[7/7 홍콩증시종합] 美 상장기업 규제 리스크 확대, 6거래일 하락세

기사입력 : 2021년07월07일 17:55

최종수정 : 2021년07월09일 16:15

[편집자] 이 기사는 7월 7일 오후 5시54분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

항셍지수 27960.62(-112.24, -0.40%)
국유기업지수 10149.84(-119.76, -1.17%)
항셍테크지수 7603.77(-43.17, -0.56%)

* 금일 특징주

무석약명강덕신약개발(2359.HK) : 178.7(+11.9, +7.13%)
낙양몰리브덴(3993.HK) : 5.39(+0.46, +9.33%)
코스코해운(1919.HK) : 17.46(+1.56, +9.81%)
빌리빌리(9626.HK) : 846.5(-45.0, -5.05%)
바이두(9888.HK) : 181.9(-4.00, -2.15%)
샤오펑(9868.HK) : 165.0(0.00, 0.00%)

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 7일 홍콩증시를 대표하는 3대 지수가 6거래일 연속 하락세를 이어갔다.

홍콩항셍지수는 전 거래일보다 0.40% 하락한 27960.62포인트로, 홍콩증시에 상장된 중국 기업 주식의 주가를 반영한 국유기업지수(HSCEI, H주지수)는 1.17% 내린 10149.84포인트로, 홍콩증시에 상장된 중국 대표 기술주의 주가를 반영한 항셍테크지수(HSTECH)는 0.56% 떨어진 7603.77포인트로 장을 마쳤다.

섹터별로는 전 거래일 급락했던 제약주와 임상시험수탁기관(CRO) 테마주가 반등에 성공한 것을 비롯해, 태양광, 스포츠용품, 비철금속, 해운 등이 강세장을 주도했다. 반면, 항셍테크지수 구성종목인 중국 대형 과학기술주들이 대거 하락하며 이날 홍콩증시의 전반적인 약세 흐름을 유도했다.

제약주와 CRO 테마주 중에서는 중국 대표 CRO 서비스업체 무석약명강덕신약개발(2359.HK)이 7.13% 상승한 것을 비롯해 야오밍바이오(2269.HK)가 6.41%, 복성제약(2196.HK)이 1.81%, 팡다제약홀딩스(1521.HK)가 1.14%의 상승했다.

전 거래일 해당 섹터 종목들은 지난 7월 2일 국가약품감독관리국(NMPA) 산하 약품심사평가센터(CDE)가 '임상가치가 주도하는 항암 약품 임상연구개발 지도원칙에 관한 의견수렴안 통지문(이하 통지문)'을 통해 신약 개발 심사기준을 강화하겠다고 알린 것이 악재로 작용하며 급락했다.

하지만, 전문가들이 뛰어난 기술경쟁력을 지닌 대형 제약사와 풍부한 임상시험 경험을 보유한 CRO 업체들에게는 오히려 해당 정책이 호재가 될 수 있다는 진단을 내놓으면서, 관련 리스크가 완화된 것이 주가 반등세를 이끈 주된 배경이 됐다.

경기회복 기대감이 다시금 이날 시장 분위기를 좌우하면서 원자재 가격과 컨테이너 수요∙운임 상승 전망이 확대, 비철금속과 해운 섹터의 강세를 이끌었다.

비철금속 섹터에서는 낙양몰리브덴(3993.HK)이 9.33%, 강서강봉이업(1772.HK)이 6.59%, 중국황금국제자원(2099.HK)이 2.70%, 자금광업(2899.HK)이 1.13%, 중국알루미늄(2600.HK)이 0.43% 상승했다.

해운 섹터에서는 코스코해운(1919.HK)이 9.81%, 태평양항운(2343.HK)이 4.76%, 동방해외(0316.HK)가 4.30%, 중국국제해운컨테이너(2039.HK)가 1.39%의 상승폭을 기록했다.

[사진 = 텐센트증권] 7일 홍콩항셍지수 주가 추이

반면, 항셍테크지수에 속한 중국 대형 과학기술주들은 무더기로 하락했다. 디디추싱 사태 여파로 확산되고 있는 미국증시 상장 기업에 대한 규제 리스크가 이날도 기술주의 주가를 끌어내린 주된 배경이 됐다.

특히, 미국 증시에 동시 상장돼 있는 중국 과학기술주들이 대거 하락했다. 대표적으로 빌리빌리(9626.HK)가 5.05%, 바이두(9888.HK)가 2.15%, 제이디닷컴(징둥 9618.HK)이 2.11%, 넷이즈(9999.HK)가 1.78%, 알리바바(9988.HK)가 1.72%의 낙폭을 기록했다.

이밖에 콰이서우(1024.HK)가 3.39%, 텐센트(0700.HK)가 1.88%, 메이퇀(3690.HK)이 1.31%, 중신국제집성전로제조(0981.HK)가 1.13%, 샤오미(1810.HK)가 0.77% 하락하는 등 과학기술주 대다수가 하락했다.

중국 당국이 미국 증시 상장을 강력히 규제하는 새로운 방침을 추가로 마련한 것이 기술주에 악재가 됐다.

중국공산당중앙판공청과 국무원 판공청은 6일 '증권 위법 활동을 엄격히 규제하는 데 관한 의견(이하 의견)'을 발표하고 해외 시장에 상장한 중국기업을 지칭하는 중국테마주(中概股)에 대한 관리감독을 강화하겠다는 뜻을 밝혔다.

해당 의견에서 미국증시라고 지칭한 것은 아니나, 중국 기업의 대다수가 미국 증시 상장을 선택하고 있다는 점에서 미국 증시 상장 기업 규제에 초점이 맞춰져 있는 것으로 해석할 수 있다.

해당 의견은 △증권 위법 활동 처벌 매커니즘을 구축하고 △해외 상장 중국테마주에 대한 관리감독을 확대하며 △데이터 안보·국가간 데이터 유통·비밀 정보 관리 등에 관한 법규를 개선하겠다는 등의 내용을 담고 있다.

앞서 중국 당국은 중국판 우버라 불리는 디디추싱(滴滴出行)을 비롯해 중국 대형 온라인 구직 앱인 BOSS즈핀(直聘), 트럭공유 앱인 윈만만(運滿滿), 화물차기사 매칭앱인 훠처방(貨車幇) 등 4개 기업에 대한 인터넷 안보 심사에 착수하며, 미국증시에 상장한 중국 기업을 겨냥한 대대적인 규제를 예고했다.

개별 종목별로는 이날 홍콩증시에서 상장 후 첫 거래를 시작한 중국 3대 전기자동차(EV) 스타트업 중 하나인 샤오펑(9868.HK)이 발행가(165홍콩달러)와 동일한 165홍콩달러로 보합 마감했다. 시가총액은 2791억 위안을 기록해 시장의 기대에 다소 못 미치는 상장 데뷔전을 치렀다.

이날 샤오펑의 상장으로 홍콩증시 최초의 '스마트전기차 1호' 종목이 탄생하게 됐다. 샤오펑은 최근 자율주행 전기차 1호 모델인 P5를 공개하는 등 자율주행 기술을 결합한 전기차 개발에 주력하고 있다는 점에서 이미 홍콩증시에 상장돼 있는 '전기차 1호' 종목인 비야디(1211.HK)와는 차별화된다.

샤오펑은 이번에 '2차상장(Secondary Listing∙二次上市)'이 아닌 '듀얼 프라이머리 리스팅(Dual Primary Listing∙ 雙重主要上市)' 방식을 통해 상장했다. 샤오펑은 뉴욕증시에 상장한 지 1년이 채 되지 않은 만큼 사실상 2차상장 조건에 부합되지 않는다. 이에 그간 다수의 중국 기업이 채택했던 2차상장이 아닌 듀얼 프라이머리 리스팅 방식을 채택하게 됐다.

pxx17@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45