[뉴스핌=강필성 기자] 롯데월드몰은 지난 10일 롯데월드몰 입점 상인들이 서울시청 민원실을 찾아, 영업 정상화를 위해 870여 명의 서명을 담은 주차요금 현실화 탄원서를 제출했다고 13일 밝혔다.

롯데물산이 서울시가 롯데월드몰의 사전 주차제도를 조정한 첫 달인 7월과 이전인 6월의 잠실역 사거리 교통량을 측정한 결과, 혼잡할 것이라는 애초 우려와는 달리 교통량 변화가 거의 없는 것으로 나타났다. 

조사 결과에 따르면, 퇴근 시간대인 18~19시 잠실역 사거리의 주중 시간당 평균 차량 이동대수는 6월이 9427대, 7월이 9455대로 28대 증가했고, 주말(토/일요일)은 6월이 8526대, 7월이 8801대로 275대 증가하는데 그쳤다.

특히, 롯데월드몰 오픈 전인 지난 해 9월 잠실역 사거리의 주중 시간당 평균 차량 이동대수가 9431대, 주말이 8965대인 점을 고려하면, 이마저도 교통량 증가로 보기 어렵다는 분석이 나오고 있다.

또한, 6월 일 평균 446대에 불과하던 롯데월드몰 고객 주차대수는 7월 주차제도 조정 이후 1740대, 8월엔 2511대로 늘었으나, 9월 들어서는 오히려 일 평균 1575대로 줄어들고 있는 실정이다.

9월 추석 대목을 앞두고도 상가가 활성화되지 않고 어려운 상황이 이어지고 있는 것이다. 롯데월드몰의 입점 상인들은 “조금씩 늘어나던 고객들의 발걸음이 주차요금에 대한 불만으로 다시 줄어들기 시작했다”고 서울시에 탄원서를 제출한 사유를 이같이 밝혔다.

입점 상인들은 롯데월드몰 주차장이 지하 2층부터 6층까지 동시에 2756대를 수용할 수 있고, 하루 차량이 4번 순환된다고 가정 시 하루 총 1만1000여 대의 차량이 이용할 수 있는데, 현 상황에서는 14% 밖에 차지 않고 있고 5, 6층은 폐쇄 수준이라는 입장이다.

이들은 “경제 활성화를 위해서라도 시민들과 고객들이 납득할 수 있는 수준의 합리적이고 현실적인 주차요금 조정이 필요하다”고 주장했다.

실제로, 지난 11일 살펴 본 롯데월드몰 주차장은 지하 2층과 3층 일부를 제외하고 대다수가 비어 있는 상황이었다.

이는 길 건너 맞은 편에 위치한 롯데백화점의 주차장에 매주 긴 차량 행렬이 이어지는 것과 대비된다.

롯데월드몰 지하 주차장의 경우 교통영향평가 등을 통해 지하 2층이 기존 롯데월드의 지하 2층, 3층과 연결되도록 설계돼 잠실 주변의 교통량 분산에 기여할 수 있도록 돼 있으나, 이마저도 도로 하나를 두고 다른 주차요금 체계로 현재는 막혀 있는 상황이다.

한편, 지난 7월 24일부터 27일까지 4일 동안 대중교통을 이용해 몰을 이용하는 고객들을 대상으로 주차요금 관련 설문조사를 진행한 결과, 가장 많은 43.6%의 응답자가 ‘비싼 주차요금’때문에 대중교통을 이용한다고 답변했다. 주차요금 수준별 승용차 이용 의향을 묻는 항목에 대해서는 62.9%가 10분당 400~500원이 적정하다고 응답했다.