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中 바이주 업계 2014년 태풍급 M&A재편 예고

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중소형 재편바람에 타업종 진출도 활발

[뉴스핌=조윤선 기자] 중국 새 지도부의 반부패 움직임과 접대비 등 삼공경비(三公經費) 축소로 실적이 악화된 바이주(白酒 고량주) 업계에 내년 인수합병(M&A) 재편 바람이 예고되고 있다.

12일 중국 매일경제신문(每日經濟新聞)은 근래 식음료 업체 와하하(娃哈哈), 민영철강 업체 룽청그룹(榮程集團)을 비롯한 타업종 기업들이 경쟁적으로 바이주 업계에 진출하고 있다며 이같이 보도해다.

또한 바이주 업계가 내년에는 침체 국면에서 벗어나 반등세로 돌아설지 여부에 관심이 모아지고 있는 가운데, 삼공경비 축소로 인한 매출 급감과 중국 산업 전반의 구조조정 요구가 거세지면서 내년에는 바이주 업계에 터닝포인트가 출현하기 어려울 것이란 전망이 제기됐다.

◇타업종 바이주 업계 진출 봇물

올 9월들어 와하하와 톈진(天津) 룽청그룹, 중국핑안(平安)보험그룹 등 타업종의 잇따른 바이주 업계 진출에 세간의 관심이 집중됐다.

룽청그룹 관계자는 중국 매체와의 인터뷰에서 "바이주 사업을 통해 본격적으로 주류 사업에 진출하고자 한다"며 "현재 중국 곳곳에 사업 대상지를 물색하고 있으며 현지 주류 업체 인수와 생산 라인 확대를 통해 사업을 전개해나갈 계획"이라고 말했다.

지난 10월말 중국핑안그룹은 쓰촨(四川)성 주류 업체인 이빈홍루몽(宜賓紅樓夢)유한공사에 5억 위안(약 865억원)을 투자, 이 업체를 활용해 자사 주류 브랜드 개발에 착수할 계획인 것으로 전해졌다.

앞서 와하하 그룹도 9월 구이저우(貴州)성 런화이(仁懷)시 정부와 전략적 제휴를 맺고 지난 11월초에 1호 바이주 제품 '링장궈주(領醬國酒)'를 출시했다.

전문가들은 "다수의 기타 업종에 비해 바이주 업계의 수익률이 비교적 좋은편"이라며 "바이주 업계 수익률이 향후 절반가량 축소된다고 해도 여전히 타 업종과 비교하면 수익이 월등히 높다"고 타업종의 바이주 사업 진출 배경을 설명했다.

바이주 업계는 한 때 순수익 증가율 30~50%를 유지하며 지난 10여년 동안 황금기를 맞았었다. 하지만 최근 공개된 주류 상장기업의 3분기 실적보고서에 따르면 신은만국(申銀萬國)증권사의 업종 분류에 속한 13개 바이주 상장사 중 올 1~9월 수입과 순수익이 각각 -3.3%, -6.3%로 마이너스 성장세를 나타냈다.

◇바이주 업계 재편 수년간 지속될 수도

바이주 업계의 구조조정 국면이 얼마나 오래 지속될지에 대해 업계 일선에서 뛰고있는 판매상들은 단기간내에 침체국면이 해소되긴 어려울 것으로 내다봤다.

쓰촨성의 한 바이주 판매대리점 관계자는 "이번 업계 구조조정이 수년간 지속될 수도 있다"며 "고급 바이주 소비에서 큰 비중을 차지했던 정부 소비가 단기간내 회복될 기미를 보이지 않고 있기 때문"이라고 말했다.

또한 현재 중국의 주류 소비층인 80~90년대생 젊은이들이 바이주보다는 맥주, 와인 등 기타 주류를 더 선호하기 때문이란 분석도 제기됐다.

이밖에 중국 소비자들의 건강에 대한 인식이 제고되면서 술 소비를 제한하고 좋은 술을 마시자는 소비 트렌드가 확산되고 있는 점도 바이주 매출이 위축된 요인 중 하나라는 분석이다.

바이주 전문가 톄리쩡(鐵犁曾)은 "올해 영업 실적이 예년보다 늘어난 주류 업체가 5%를 넘지 않는 반면, 매출이 감소한 기업은 70%를 넘는다"며 "상당수 주류 업체의 구조조정이 2015년까지 지속될 것으로 전망된다"고 말했다.

중위안(中原)증권은 3일 보고서를 통해 바이주 업계 구조조정 과정을 △수요 감소로 인한 판매상의 재고정리로 주류업체 매출 급감 △판매상 재고정리 후 주류 기업 매출 소폭 회복세 △주류 업체 가격 조정 후 바이주 제품 출고가 하향조정 등의 3단계로 전망했다.

중위안증권은 "2014년 주류 기업이 전반적으로 제품 출고가격을 낮춰잡을 것"이라며 "마진율 감소가 영업 실적에 직접적으로 영향을 미치면서 내년은 바이주 업계에 가장 힘든 시기가 될 것"이라고 진단했다.

또한 전문가들은 메이저 주류업체들이 가격 인하 등 구조조정을 단행하면서 중고급 시장에서 중소 업체들의 생존경쟁이 더욱 치열해질 것으로 예상했다.





[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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