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[수소경제] 석탄→수소 전환…글로벌시장 선점 이정표 제시

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김부겸 총리, 제4차 수소경제위원회 주재
'1차 수소경제 이행 기본계획' 청사진 제시
2050년 에너지 33%·발전량 24% 수소 대체

[세종=뉴스핌] 최영수 기자 = 정부가 오는 '2050 탄소중립' 숙제를 달성하기 위해 구체적인 이행계획을 처음으로 제시했다. 오는 2050년 에너지 소비의 33%, 발전량의 24%를 수소로 대체하겠다는 목표다.

정부는 26일 오전 김부겸 국무총리(위원장) 주재로 제4차 수소경제위원회를 열고 이 같은 내용을 담은 '제1차 수소경제 이행 기본계획'을 발표했다.

◆ 수소경제 이행 첫 세부계획 발표…수요·공급 동시 가속

수소경제에 따른 기대효과 [자료=산업통상자원부] 2021.11.26 fedor01@newspim.com

수소경제위원회는 국무총리를 위원장으로 8개 관계부처 장관과 산업계·학계·시민단체 등 분야별 최고의 민간전문가로 구성된 대한민국 수소경제 컨트롤타워다.

이번 회의에서는 지난달 7일 정부가 제시한 '수소선도국가 비전'과 18일 발표한 '2050 탄소중립 시나리오'를 달성하기 위한 구체적인 방안을 논의했다.

구체적으로 '1차 수소경제 이행 기본계획'을 발표하고 ▲수소충전소 전략적 배치계획 ▲수소항만 조성 방안 ▲해양그린수소 생산 기술개발 계획 ▲수소산업 규제자유특구 추진현황 및 계획 등 주요 추진계획을 제시했다.

정부는 오는 2050년 에너지 소비의 33%, 발전량의 24%를 수소로 대체하겠다는 목표다. 또 2025년까지 전국 226개 시‧군‧구에 1기 이상의 수소충전소를 구축할 방침이다.

현재 우리나라는 국내 수소차 누적 1만8000대, 2018년 대비 발전용 연료전지 보급 두배 성장, 43조원의 민간 대규모 투자 등 수소경제의 성과가 점차 가시화되고 있다.

김부겸 국무총리는 "수소는 2050년 탄소중립 달성을 위한 가장 강력한 수단"이라며 "2050년 전체 에너지 소비의 3분의 1을 차지하는 최대 에너지원이 될 것"이라고 강조했다.

◆ 수소충전소·수소항만 등 인프라 확충 속도

이에 정부도 민간 투자에 발맞추어 선제적으로 수소항만‧충전소 등 인프라를 확충하고, 수소경제 확산에 필요한 규제‧제도개선과 우리기업의 해외 청정수소 개발 진출 등을 적극 지원할 방침이다.

특히 수소분야 기술개발과 글로벌시장 선점을 위해 민관 협력이 활발하게 이뤄지고 있다.

블루수소 생산기지 사업을 통해 중부발전-SK는 보령 중부발전 유휴부지에 2025년까지 연 25만톤 규모의 수소 생산‧액화‧연료전지 설비를 포함한 종합 청정수소 생산기지를 건설할 계획이다. 이번 협약을 통해 보령시‧충남도는 신속 인허가 등을 적극 지원키로 했다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 김부겸 국무총리가 26일 오전 서울 중구 롯데호텔에서 열린 '친환경 에너지 인프라 전환 협약식'에 참석해 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 문승욱 산업통상자원부 장관, 김상범 LPG산업협회장, 유기준 주유소협회장, 도경환 수소에너지네트워크 사장, 김부겸 총리, 이경실 코하이젠 대표이사, 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관, 한정애 환경부 장관. 2021.11.26 yooksa@newspim.com

또 '친환경 에너지 인프라 전환 협약식'을 통해 수소충전소 전문 기업인 하이넷(Hynet), 코하이젠(Kohygen)과 한국주유소협회, 한국LPG산업협회는 기존 주유소‧LPG충전소 부지를 활용, 수소차 보급의 핵심 인프라인 수소충전소 구축 확대에 적극 협력할 계획이다.

김 총리는 "수소경제는 누구도 가보지 않은 길로 모든 나라에게 출발선이 동일한만큼, 정부와 기업, 국민이 모두 힘을 모으면 머지않아 우리나라가 수소경제 선도국가로 도약할 것"으로 확신했다.

■ 용어설명

* 블루수소 : CO2 포집‧저장 장치를 통해 LNG개질 수소생산과정에서 CO2 발생을 없앤 수소

dream@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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