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[우한교민 긴급 인터뷰] '비행기 안뜨면 어쩌나' 우한폐렴 불안 초조, 가짜뉴스가 가장 큰 적

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인적 완전 끊긴 중국 우한 거리. 밤 되면 암흑 도시
편의점 과일가게 외에는 식당 등 모든 상점 문닫아
30, 31일 이륙예정 귀국 전세기 돌연 취소 불안가중

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 우한폐렴 발생지인 우한은 지난 1월 23일 교통 봉쇄령이 내려진 후 중국 당국의 허가없이 출입도 진입도 못하는 도시가 됐다. 동네 편의점과 과일가게 정도만 문을 열었을 뿐 식당 등 모든 상점이 문을 닫았다. 평소 도시를 대낮처럼 밝히던 조명이 꺼지고 밤이 되면 사방이 캄캄해진 채 간신히 편의점에서만 불빛이 새어나오는 상황이다.

1월 30일 우한에 고립된 우리 교민을 싣고 나오려던 정부 전세기 비행 계획이 돌연 취소됐다. 주한 총영사관은 1월 30일 작성한 긴급 공지문에서 '중국측 허가 지연'으로 비행편 탑승을 위한 집결 계획을 변경한다며 다음공지를 기다려 달라고 밝혔다. 중국측은 어떤 연유로 항공 허가가 늦어지는지는 답변을 주지 않고 있다. 현지 주민을 섭외, 긴급 인터뷰를 통해 이시각 현재 우한 상황을 살펴본다. 이 주민은 우한 더 플레이스에서 액세서리 의류 사업을 하는 이 사장이라고 만 적어달라고 부탁했다.

-현재 우한 상황은 어떻습니까.

▲지난 1월 23일 교통 봉쇄령이 내려진 후 모두 두문 불출하고 있습니다. 길거리도 적막합니다. 가게는 편의점 정도만 영업을 하는 상황이고요. 교민사회 지인들과의 소통도 전부 SNS로 합니다. 물과 과일 식료품을 사기위해 가끔 집밖에 나가는게 전부이고, 사람들과 접촉할 일이 거의 없습니다. 그렇다고 일부 매체 보도처럼 전쟁터 같이 불안하고 그런 상황은 아닙니다. 베이징은 어떤지 모르지만 여기는 그냥 조용하다고 보면 됩니다.

- 전세기 출발 계획이 새벽에 긴급 변경됐다던데요?

▲예 저도 신청접수가 되서 31일 15시 15분 비행기로 한국으로 떠날 준비를 했는데 몇 시간전 그러니까 30일 새벽 1시께 우한총영사관이 보낸 긴급공지를 보고 놀랐어요. 저보다 하루 앞서 30일 15시, 17시 출발하기로 했던 비행기가 '중국의 허가 지연'으로 연기됐다는 내용입니다. 무슨 연유인지 몰라 조금은 불안하기도 합니다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국 우한시내의 한 편의점이 1월 29일 늦은 밤 어둠속에서 조명을 밝히고 있다. 30일 현지 교민에 따르면 우한폐렴으로 최근 우한에서는 편의점과 과일가게 정도만 문을 열 뿐이다. [사진=뉴스핌 독자 제공] 2020.01.30 chk@newspim.com

-비행편은 제한적인데 주변 한국교민들 모두가 들어올려고 하는 분위기 잖아요.

▲ 30일과 31일 이틀 비행기 편으로 일단 신청 접수가 마감됐으니 들어가고 싶어도 어쩔 수 없지요. 다만 특수한 사정, 이를테면 중국 현지인과 결혼하신 분들이나 남아서 꼭 일을 챙겨야하는 분들 중심으로 한국행을 포기하신 분들도 많아요.

-우한총영사관 총영사 자리가 3개월째 궐석이 잖아요. 부총영사가 대리하고 있는데 우한 총영사관과 교민사회와의 교감은 어떻습니까.

▲ 영사관쪽은 진짜 9명이서 교민안전을 위해 고생을 많이 하는것 같아요. 몇일째 진땀빼며 교민 안전 교민 대피를 애쓰는 모습을 보고 진심으로 감사하는 마음이 들었습니다. 다만 우리 정부가 1월 20일 이후 우한폐렴이 심각하다는 얘기가 나왔을때 항공편 증편 등으로 신속 대응했으며 더 빨리 더많은 교민들이 안전하게 우한을 빠져나갈 수 있지 않았을까 하는 아쉬움은 듭니다.

- 우한에 사는 주변 우리 교민들 중에 열이 나거나 다른 이상이 있는 분은 안계시지요.

▲ 위챗 SNS으로 다양한 단톡방에서 긴밀히 연락을 하고 있는데 그런분 안계세요.

-임시 수용지 주민들이 격리시설에 반발한다는 얘기도 있던데요.

▲언론에는 귀국 후 14일간 임시 거주지로 아산 진천 등 공기관 건물이 거론되고 있지만 우리는 아직 어느곳으로 갈지 통보를 받지 못했어요. 전세기 탑승 이송 계획에 따르면 여기서 나갈때도 중국 당국이 두세차례 검역을 실시하는 등 철저하게 검사를 한다고 합니다. 또 이미 일주일 넘게 자가 격리된 상태라서 잠복기간이 다 채워지고 있는 상태예요. 격리시설을 반대 한다면, 우리도 한국사람인데 그럼 어디로 가라는 것인지.

- 조금 전 아침 7시 넘어 확진자가 7711명, 사망자가 170명에 달했다는 중국 당국의 공식 발표가 나왔어요. 외부에서는 우한이 지금 전쟁터 보다 더 위험하고, 당국이 발표하는 환자 및 사망자 숫자 보다도 실제로는 상황이 몇곱절 심각하다는 소문이 돌고 있는데요.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국 우한시내의 한 소형 마트가 1월 29일 늦은 밤 어둠속에서 조명을 밝히고 있다. 30일 현지 교민에 따르면 우한폐렴으로 최근 우한에서는 작은 상점과 과일가게 정도만 문을 열 뿐이다. 2020.01.30 chk@newspim.com

▲일부 한국 언론들이 너무 자극적으로 침소봉대해 보도하는것 같아요. 마음이 불안한 거야 인지상정이겠지만 우한에 있는 제 주변 사람들은 대체로 차분한 상태입니다. 단톡방 대화 내용 보여드릴까요. 다들 평온한 상태예요. 감염자가 9만명이 넘었다는 등 유튜브의 가짜뉴스는 입에 담을 가치도 없고, 멀쩡한 매체들까지 팩트를 벗어나 과장되게 위기의식을 조장하는 기사를 내보내는 것을 보면 쓴 웃음 밖에 안나와요.

-이사장님은 어떤일을 하시는지요.
▲ 예 저는 6개월전부터 우한 쇼핑몰에서 액세서리 의류 사업을 하고 있어요. 여긴 우리의 동대문 상가 같은 곳이예요. 이곳에 대형 쇼핑몰과 함께 한국관이 크게 들어서 있거든요. 우한폐렴이 발생 하기전까지만해도 경기가 어느정도 괜찮아지는가 싶었는데 날벼락이 덮친 거지요. 그런면에서 마음이 착찹합니다. 

-마지막으로 바라는게 있다면. 
▲왜 취소된지 모르지만 귀국 비행편이 정상적으로 출발했으면 좋겠습니다. 그리고 귀국과정에서 수도없이 검사를 할텐데 제발 양성 반응 감염자가 나오지 않기를 고대합니다. 체온 검사에서 37.3도 넘으면 귀국못하고 바로 격리된다고 해요. 끝으로 지금 중국이 하고 있는 것 처럼 대한민국도 재난 극복을 위해 입씨름 보다는 모두가 힘을 모았으면 합니다.  

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 1월 30일 새벽 발송된 우한총영사관 긴급 공지문. 30일  오후로 예정됐던 한국행 항공편 취소 관련 내용을 담고 있다.  2020.01.30 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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