만트럭버스, 20년 만의 풀체인지 신형 'TG 시리즈' 전격 출시

기사입력 : 2021년05월04일 16:51

최종수정 : 2021년05월04일 16:51

1200만 시간·인력 3만500여명·부품 2만2000여개 투입
전세계 700여명 피드백 반영...'리타더 브레이크' 탑재
차량 원격 관리 시스템 도입..."5월 중 시승기회 제공"

[수원=뉴스핌] 조정한 기자 = 상용차 생산업체인 만트럭버스그룹(MAN Truck & Bus SE)의 한국법인인 만트럭버스코리아가 20년 만에 풀체인지된 신차 3종, 16개 모델을 출시했다.

만트럭버스코리아는 4일 수원메쎄에서 '뉴 MAN TG' 론칭행사를 열고 신차를 선보였다. 이날 선보인 신차는 ▲대형 트랙터인 TGX 6개 모델 ▲중대형 트럭인 TGM 6개 모델 ▲중소형 트럭인 TGL 4개 모델 등이다.

만트럭버스코리아 신차 3종의 올해 판매 목표는 400여대다. 판매 가격은 각각 ▲TGX는 2억 초반부터 ▲TGM은 1억 초반 ▲TGL은 9000만원 초반부터다. 모든 차량의 가격은 모델, 옵션별로 상이하다.

만트럭버스코리아는 "뉴 MAN TG 시리즈 개발에 들어간 시간은 총 1200만 시간이며 3만5000여명의 인력이 투입됐다. 부품은 2만2000여개가 새롭게 적용됐다"며 "20년 만의 풀체인지는 고객이 더욱 안전하고 편안하며 경제적인 트럭을 원하기 때문"이라고 설명했다.

막스 버거 만트럭버스코리아 사장은 "고효율 엔진으로 연비를 개선하고, 한국을 포함한 전세계 700여명의 실제 운전자들의 피드백을 설계 및 제작에 반영했다"며 "특히 국내 고객 요구에 따라 강력한 제동력을 갖춘 리타더 브레이크를 탑재했다"고 강조했다.

◆ 운행비용 절감...편의·첨단기능 포함

뉴 MAN TGX 트랙터 전차종에 탑재된 'MAN 이피션트크루즈3'는 GPS 기능을 활용해 적절히 가감속해 연비를 향상시키는 게 특징이다. 연비 절감을 위해 트랙터에서 쓸 수 있는 가장 효율적인 종감속비를 설정하고 기어를 매칭했다. 이를 통해 기존 유로 6D 트럭 대비 최대 4% 연비를 절감했다. 만트럭버스는 "연비 절감 요구에 대한 답이 이피션트크루즈"라고 말했다.

파워트레인(동력 장치)은 최신 배출가스 규제인 '유로 6D'를 만족하면서도 성능과 연비가 개선된 ▲배기량 15.2리터 'D38' 엔진(TGX 트랙터) ▲12.4리터 'D26' 엔진(TGX 트랙터 일부 모델, TGS 대형 트럭) ▲6.9리터 'D08' 엔진(TGM, TGL)에 'MAN 팁매틱(TipMatic)' 12단 변속기 또는 6단 변속기가 적용됐다.

TGX 내부. 아래로 인포테인먼트 시스템을 조작할 수 있는 '스마트셀렉트'가 보인다. [서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 2021.05.04 giveit90@newspim.com

TGX·TGM·TGL 3종 모두 운전자의 편의를 높였다. MAN 트럭 중 최초로 12.3인치 디지털 프로페셔널 계기판과 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이 등 3개의 디지털 디스플레이를 장착했다.

디스플레이는 터치스크린이 아닌 직접 조작 방식이 선택됐다. 당초 터치스크린을 고려했으나 캡·시트 등에 장착된 서스펜션의 영향으로 차체가 흔들리는 게 변수로 작용했다. 이에 따라, 직관적으로 조작할 수 있는 방법이 적용됐다. 계기판은 스티어링 휠 버튼으로, 인포테인먼트 시스템은 만트럭버스가 자체 개발한 조작계인 '스마트셀렉트'를 이용하도록 했다.

뉴 MAN TG 시리즈에는 운전자 보호는 물론 주변 차량과 보행자 보호를 위한 각종 첨단 보조장치가 대폭 적용됐다. 차량의 속도에 맞춰 스티어링 휠 조작을 보조하는 기능인 'MAN 컴포트 스티어링'과 차량이 차선을 이탈할 때 스스로 스티어링 휠을 돌려 차선 안으로 이끄는 차선 복귀 지원(LRA)도 포함됐다.

이 밖에도 앞 차량의 속도와 거리를 인식해 자동으로 차량의 속도를 조절하는 '적응형 크루즈 컨트롤(ACC)'에 정차와 발차 기술을 탑재한 '스톱 앤 고를 지원하는 적응형 크루즈 컨트롤', 교통량이 많은 구간에서 구동계, 브레이크, 스티어링을 독립적으로 제어해 저속 운행 시 편의성을 더해주는 '트래픽 잼 어시스트' 등이 탑재됐다.

TGX 내부. 200X80cm의 넓은 침대 매트리스. [서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 2021.05.04 giveit90@newspim.com

◆ 차량 원격 관리로 운휴시간↓...5월 중 시승기회 제공

만트럭버스코리아는 차량 원격 관리 시스템 '리오(RIO)'를 도입 예정이다.

리오는 차량 내 LTE 모뎀을 탑재해 차량 데이터를 원격으로 확인해 예방 정비를 안내하는 시스템이다. 미리 차량의 유지 보수 관련 데이터를 분석해 정비 및 부품 교환 일정을 알려주고 미리 서비스 센터 예약 진행을 도와 운휴시간을 최소화한다는 전략이다.

아울러 차량 종합 관리 패키지 '케어프리'가 뉴 MAN TG 차량에 적합하게 출시된다. TGX 트랙터의 경우 최대 5년, 75만km의 보증 연장 혜택이 포함됐다.

만트럭버스코리아는 "TGX·TGM·TGL 등 3가지 차종에 대한 시승 기회를 5월 중 전국에 제공할 생각"이라고 귀띔했다.

한편 만트럭버스코리아는 TGX·TGM·TGL 등 3가지 차종 출시에 이어, 신형 덤프트럭·TGS 대형 트럭 등은 올 하반기 국내 출시할 계획이라고 밝혔다.

또한 만트럭버스의 2층 전기버스 국내 도입에 대해선 "버스 개발은 다 돼 있지만 한국에서 전기 버스 수요가 어떻게 될지는 아직 지켜보는 중"이라며 "이후 전기버스 도입 여부를 결정할 것"이라고 했다.

giveit90@newspim.com

[관련기사]

폭스바겐, 고성능 전기차 'ID.4 GTX' 공개..1회 충전 시 480km 주행

[관련키워드]

만트럭버스코리아

GAM - 해외주식 투자 도우미

패스틀리 ② 월가 목표가 상향 '잠재력 과소평가된 AI 수혜주'

패스틀리 ① AI 트래픽 급증 힘입어 주가 72% 폭등

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

황대헌 "결승서 플랜B 급변경" [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 한국 남자 쇼트트랙 선수로는 처음으로 3개 대회 연속 메달을 따낸 황대헌(강원도청)은 "이 자리에 오기까지 너무 많은 시련과 역경이 있었다. 너무 소중한 메달"이라고 말했다. 황대헌은 "월드투어 시리즈를 치르면서 많은 실패와 도전을 했고, 그런 부분을 제가 많이 연구하고 공부해서 좋은 결과로 이어졌다"고도 했다. 황대헌은 15일(한국시간) 2026 밀라노·코르티나담페초 동계 올림픽 쇼트트랙 남자 1500m 결승에서 옌스 판트 바우트(네덜란드)에 이어 2위로 은메달을 거머쥐었다. 그는 2018 평창 대회 남자 500m 은메달을 시작으로 2022 베이징 대회에서 남자 1500m 금메달과 남자 5000m 계주 은메달을 땄다. [밀라노 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 황대헌이 15일(한국시간) 2026 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽 쇼트트랙 남자 1500m 시상식에 오르며 주먹을 불끈 쥐고 있다. 2026.02.15 psoq1337@newspim.com 황대헌에게 이번 올림픽은 출발부터 쉽지 않았다. 지난해 11월 네덜란드 도르드레흐트에서 열린 2025-2026 국제빙상경기연맹(ISU) 쇼트트랙 월드투어 4차 대회에서 왼쪽 무릎을 다쳤다. 부상 치료가 완전히 끝나지 않은 상태에서 올림픽을 준비했다. 이날 결승은 9명이 함께 뛰었다. 황대헌은 "2022년 베이징 대회 때는 결승에서 10명이 뛰었다. 그리 놀라운 상황은 아니었다"며 "쇼트트랙 레이스의 흐름이 많이 바뀌어서 공부도 많이 했고, 계획했던 대로 경기를 풀어갈 수 있었다"고 설명했다. 이어 "경기 운영엔 다양한 전략이 있었다. 순간적으로 플랜B로 바꿨다"며 "자세한 내용은 제가 많이 연구한 결과라 소스를 공개할 수는 없다"며 미소를 보였다. psoq1337@newspim.com 2026-02-15 09:10

사진

최가온이 전한 긴박했던 순간 [서울=뉴스핌] 장환수 스포츠전문기자= "들것에 실려 나가면 그대로 끝이었어요." 2026 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽 스노보드 여자 하프파이프에서 한국 설상 종목 사상 첫 금메달을 따낸 최가온(세화여고)이 가장 아찔했던 순간을 돌아봤다. 최가온. [사진=대한체육회] 최가온은 14일(한국시간) 이탈리아 밀라노 코리아하우스에서 열린 대한체육회 공식 기자회견에서 전날 결선 1차 시기를 떠올렸다. 그는 리비뇨 스노파크에서 열린 결선 1차 시기에서 크게 넘어지며 한동안 일어나지 못했다. 의료진이 내려와 상태를 확인했고, 들것이 대기한 긴박한 상황이었다. 최가온은 "들것에 실려 나가면 병원으로 가야 했고, 그러면 대회를 포기해야 하는 상황이었다"며 "포기하면 평생 후회할 것 같았다. 다음 선수가 기다리고 있어 시간이 많지 않았는데 잠시만 시간을 달라고 하고 발가락부터 힘을 주며 움직이려 했다"고 말했다. 다행히 걸을 수는 있었지만 코치는 기권을 권유했다. 최가온은 "나는 무조건 뛰겠다고 했지만 코치님은 걸을 수 없는 상태로 보셨다"며 "이를 악물고 계속 걸어보려 했고, 다리 상태가 조금씩 나아져 2차 시기 직전 기권을 철회했다"고 설명했다. [리비뇨 로이터=뉴스핌] 장환수 스포츠전문기자= 최가온이 13일 스노보드 여자 하프파이프 결선 1차 시기에서 넘어지자 의료진이 달려와 상태를 살펴보고 있다. 2026.02.13 zangpabo@newspim.com 1, 2차 시기 연속 실수로 벼랑 끝에 몰렸지만 3차 시기에서 반전이 일어났다. 최가온은 "긴장감이 오히려 사라졌다. 기술 생각만 하면서 출발했다. 내 연기를 완성하겠다는 생각뿐이었다"고 돌아봤다. 그리고 900도와 720도 회전을 안정적으로 연결하며 90.25점을 받아 극적인 역전 우승을 완성했다. 은메달을 차지한 교포 선수 클로이 김(미국)과 관계도 화제가 됐다. 최가온은 "클로이 언니가 안아줬는데 정말 행복했다. 그 순간 '내가 언니를 넘어섰구나' 하는 감정이 몰려왔고 눈물이 터졌다"고 했다. 이어 "경기 전에는 언니가 금메달을 땄으면 좋겠다는 생각이 들 정도로 마음이 복잡했다. 존경하는 선수라 기쁨과 서운함이 동시에 들었다"고 솔직하게 털어놨다. 부상 직후 재도전에 대한 두려움은 없었을까. 그는 "어릴 때부터 겁이 없었다. 언니, 오빠들과 함께 타며 자연스럽게 생긴 승부욕이 두려움을 이겨낸 것 같다"며 웃었다. [리비뇨=로이터뉴스핌] 밀라노-코르티나 2026 동계올림픽 스노보드 여자 하프파이프에서 금메달을 획득한 최가온 선수가 지난 12일 이탈리아 리비뇨 스노파크에서 열린 시상식에서 태극기를 들어 보이고 있다. 2026.02.13 photo@newspim.com 많은 눈이 내린 경기 환경에 대해서도 담담했다. "첫 엑스게임 때 눈이 정말 많이 왔는데 그때에 비하면 괜찮았다. 경기장에 들어갔을 때 함박눈이 내려 오히려 예쁘다고 느꼈다. 시상대에서도 눈이 내려 클로이 언니와 '이렇게 눈이 내리니 좋다'고 이야기했다"고 전했다. 몸 상태는 완전하지 않았다. 그는 "무릎이 아주 아팠지만 많이 좋아졌다"며 "올림픽을 앞두고 훈련 중 다친 왼쪽 손목은 귀국 후 점검해야 한다"고 밝혔다. 이어 "이번 올림픽에서 최고의 경기력을 보여드리지는 못했다. 기술 완성도를 더 높이고 긴장감을 다스리는 법도 보완하고 싶다"며 "먼 미래보다 당장 지금의 나보다 더 나은 선수가 되는 게 목표"라고 말했다. 최가온. [사진=올댓스포츠] 가족에 대한 고마움도 전했다. 최가온은 "아버지가 내가 어릴 때 일을 그만두고 이 길을 함께 걸었다. 많이 싸우기도 했지만 끝까지 포기하지 않고 함께해줘 지금 이 자리에 있는 것 같다"며 고개를 숙였다. 귀국 후 계획을 묻자 "할머니가 해주는 밥을 먹고 싶다. 친구들과는 파자마 파티를 하기로 했다"며 수줍게 웃었다. 금메달과 함께 포상금과 고급 시계를 받게 된 데 대해서는 "과분한 것들을 받게 돼 영광이다. 시계는 잘 차겠다"고 말했다. 스노보드 꿈나무들에게는 "하프파이프는 즐기면서 타는 게 가장 중요하다. 다치지 말고 즐기면서 탔으면 좋겠다"고 조언했다. 들것 앞에서 멈추지 않았던 17세의 선택은 결국 한국 설상 종목의 새 역사가 됐다. zangpabo@newspim.com 2026-02-14 22:35