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[글로벌파워리더] '말단사원에서 글로벌 통신재벌' 패트릭 드라히

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"No할 때 난 Yes, 싸게 사고 높게 판다" 세계 57위 갑부

[편집자] 이 기사는 7월 15일 오전 11시 34분에 프리미엄 뉴스서비스 ‘ANDA’에 먼저 출고했습니다.

[뉴스핌=김성수 기자] 포스브 집계 세계 갑부 순위 57위. 개인재산 27조원이 넘는 프랑스 억만장자 패트릭 드라히(Patrick Drahi) 알티스 회장이 미국 케이블 시장을 향해 진군하고 있다. 

불과 52세인 그의 제국은 가족이나 가문에서 도움을 기초로 일구어진 것이 아니다. 기업 말단 회사원 자리를 박차고 나가 1000만원이 안 되는 학자금으로 작은 회사를 설립, 지금의 미디어제국을 건설했다. 현재 프랑스 내에서 2위 갑부 자리를 차지하고 있다.

최근 미국 케이블 텔레비전(TV) 시장에 스트리밍TV 등 새로운 기술이 등장하면서 지각변동이 발생하자, 드라히는 과감하게 미국 시장에 진출할 기회를 재빠르게 선점해 나가며 주목을 받고 있다. 

알티스는 프랑스 기업답지 않게 공격적인 인수합병(M&A)을 추진하면서 몸집을 불리고 있다. 지난해에는 프랑스 통신사 SFR을 230억달러에 인수했으며 이외에 이스라엘, 도미니카공화국, 벨기에 통신회사도 소유하고 있다.

일각에서는 드라히 회장이 케이블 시장의 '대마불사(Too-big-to-fail)'를 세우려 한다며 날선 비판을 제기하지만, 미디어업계 공룡을 만들겠다는 야망으로 가득 찬 드라히 회장의 허기를 채우는 데는 역부족으로 보인다.

◆ 패트릭 드라히는 누구

패트릭 드라히 회장은 국내에서는 인지도가 높지 않지만 세계 최고 부호 57위, 프랑스 내 2위 갑부에 랭크되는 거물이다.

2015년 7월14일 현재 포브스(Forbes)의 실시간 집계로 드라히 회장은 자산 총액이 239억달러(27조2747억원)에 이르면서 세계 갑부 순위 57위에 올라 있다.

드라히 회장은 지난 18개월 동안 인수합병을 통해 400억달러를 축적했으며, 이 중 프랑스 2위 통신사 SFR를 인수해 얻은 재산이 230억달러에 이른다. 2013년에는 이스라엘 소재 국제뉴스 채널인 아이24뉴스(i24news)를 설립했다. 이 방송사는 프랑스어, 아랍어 그리고 영어 등 3개 국어를 사용한다.

2015년에는 미국 7위 케이블회사 서든링크 커뮤니케이션스(Suddenlink Communications)의 지분 70%를 19억달러에 인수하면서 미국 통신시장에 진출했다.

미국 유력매체 월스트리트저널(WSJ)은 최근 드라히 회장을 비중 있게 다루는 커버 기사를 싣기도 했다. 드라히 회장이 미국 미디어 업계에 갖는 영향력 혹은 존재감이 그만큼 위협적이라는 뜻으로 비춰진다.

신문에 따르면 드라히 회장은 로버트 마르쿠스 타임워너 최고경영자(CEO)와 만나 타임워너 케이블을 인수할 의향을 표시할 때 이렇게 말했다고 한다.

"저는 이 기업을 갖겠습니다(I will own this company)." 드라히 회장의 '돌직구' 스타일이 엿보이는 대목이다. 그러나 드라히 회장의 제안은 받아들여지지 않았고, 타임워너 케이블은 미국 내 3위 케이블TV업체 차터 커뮤니케이션과의 합병 계획을 발표했다.

드라히에게 있어 실패의 고배는 미국에서 케이블 공룡기업을 탄생시키고야 말겠다는 야망을 더 확고하게 만들 뿐이었다. 그는 미국 내 가입자 4위인 케이블 TV업체 케이블비전은 물론이고 소규모 케이블 업체인 콕스 커뮤니케이션에도 눈독을 들이고 있다.

WSJ는 드라히 회장이 미국 시장에 진출하기 위해 치밀한 계획을 세웠다고 전했다. 유럽 비즈니스 모델을 도입해 미국 정보통신 생태계를 교란시키기 위한 계획이라는 것이다.

드라히 회장은 케이블 업체들과 이동통신 사업자를 한 데 결합시킴으로써 케이블 TV와 초고속 인터넷, 유선전화, 핸드폰 서비스를 풀 세트로 제공하는 통신업체를 세우려 하고 있다. 유럽은 이 네 가지 서비스를 한꺼번에 제공하는 것이 보편화되고 있으나, 미국에서는 아직 정착돼 있지 않은 모델이다. 

미국 케이블 업계의 거물 존 말론은 지난달 연례 주주총회에서 "패트릭은 천재적 인물"이라고 극찬했다.

다만 드라히 회장은 정작 모국인 프랑스에서는 정부와 기업가들의 냉소적인 시선을 받고 있는 것으로 알려졌다. 드라히의 경영 스타일은 공격적인 비용삭감과 높은 부채를 통한 자본조달을 근간으로 삼고 있는데, 이는 리스크를 회피하는 프랑스 기업문화와 맞지 않는다는 이유에서다.

드라히는 수년간 실시된 초저금리로 인해 투자자들이 고수익에 목말라 있음을 간파하고, 싼 값에 채권을 발행해서 자금줄을 끌어왔다. 그러나 애널리스트들은 이제 알티스의 부채 규모가 330억달러에 육박해, 기준금리 인상이 실시될 경우 자금조달에 타격을 입을 것이라고 지적했다.

드라히 회장의 프랑스 기업사냥 행보를 지난 12년간 지원해준 프랑스 사모투자회사 페첼 인더스트리의 엘렌 플로엑스 회장도 "드라히가 그렇게 짧은 시간에 이렇게 많이 (인수를) 할 줄은 몰랐다"며 적잖이 놀란 듯한 뉘앙스를 풍겼다. 

엠마누엘 마크론(Emmanuel Macron) 프랑스 재무장관 등 고위 관료들은 드라히가 '대마불사'의 통신그룹을 만들려고 한다며 비난의 목소리를 높였다. 드라히가 세운 거대 공룡 기업이 나중에 파산 지경에 처하게 되면, 국민들의 혈세로 구제해줘야 할지 모른다는 것이다.

버나드 앙리 레비 철학 교수는 드라히가 모로코 출신이면서 이스라엘 국적도 갖고 있다는 점을 들어 "유태인이면서 돈을 많이 갖는 것은 프랑스 사회에선 어울리지 않는다"며 인신공격성 발언을 하기도 했다. 드라히는 지난 1999년부터 거주지 주소는 스위스 제네바이다.

드라히가 미국 기업들을 인수하며 사업 확장에 나서는 것은 모국인 프랑스에서 사업적으로 부딛힌 벽을 해소하려는 한 방법으로 읽힌다. 지난달 드라히는 프랑스 3위 통신사인 부이그 텔레콤에 100억유로 인수가를 제시하면서 인수가 확실시될 것이란 투자자들의 기대를 모았으나 보기 좋게 거절당했다. 

패트릭 드라히 회장 <출처=블룸버그통신>
◆ "남들이 'No'할 때가 행동에 옮겨야 할 때"

드라히 회장이 현재의 위치에 오르게 되기까지는 우여곡절이 많았다. 모로코 카사블랑카의 유대인 집안에서 태어난 그는 어린 시절 숫자에 재능이 있는 소년이었다. 부모님이 모두 수학 선생님이었고, 부모님이 집에 가져오신 수학 시험지를 채점하는 게 어린 드라히의 취미였다.

15세까지 모로코에서 자란 이후 가족들이 프랑스 몽펠리에로 이사했고, 드라히는 여기서 프랑스에서 가장 명성 높은 공학계열 그랑제콜(고등교육기관)인 에콜 폴리테크니크에서 공학을 전공하면서 최상위 엘리트 교육을 받았다. 우리나라로 치면 '수학 영재'로서 한국과학기술원(카이스트)에 입학했던 셈이다.

성인이 되면서 드라히는 점점 평범과는 다소 거리가 있는 면모를 보이기 시작했다. 지금의 부인 리나 드라히와 대학교 파티에서 처음 만난지 한 시간 만에 청혼을 했고, 신혼여행에서 돌아온지 얼마 되지 않아서 다니던 회사인 네덜란드 전자제품업체 필립스에 사직서를 내기도 했다.

시리아인인 부인이 "이제 어떻게 살 건데요?"라고 물어보자 드라히는 이렇게 대답할 뿐이었다. "나도 잘 모르겠소. 방법을 찾아 봐야지."

보통 사람이었다면 무책임한 가장이 될 법한 사건이었지만, 드라히에겐 평범한 직장인의 삶을 벗어던지고 거물 사업가로 도약하는 계기가 됐다.
 
드라히는 사업 준비차 미국을 방문하고는 미국에서 가장 수익성 높은 사업 분야를 찾아냈는데, 그게 바로 케이블 TV였다. 미국에서 뉴욕이라는 한 도시의 가입자 수는 이스라엘이라는 국가 전체의 가입자 수와 맞먹는다는 점이 그 증거였다.

드라히는 "미국에서 케이블 사업을 하면 같은 노력을 하고도 이스라엘에서 버는 돈의 10배를 벌 수 있었다"며 "(케이블 TV 산업은) 나에게 마치 미국 개척 시대의 거친 서부와도 같았다"고 회고했다.

하지만 드라히가 실제 미국 기업을 인수하기까지는 오랜 시간이 걸렸다. 그는 우선 학자금대출 7622유로를 밑천 삼아 2002년 통신업체 알티스를 세웠다. 2009년에는 이스라엘 핫 텔레콤의 소수 지분을 취득하면서 처음으로 국제적인 인수합병에 나섰고, 2011년에는 핫 텔레콤의 지배지분을, 2012년에는 포르투갈 케이블업체와 아프리카 통신회사를 인수하면서 몸집을 불려 나갔다.

2014년 1월에는 알티스를 암스테르담 증시에 상장시켰으며, 4월에는 프랑스 통신사 SFR을 인수했다. 그리고 올해 5월 미국 케이블업체 서든링크 인수에 성공하면서 드디어 미국시장에 진출할 계기를 얻었다. 서든링크 인수 작업은 올해 4분기에 마무리될 예정이다. 

드라히는 왜 그렇게 대규모 M&A에 열을 올렸을까? 그건 자잘한 기업들을 여럿 인수하는 것 보다는 큰 것 하나를 갖는 게 효율적이라고 생각하기 때문이다. 그리고 글로벌 시장에 진출하기 위해서는 우선 미국 시장을 잡는 게 필수적이라고 판단했기 때문이다.

드라히가 부이그 텔레콤 인수에서 고배를 마신 후 모교인 에콜 폴리테크니크에서 한 연설은 외부적 한계에도 좌절할 줄 모르는 그의 사업 철학을 보여주는 단면으로 해석된다. 

"당신의 의견에 대해 '불가능하다'는 반응이 많은 것은, 그만큼 그 아이디어가 훌륭하고 행동으로 실천해야 한다는 뜻입니다. 저는 '노(No)'라는 말을 들을 때 오히려 더 발벗고 도전합니다." 

그는 거의 인터뷰를 하지 않는데, 한 가지 자신이 스스로 인정한 알려진 사실은 자신이 일군 사업이 미국 기업가 존 말론(John Malone)에게 크게 빚졌다는 점이다. 두 사람은 드라히가 1999년 프랑스 지역 케이블업체를 말론의 UPC에 매각할 때 처음 만났다. 당시 드라히는 UPC의 지분과 함께 제네바 지사에 근무할 기회를 얻었다. 여기서 높은 레버리지를 활용하는 법과 가차없는 경영효율화 방법을 배웠다.

운좋게도 드라히는 닷컴버블이 터지기 직전에 보유한 주식을 모두 팔아 3000만유로를 거머쥐게 되는데, 이것이 유럽 케이블 사업을 통합할 구상을 하게 만든 밑천이었다. 그리고 그의 구상은 말론에게서 배운 경영전략과 맞아떨어지면서 멋들어지게 현실화됐다.

한편, 모로코인이면서 프랑스와 이스라엘 3중 국적을 가진 드라히는 시리아인인 부인과 슬하에 4명의 자녀를 두고 있고 1999년부터 스위스 제네바에 거주하고 있다.


[뉴스핌 Newspim] 김성수 기자 (sungsoo@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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