전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
전국 지자체

속보

더보기

염태영 시장의 행복한 고민...'버스대토론회' 시민신청 200명 넘어

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

기존 시민패널 모집인원 2배 넘어...신청자 모두 패널로 참석 가능
시민들은 11일 오후7시 토론회 '카카오톡 오픈채팅방' 의견제시

[수원=뉴스핌] 정은아 기자 = 염태영 수원시장이 제안한 '버스 문제 해법 모색을 위한 대토론회' 시민패널 모집인원이 예정했던 100명을 2배 넘은 200여명이 신청하면서 관심이 집중되고 있다. 

최근 경기도가 버스요금인상결정을 내렸지만 7월 1일 주 52시간 근무제 시행을 앞두고 정부가 근본적인 대책을 내세우지 않을 경우 지자체의 예산부담과 시민들의 불편이 가중될 것으로 예상되고 있다.

수원시 '버스 문제 해법 모색을 위한 대토론회' 시민패널 모집인원 홈페이지 2019.06.06 [사진=정은아 기자]

이에 염태영 시장은 국토부와 경기도, 버스 노사 등 전문가 뿐 아니라 버스를 직접 이용하는 시민들에게 현재의 문제점을 알리고 시민들의 의견을 녹아내린 정책반영의 필요성을 이유로 시민 100명이 함께 참여한 '버스 문제 해법 모색을 위한 대토론회'를 지난 달 제안했었다.

수원시는 지난달 31일부터 홈페이지(http://www.suwon.go.kr) '공모·접수' 게시판, 블로그(http://blog.naver.com/suwonloves)를 통해 패널 참석자를 모집했다.

당초 수원시는 시민들의 참석여부에 촉각을 곤두세웠다. 시민들이 참석하지 않으면 이번 '버스문제 해법 모색을 위한 대토론회'가 공론화되기 어렵기 때문이다.

또 시민패널 모집이 긴급하게 이뤄져 실제 홍보가 제대로 되지 않을 경우 시민참여가 저조할 수 있기 때문에 토론회를 진행하는 주요부서와 연관부서 관계자들은 홍보에 노력을 기울였다. 그 결과 시민패널 모집 6일만인 전날 패널신청 인원이 200명이 넘었다. 

시 관계자는 "긴급하게 버스문제를 해결하기 위해 대토론회를 제안할 만큼 버스문제는 지자체뿐 아니라 서민들의 가계 부담과 안전한 출퇴근 확보 등 이유로 매우 심각한 상황에 처했다"며 "수원시의 간절한 제안이 시민들의 마음을 대변한 것 같아 더 열심히 토론회를 준비할 수 있는 힘이 생겼다"고 전했다.

수원시는 패널 참석자가 200명이 넘어도 토론회에 참석시킬 계획이다.

오는 11일 저녁 7시부터 2시간 동안 토론회가 진행되는 수원컨벤션센터 컨벤션홀이 인원수용에 어려움이 없다는 판단에서다.

염태영 수원시장이 5일 자신의 페이스북에 '버스 문제 해법 모색을 위한 대토론회' 시민참석을 독려했다. 2019.06.06 [사진=정은아기자]

염태영 수원시장이 제안한 '버스 문제 해법 모색을 위한 대토론회'에서는 버스종사자 주 52시간 근무제 시행으로 예상되는 문제에 대한 해법을 시민과 버스 관계자들이 함께 찾아볼 계획이다.

토론회 제목은 '버스 대토론 10대100'으로 염태영 시장과 국토부와 경기도·버스관련 전무나 수원시·버스회사·노조·시민단체 관계자 등으로 이뤄진 패널 10명과 시민 패널 100명이 버스 문제를 주제로 이야기를 나누며 해결 방안을 모색한다.

김준태 경기도 교통국장, 배규식 한국노동연구원장, 강경우 한양대 교통물류학과 교수, 민만기 녹색교통운동 공동대표, 이장호 경진여객 대표, 장원호 경기자동차 노조위원장 등이 패널로 참여한다.

'문제 던지기'로 시작되는 토론회는 '문제 나누기', '묻고 답하기'로 이어진다. '문제 던지기'에서는 토론회 취지를 설명하고, 고용노동부 관계자가 주 52시간 근무제 필요성을 설명한다.

'문제 나누기'에서는 버스 문제와 얽혀있는 이해 관계자들의 이야기를 듣는다. 먼저 시민들 의견이 담긴 영상을 상영하고, 시민, 국토교통부·대도시권광역교통위원회·경기도·시민단체 관계자, 운수 사업자·운수 종사자, 언론인 등 패널이 주 52시간제 시행에 따른 각자의 의견을 이야기한다.

염태영 시장이 진행하는 '묻고 답하기'에서는 5~6월 수원시민을 비롯한 경기도민 600여 명을 대상으로 한 설문조사 결과가 발표된다.

△버스운수 종사자 주 52시간제 인지 여부 △주 52시간제 긍정·부정적 요인 △요금 인상 동의 여부 △예상되는 불편 △공공성 강화를 위한 지원 방법 △요금에 대한 인식 등을 조사했다.

카카오톡 오픈채팅방에 시민의 질문이 올라오면 적절한 설명을 할 수 있는 패널이 답변하게 된다.

수원시는 이날 토론회에서 나온 시민 의견을 정리해 국무총리에게 전달할 계획이다.

염태영 수원시장은 페이스북을 통해 "시민 여러분의 생각이 국가정책에 반영 될 수 있도록 함께해 주길 바란다"며 "사회적 과제의 당사자인 시민이 스스로 해법을 만들어나가는 계기가 되는 만큼 11일 저녁 7시 '버스대토론회 10대 100' 꼭 기억하시고 활발한 참여부탁한다"고 시민들의 참석을 독려했다.

jea0608@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
진에어, 신입 승무원 입사 돌연 연기 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 진에어가 중동발 고유가 여파로 신입 객실승무원 채용 교육 일정을 하반기로 연기했다. 국제선 감편과 비용 절감에 나선 가운데 인력 운영 조정까지 본격화하는 모습이다. 진에어는 신입 객실 승무원 합격자 100명 중 11일 입사 예정이었던 50명의 입사 시기를 하반기로 조정했다고 12일 밝혔다. 당초 이들은 지난 11일부터 교육을 시작할 계획이었지만, 회사 측은 입사일을 추석 연휴 이후인 9월 말에서 10월 초 사이로 변경한다고 통보했다. 진에어 관계자는 "경영 환경 악화로 인해 부득이하게 시기를 조정했지만 최종 합격자들을 채용한다는 계획 자체에는 변함이 없다"고 밝혔다. 진에어 항공기. [사진=진에어] 이번 조치는 최근 이어지고 있는 비상경영 기조의 연장선으로 풀이된다. 중동 전쟁 이후 국제 유가가 급등하면서 항공사들의 연료비 부담이 빠르게 커지고 있기 때문이다. 실제로 지난 3월 중순부터 한 달간 싱가포르 항공유 평균 가격은 배럴당 214.71달러를 기록하며 두 달 전 대비 2.5배 수준으로 급등했다. 항공업계에서는 유류비가 전체 비용의 약 30%를 차지하는 만큼 유가 상승이 수익성 악화로 직결된다고 설명한다. 이에 진에어는 유류비 부담을 덜기 위해 지난달 괌 등 8개 노선에서 45편을, 이달에는 푸꾸옥 등 14개 노선에서 131편을 줄이는 등 총 176편(왕복 기준)의 운항을 감축했다. 향후 감편 규모는 더욱 확대될 가능성이 높다. 내부적인 자구책 마련도 이어지고 있다. 진에어는 이미 전 직원에게 매년 지급해 온 안전격려금 지급을 무기한 연기하며 비용 감축에 나선 상태다. 업계에서는 고유가 상황이 장기화될 경우 LCC 업계를 중심으로 감편과 비용 절감 기조가 더욱 확대될 가능성이 크다고 보고 있다. 항공업계 한 관계자는 "이미 업계 전반에서 항공기를 띄울수록 수익성이 악화된다는 말이 나오고 있다"며 "고유가와 고환율이 동시에 이어지면서 LCC들의 부담이 커지고 있는 상황"이라고 말했다. aykim@newspim.com 2026-05-12 09:19
사진
'히든스테이지' 본선 20팀 공개 [서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 올해로 4회째를 맞는 싱어송라이터 경연대회 '히든 스테이지' 본선 진출자 20팀 명단이 11일 공개됐다. 이번 대회에는 총 300여팀이 지원해 예심부터 치열한 경합을 벌였다. 지원자 연령대는 10대부터 50대까지 고루 분포했으며, 최고령은 56세, 최연소는 13세의 초등학교 6학년생으로 세대를 초월한 뜨거운 참여 열기를 보였다. 히든스테이지 제2·3회 출신인 민물결, 신직선, Che!vee, OTWO 등이 재도전에 나서 주목을 받았다. 2026 히든스테이지 1차 합격자. [사진= 히든스테이지 사무국] 예선 심사는 창작력(40%), 실연 역량(20%), 대중성(30%), 지원 성실도(10%)의 배점으로 진행됐다. SNS 기반 인디 아티스트부터 드라마 OST 작사·작곡 경험자, 유재하 음악 경연 수상자, 지상파 오디션 출신까지 실력파 지원자들이 대거 몰리며 예심부터 어느 해보다 높은 수준의 경쟁이 펼쳐졌다. 최종 선발된 본선 진출자 20팀을 보면 여성과 20대가 강세를 보이는 등 청년들의 참여 열기가 뜨거웠다. 합격자 중에서는 20대 참가자가 가장 많았으며, 여성 참가자 수가 남성을 크게 웃돌았다. 개인과 팀을 합산하면 혼성 팀 2개를 포함해 팀 부문 참가자들의 약진도 두드러진다. 여성 참가자로는 보리(25), 김나라(27), 박희수(32), 혼즈(32), 변미리(26), 오아(30), 신직선(36), 도이주(20), 마린(28), 채수빈(27), 박지은(23) 등 11명이 이름을 올렸다. 이 중 신직선(36)은 제2회 본선 진출 경험을 가진 재도전자로 눈길을 끈다. 남성 참가자로는 정상호(정점·28), 최혁준(심각한개구리·33), 윤준(27), 윤태경(34), 정다운(25)이 개인 자격으로 본선에 올랐다. 팀 부문에서는 남성 팀 구구(26)와 블낫블(23)이 본선 진출에 성공했다. 혼성 팀으로는 김은찬밴드(23)와 Che!vee(28)가 나란히 이름을 올렸다. Che!vee는 제3회 본선 진출 경험이 있는 팀으로, 이번에 재도전해 다시 본선 무대를 밟게 됐다. 1차 합격자 20팀은 오는 29일부터 6월 4일까지 MR 및 인터뷰 자료를 제출하면 된다. 이어 6월 9일부터는 여의도 본사에서 유튜브 녹화가 시작, 총 20팀의 유튜브 라이브클립이 제작된다. 본선 경연 영상은 6월 26일부터 매주 금요일마다 2명(팀)씩 유튜브 채널 '뉴스핌TV'를 통해 공개된다. 결선인 TOP 10 순위 결정전은 9월 중 오프라인 공개 무대서 열릴 예정이다. 시상 내역은 문체부장관상인 대상(500만 원), 한국콘텐츠진흥원장상 최우수상(300만 원), 우수상(1명)·루키상(1명) 각 200만 원 등 총 상금 1200만 원 규모다. '히든 스테이지'는 종합뉴스통신사 뉴스핌과 감엔터테인먼트가 주최하며, 문화체육관광부·한국콘텐츠진흥원이 후원한다. fineview@newspim.com 2026-05-11 17:24
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동