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제주항공·이스타항공 인수합병 '진통' 거듭...체불임금 해결 '평행선'

기사입력 : 2020년06월02일 07:27

최종수정 : 2020년07월03일 10:49

조종사 노조 등, 5일 국회 기자회견·집회 예고...체불임금 해결 촉구
인수합병 무산 우려도...제주항공 "사태 해결 노력 중"

[서울=뉴스핌] 구윤모 기자 = 제주항공과 이스타항공 간 인수합병 과정의 진통이 거듭되고 있다.

이스타항공의 경영 악화에 따른 체불임금의 책임 주체를 놓고 양사와 직원들의 입장이 평행선을 달리는 모양새다. 이스타항공 조종사 노동조합과 직원들은 추가적인 단체행동을 예고하며 조속한 사태 해결을 촉구하고 나섰다.

이처럼 인수합병 과정에서 잡음이 계속되자 일각에서는 인수합병 무산 가능성에 대한 우려도 나온다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 이스타항공이 국제선에 이어 국내선 운항 중단에 들어간 24일 오전 서울 강서구 김포공항 국내선 청사 이스타항공 발권 창구가 한산한 모습을 보이고 있다. 2020.03.24 mironj19@newspim.com

◆ 제주항공·이스타 노조 "이상직 의원 등 경영진이 체불임금 책임져야"

1일 이스타항공 조종사 노조에 따르면 노조와 일반 직군 직원 등은 오는 5일 국회에서 이상직 더불어민주당 의원을 향해 체불임금 해결을 촉구하는 기자회견을 연다. 이후에는 민주당사 앞에서 집회를 개최할 예정이다. 노조는 약 200여명의 인원이 집회에 참여할 것으로 추산하고 있다.

박이삼 노조위원장은 "이 의원이 이스타항공 임금체불 문제를 떠안고는 국회의원으로서 역할을 하기는 어려울 것"이라며 "직원들 입장에서는 어떻게든 돈을 받아야 하는 상황인데, 전체적으로 따졌을 때 이 의원이 해결해야 한다는 생각을 갖고 있다"고 설명했다.

이 의원은 이스타항공 창업주이자 회장을 역임했다. 현 이스타항공 최대주주인 이스타홀딩스는 이 의원의 두 자녀가 100% 지분을 갖고 있다.

이스타항공은 직원들에게 지난 2월 임금의 40%만 지급했으며 3월부터는 전혀 지급하지 못하고 있는 상황이다. 체불임금 총액만 250여억원에 달하는 것으로 추산된다.

급기야 이스타항공은 '4~6월 정상근무 수당을 제외한 휴업수당 반납' 방안을 검토하는 것으로 알려지면서 직원들의 불만은 걷잡을 수 없이 커지는 분위기다.

인수 주체인 제주항공도 임금체불은 이스타항공의 현 경영진이 해결해야 할 문제라는 점을 확고히 했다. 다만 오너가의 사재출연 등 구체적인 방법을 요구하지는 않았다는 입장이다.

제주항공 관계자는 "체불임금과 관련해서 이스타항공 경영진이 책임 있는 자세를 보여 달라고 요청한 것은 맞다"며 "함께 문제를 풀어가자고 협의한 적은 있지만 사재 출연 등 경영에 관련한 부분에 대해서는 요구한 적이 없다"고 설명했다.

이에 대해 이스타항공 관계자는 "제주항공과 구체적으로 논의된 내용은 확인이 어렵다"며 "현재 체불임금, 구조조정 등 안건이 계속 논의되고 있으며 확정된 것은 없다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 21일 오후 서울 여의도 더불어민주당사 앞에서 열린 이스타항공 노동자 결의대회에서 참석자들이 영화 '브이 포 벤데타' 주인공 '가이 포크스'의 가면을 쓴 채 구호를 외치고 있다. 2020.05.21 kilroy023@newspim.com

◆ 커지는 인수합병 무산 우려...제주항공 "의지 변함없다"

이처럼 진통이 거듭되자 일각에서는 제주항공이 이스타항공 인수합병을 포기할 수 있다는 가능성도 제기하고 있다. 코로나19 장기화로 인한 피해가 누적되는 상황에서 이스타항공을 떠안기는 현실적으로 어려울 것이라는 시각이다.

제주항공은 올해 1분기 영업손실 657억원을 기록해 전년 동기대비 적자 전환했다. 매출액도 2292억원으로 41.7% 감소했으며 당기순손실은 1014억원을 기록해 적자로 돌아섰다.

결국 제주항공은 자금난 해결을 위해 지난달 21일 1700억원의 유상증자를 결정했다. 운영자금, 채무상환자금 마련을 위한 고육지책을 꺼내든 것이다.

지난 3월 기존 인수가액보다 150억가량 낮은 545억원에 이스타항공과 주식매매계약(SPA)을 체결했지만, 이스타항공의 부실한 재무구조와 눈덩이처럼 불어난 체불임금 등이 제주항공으로서는 큰 부담일 수밖에 없다. 이스타항공의 올해 1분기 자본 총계는 -1042억원으로 완전 자본잠식 상태다.

류제현 미래에셋대우 연구원은 "제주항공의 1분기 기준 현금 및 현금성 자산은 680억원으로, 2분기 말 상당부분이 소진될 전망"이라며 "이스타항공 인수 확정시 단기적으로 연결실적에 추가 부담이 될 가능성이 있다"고 분석했다.

다만 제주항공은 여전히 인수합병 의지에 변함이 없다는 입장을 고수하고 있다.

제주항공 관계자는 "현재 해외에서 정상적으로 기업결합 심사를 받고 있다는 점은 인수의지에 변함이 없다는 것"이라며 "원활한 인수합병을 위해 최선을 다해서 노력하고 있다"고 강조했다.

항공업계 관계자는 "제주항공도 코로나19 장기화 등 미래에 대한 불확실성을 정확히 예측하지 못했을 것"이라며 "다만 인수합병이 무산될 경우 더 큰 피해가 우려되는 만큼 결국 계획대로 인수합병이 마무리 될 확률이 높다"고 말했다.

 

iamkym@newspim.com

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다음달 10일 2차 소비쿠폰 기준 나온다 [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 행정안전부가 2차 민생회복 소비쿠폰 지급기준을 이르면 내달 초 발표할 예정이다. 상위 10% 구분 기준은 부동산 및 금융소득 등을 살펴 이달 중 기준 수립 준비에 나선다. 한순기 행안부 지방재정경제실장은 8일 정부세종청사 행정안전부에서 열린 민생회복 소비쿠폰 간담회에서 "9월 10일 정도에 2차 (소비쿠폰) 기준을 발표할 것"이라고 밝혔다.  한 실장에 따르면 2차 지급 기준 준비는 이달 중 시작된다. 그는 "보건복지부와 건강보험공단을 만나 기준을 짜야 한다"며 "2021년 사례를 보면 1인가구는 특례를 가산했고, 맞벌이가구는 뺐다"고 설명했다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 한국신용데이터(KCD)가 4일 민생회복 소비쿠폰 카드 매출 분석 결과를 공개했다. 민생회복 소비쿠폰 지급이 시작된 지난 21일부터 27일까지 자영업자 매출 증감률은 전주 대비 평균 2.2% 증가한 것으로 나타났다. 이날 오후 서울 시내의 한 매장에 민생회복 소비쿠폰 사용가능 안내문이 붙어있다. 2025.08.04 ryuchan0925@newspim.com 한 실장은 "고액 자산가인데 건보료만 적게 내는 경우도 있다"며 "(행안부의) 부동산 데이터나 국세청 금융소득 데이터를 활용해 직장 가입자 중 고액 자산가를 선별할 것"이라고 덧붙였다. 지난달 21일부터 이달 7일까지 소비쿠폰 지급 현황에 따르면 전체 신청자는 4818만명으로, 전체 지급대상자의 95.2%가 신청을 마쳤다. 지급액은 8조7232억원으로 집계됐다.  사용 현황은 신용·체크카드 지급액 5조8608억원 가운데 절반가량인 3조404억원(51.9%)이 소비됐다. 이날 처음 공개된 지역별 신용·체크카드 소비율을 보면 서울보다 지역이 높은 편이었다. 제주가 57.2%로 가장 높았고 이어 인천 54.7%, 울산 54.6%, 광주 54.5%, 충북 54.1%, 대전 54.0%, 부산 53.7% 등이었다. 한 실장은 "비수도권에 3만원·5만원 더 준 부분도 있지만, 지역 영세소상공인 매출로 이어져 의미 있는 숫자"라며 "10%포인트(p) 차이는 아니지만 2~3%p라도 높은 것은 그만큼 비수도권이 어려웠다는 방증이자 (소비쿠폰이) 사용되고 있다는 신호"라고 말했다. 행안부는 2차 소비쿠폰 지급을 위한 예산에는 문제가 없다는 입장이다. 한 실장은 "사업 전체 13조9000억원 가운데 1조8000억원만 지방(예산)이고 나머지 12조1000억원가량이 국비다"라며 "(국비에서) 8조1000억원을 먼저 내렸고, 기획재정부 협조를 구해 이달 중순 정도에 4조1000억원을 조속하게 받기로 했다"고 말했다. [자료=행정안전부] 2025.08.08 sheep@newspim.com 한 실장은 "(소비쿠폰 2차 지급에 앞서) 지방채 발행이 필요 충분 조건은 아니고 충분조건 정도 될 것"이라며 "(지방재정법 통과는) 9월 본회의까지 하도록 목표를 잡고 있다"고 덧붙였다. 이번 추가경정예산안(추경)에는 민생쿠폰 관련 연구용역 예산 2억원도 담겼다. 소비쿠폰 등 현금성 지원에 대한 효과를 철저하게 분석한다는 취지다. 한 실장은 "민생쿠폰 추경에 연구용역비 2억원이 담겼다"며 "과거 2020~2021년 효과가 있냐 없냐 등 많은 비판이 있었다. 연구 용역을 제대로 하려는 것"이라고 설명했다. 조세정책연구원이나 KDI 등과 연구한다는 것이 행안부 현재 계획이다. 행안부는 하나로마트에서 사용할 수 있는 지역을 확대한다는 계획도 이날 밝혔다. 그간 도서산간지역 소비쿠폰 사용처가 제한적이라는 비판이 꾸준히 제기된데 따른 것이다.  한 실장은 "면 단위에서 동네에 마트 등이 전혀 없는 경우가 있어 하나로마트 121곳에서 현재 사용 가능하다"면서도 "현장을 가 보니 마트가 있어도 너무 영세해 고기나 채소 등 신선식품을 사기 어려운 경우가 있었다. 현재 시장·군수 대상으로 수요조사를 하고 있고, 빠른 시일 내로 하나로마트 사용처를 추가 지정할 것"이라고 말했다. 한 실장은 또 "추가 소비 진작 대책을 관계부처와 많이 만들고 있다"며 "행안부는 수도권 기업, 공기업, 관공서 등과 비수도권 간 자매결연을 맺는 소비진작 대책을 만들고 있다"고 밝혔다. sheep@newspim.com 2025-08-08 16:11
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