행계획에 따르면 유흥시설을 제외한 식당·카페 등 다중이용시설은 24시간 영업이 가능하다. 또 사적모임은 접종 여부와 관계없이 수도권 10명·비수도권 12명까지 허용되지만 식당·카페의 경우, 미접종자 4명까지만 착석할 수 있다. 2021.10.29 kimkim@newspim.com

일동제약은 경증·중등증·무증상 코로나19 감염자 200명을 대상으로 임상 2/3상에 착수했다. 임상은 인하대학교의과대학부속병원에서 진행 중이다. 국내 임상은 늦어도 내년 2월 안엔 종료될 예정이다.

동시에 시오노기제약은 일본, 싱가포르 등에서 1819명을 대상으로 글로벌 임상을 진행하게 된다.

S-217622은 1일 1회 5일간 반복해서 먹는 방식으로 개발되고 있다. 경구용 치료제는 코로나19 초기 환자들에게 투여할 수 있어 추가 확산을 막을 수 있고 복용이 편리하다는 장점이 있다. 코로나19 확진자는 대부분 경증 환자로 굳이 입원을 하지 않고도 '재택 치료'가 가능할 수 있는 셈이다.

일동제약 관계자는 "화이자의 경구용 치료제 '팍스로비드'도 임상 기간이 2달 정도라 물리적 시간이 부족한 것은 아니다"라며 "개발이 성공적으로 완료된다면 국내에서 생산된 제품이 국내에 공급이 될 수 있다"고 말했다.

일찌감치 약물 재창출 방식으로 코로나19 경구용 치료제 개발에 나선 업체들은 좀처럼 속도를 내지 못 하고 있다.

항말라리아제를 코로나19 치료제로 만들고 있는 신풍제약은 임상 3상에 진입해 내년 8월 끝내는 것을 목표로 하고 있다. 다만 경찰 수사로 변수가 생겼다. 경찰은 비자금 250억원 조성한 혐의(특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 횡령) 등의 혐의로 최근 신풍제약 본사를 압수수색했다. 회사 측은 공시를 통해 "경찰 조사에 적극 협조할 예정"이라고만 했다.

대웅제약도 췌장염 치료제를 코로나19 치료제로 개발 중이다. 대웅제약은 지난 7월 코로나19 경증 환자를 대상으로 하는 임상 2상을 마쳤으나 임상 3상 진입 여부를 발표하지 않고 있다. 대웅제약은 당초 9월 말쯤 임상 2b상 종합 결과를 발표하고 임상 3상 진입 여부를 결정할 예정이었다.

대웅제약 관계자는 "연내에는 날 것"이라며 "임상 3상 방법 등에 대해 당국과 논의 중"이라고 했다.

kmkim@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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