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"정부 주도 카드수수료 정책, 소비자 피해만 초래"

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25일 '카드수수료 인하 논쟁, 어떻게 볼 것인가' 좌담회...정부 비난 쇄도

[서울=뉴스핌] 박미리 기자 = "정부 주도의 카드수수료 인하 정책은 과도한 시장 개입이며, 결과적으로 소비자 피해를 초래할 것이다."

25일 오후 국회에서 열린 '카드수수료 인하 논쟁, 어떻게 볼 것인가' 좌담회에는 연강흠 연세대 경영학과 교수 사회로 진행됐으며 강경훈 동국대 교수, 윤창현 서울시립대 교수, 이경전 경희대 교수, 곽은경 컨슈머워치 사무총장이 패널로 참여했다.  [사진=박미리 기자]

김종석 자유한국당 의원실이 소비자단체 '컨슈머워치'와 함께 25일 오후 국회에서 열린 '카드수수료 인하 논쟁, 어떻게 볼 것인가' 좌담회에서 전문가들은 정부 주도의 카드수수료 인하 정책에 일제히 우려를 표했다. 김종석 의원도 "소비자의 목소리를 들을 수 있는 기회가 부족해 정책이 왜곡되는 경우가 많다"며 "카드 수수료 개편에 따른 풍선효과와 부작용은 여전히 각분야로 파급되고 있다"고 전했다. 

윤창현 서울시립대 교수는 "현 정부 정책은 자체 경쟁력 강화가 아닌 타부문 지원 강화에 쏠려있다"면서 "카드수수료 인하 정책도 그런 인식의 연장선상"이라고 지적했다. 이어 그는 "금융회사의 자기자본이익률(ROE)은 통상10%가 돼야 하는데, 현재 카드사는 5%도 되지 않는다"며 "우유값을 너무 낮추면 젖소를 도살키시고, 결과적으로 우유값이 폭등하는 것처럼, 카드수수료를 깎으면 좋은 서비스가 제공될 수 없다. 카드수수료 인하는 소비자를 위하는 길이 아니다"라고 지적했다.

곽은경 컨슈머워치 사무총장도 카드수수료 인하 정책이 소비자 피해로 이어질 수 있다는 우려를 제기했다. 곽 사무총장은 "수수료는 카드사가 고객과 가맹점을 이어주는 서비스를 제공하면서 받는 수입으로, 누군가는 반드시 부담해야 하는 비용"이라며 "카드수수료 인하가 카드연회비 인상과 부가서비스 축소뿐만 아니라 물가 상승으로 이어질 것"이라며 우려했다. 특히 시장에서 가격은 거래 당사자 간 자발적 거래에 의해 결정되는 것인만큼, 정부의 개입은 시장을 왜곡한다는 지적이다. 

카드수수료 정책의 문제 해법을 의무수납제 폐지에서 찾기도 했다. 강경훈 동국대 교수는 "정부가 카드수수료라는 가격에 직접 개입해온 근거가 의무수납제"라며 "다른 나라에서는 찾기 어려운 정책"이라고 지적했다. 의무수납제는 가맹점이 고객의 신용카드 결제를 거부하지 못하게 하고, 현금을 제시했을 때보다 불리한 대우를 하지 못하도록 한 제도다. 강 교수는 "정부가 카드수수료에 직접 개입하는 것은 잘못됐다"며 "카드수수료율 개편은 의무수납제가 키"라고 강조했다.

이날 좌담회에서는 정부 주도의 간편결제(제로페이) 활성화에 대해서도 비판이 나왔다. 이경전 경희대 교수는 "결제서비스 전문 사업자들이 시작한 사업에 정부가 끼어들어 정부방식을 강요하고 있다"며 "제로페이 방식은 사업참여자가 지속적으로 참여, 협력하는 인센티브 구조가 없어 사업의 지속가능성이 취약하다"고 밝혔다. 이어 "정부는 QR, NFC 등 표준안만 만들고 떠나야 한다"며 "이후 표준안을 모든 사업자에 개방해야 한다"고 덧붙였다. 

 

 

milpark@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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