[안방서 구글株 투자하기]③ 해외주식 초보, 내게 맞는 증권사 찾아라

기사입력 : 2017년06월22일 15:01

최종수정 : 2017년06월22일 15:01

미래대우 수수료 저렴, 온라인 거래는 삼성증권
상해·심천 A·B株 투자는 신한, 베트남은 한투 강점
부가·거래편의 서비스는 NH證

[뉴스핌=우수연 기자] 유명 해외브랜드의 의류나 화장품만 해외직구를 하는 건 아니다. 저금리에 목마른 투자자들이 해외로 눈을 돌리면서 이제는 주식도 온라인으로 '해외직구'하는 시대다.

예탁결제원에 따르면, 올해 5월말 기준 국내 투자자들의 해외주식 투자 잔액은 82억4700만 달러 규모다. 투자금액이 5개월새 37% 급증추세다.

물론 이는 기관과 개인의 해외주식 투자 자금을 모두 합산한 것으로 '해외 직구'로 투자한 금액을 정확히 가늠하긴 어려울 수 있다. 다만 올해들어 펀드와 직접 투자를 통한 국내 투자자들의 해외주식 전반에 대한 수요가 급격히 늘고 있다는 점은 확인할 수 있다.

이에 따라 해외주식 직접투자에 앞서 증권사별 해외주식 관련 서비스를 비교 분석해보고 자신에 맞는 증권사를 선택하는 일은 투자종목을 선별하는 과정만큼 중요하다. 서비스나 수수료에 드는 비용을 얼마나 최소화하느냐에 따라 최종적으로 손에 쥘 수 있는 수익이 달라지기 때문이다.

◆ 수수료 절감은 '미래에셋대우', 온라인 거래는 '삼성' 강점

뉴스핌이 7개 주요 증권사(미래에셋대우, 삼성증권, 신한금융투자, 하나금융투자, 한국투자증권, KB증권, NH투자증권)의 국가별 해외주식 거래수수료를 비교해본 결과, 미래에셋대우의 거래수수료가 전반적으로 가장 낮았다.(아래 그림 참조, 온라인 매매수수료 기준)

특히 미래에셋대우는 별도의 최소수수료가 없어 소액으로 투자하더라도 고객에게 유리하다. 또한 환전수수료도 건당 5원으로 업계 평균의 절반 수준. 증권사들은 매매수수료가 최소수수료보다 적을 경우 증권사는 고객에 최소수수료를 부과한다.

중국시장(A주) 온라인 거래시 대부분 증권사는 최소 수수료를 부과하지 않고 있다. 다만 중국은 다른 국가들에 비해 온라인(0.3%)과 오프라인(최고 0.7%)의 차이가 크기 때문에 금액이 클수록 온라인 거래가 유리하다.

온라인으로 세계 각국의 해외주식에 다양하게 투자하고 싶다면 삼성증권을 찾아가볼 만하다. 삼성증권 HTS, MTS로 주식을 거래할 수 있는 국가는 미국, 일본, 홍콩, 상해·심천A, 영국, 독일, 프랑스, 벨기에, 네덜란드, 포르투갈, 대만, 베트남 등 총 12개 국가다. 특히 프랑스, 벨기에, 네덜란드 등 유럽국가 주식과 한국과 가까운 대만 주식도 온라인 거래가 가능하다.

◆ 중국株 투자는 '신한금투', 베트남은 '한투'

중국투자의 경우 상해와 심천 A·B시장 모두 온라인 거래가 가능한 신한금융투자를 고려해볼 수 있다. 상해와 심천B 시장을 온라인으로 직접 거래할 수 있는 증권사는 신한금투자가 유일하다. 수수료 측면에서도 중국시장에 대해 최소 수수료를 부과하지 않고 있어 소액으로 투자할 때도 고객에게 유리한 장점이 있다.

아울러 신한금융투자에선 세무법인과 제휴를 통해 해외주식을 거래한 투자자들의 양도소득세 신고대행서비스를 무료로 제공한다. 계열 은행인 신한은행에 예치된 외화예금 계좌와 연계해 해외주식을 투자할 수 있도록한 상품도 편의성 측면에서 고객 눈길을 끈다.

최근 해외주식 투자에서 각광받는 국가는 단연 고속 성장중인 베트남이다. 미래에셋대우, 한국투자증권, 신한금융투자, 삼성증권 등 4개사는 온라인으로 베트남 주식에 투자할 수 있도록 인프라 구축을 완료했다.

그중에서도 베트남 투자에 가장 공을 들이는 곳은 삼성증권과 한국투자증권이다. 삼성은 지난 3월 베트남 중개서비스를 시작한 이후 시장점유율 70%를 기록하는 등 시장 선점에 박차를 가하고 있다. 지난 4월에는 우수 PB들 위주로 베트남 탐방을 다녀오기도 했다. 현지에서 개별기업 IR과 베트남 최대 운용사인 드래곤캐피탈 CIO와 간담회도 열었다.

반대로 한국투자증권은 베트남 기업들을 직접 한국에 초청하는 행사를 조만간 개최한다. 베트남 대표 기업인 비나밀크, 비엣콤뱅크 등 현지기업을 초청해 궁금증을 풀어보는 IR행사가 계획돼 있다. 아울러 한투증권 본사 리서치센터에서도 베트남 출신 연구원이 꾸준히 자료를 낸다. 부쑤언토 연구원은 베트남인의 관점에서 한국투자자들이 이해하기 쉽도록 베트남 증시를 설명해주고 있다.

◆ 부가서비스·거래 편의 고려하면 'NH證'

각종 부가서비스나 실제 거래에 도움이 되는 편의성을 생각한다면 NH투자증권에 계좌 개설을 해볼만하다. 대부분 증권사들은 24시간 거래가 가능한 해외주식 데스크를 운영한다. 그중에서도 NH투자증권에서는 미국 시장이 열리는 시간대에 현지 뉴욕법인 트레이더들에게 주문을 내고 상담을 받을 수 있다. 실시간으로 미국 시장에서 발생하는 이벤트들에 대응하고 매매를 할 수 있다는 장점이 있다.

아울러 국내 외환시장이 문을 닫은 뒤 미처 해외통화로 환전해놓지 못했다면 우선 원화로 해당국가의 주식을 사고 차후에 환전을 하는 '원화증거금 제도'도 운영중이다. 또 글로벌 스마트 인베스터 분할매수 기능을 활용해 해외주식을 자동으로 매수할 수도 있다. 이는 종목마다 일정한 가격대를 정해놓고 해당 가격 아래로 내려갈 때마다 자동적으로 주식을 분할매수 하는 시스템이다.

[뉴스핌 Newspim] 우수연 기자 (yesim@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35