据韩国汽车研究院15日消息，今年前三个季度，韩国电动汽车累计销量达7.1006万辆，同比（3.6268万辆）激增96%。在全球销量位居第7位。

IONIQ5车型。【图片=现代汽车提供】

中国以175.6319万辆居首，随后为美国（27.2554万辆）、德国（24.3392万辆）、英国（13.1832万辆）法国（11.4836万辆）和挪威（8.4428万辆）。

今年以来韩国销售汽车中，电动汽车占比为5.5%。除欧洲外，电动汽车占比在中国（9.4%）之后，位居第2位且是美国的两倍多（2.3%）。

数据还显示，全球电动汽车销量为301.2579万辆，这是电动汽车销量首破300万辆大关。在全球整车企业中，现代汽车集团位列全球第5位，今年销量15.9558万辆，同比（9.5757万辆）增加67%。

位居榜首的是特斯拉，销量达62.5624万辆。上汽通用五菱（41.3037万辆）、大众（28.7852万辆）和比亚迪（18.9751万辆）紧随其后。

另外，韩国汽车研究院发布的资料还显示，韩国三大电池厂商（LG能源解决方案、SK创新、三星SDI）在大规模投资和扩大商业版图的带动下保持全球领先水平。

具体来看，今年前三季度LG能源解决方案电动汽车动力电池累计使用量为4.2152MWh，仅随中国宁德时代（5.7837MWh）位居第2位。SK创新位居第5位（7837MWh，去年第11位），三星SDI位居第8位（3607MWh，去年位居第7位）。