[뉴스핌=곽도흔 기자] 국내에서 판매하는 모든 차량의 연비에 대한 객관적이고 공개적인 검증을 실시해 표시연비와 체감연비간의 괴리를 줄이고 신뢰할 수 있는 공인연비제도로 개선해야 한다는 주장이 제기됐다.
경제정의실천시민연합은 6일 "현대·기아차가 미국에서 3년간 연비를 부풀려온 사실이 드러났다"며 "연비를 허위 또는 과장 표기해 소비자를 기망한 행위는 결코 용납될 수 없다"고 밝혔다.
경실련은 "국내 자동차 운전자의 69.4%가 표시연비와 체감연비 간의 괴리가 있다"며 "공인연비에 대한 불만을 제기하고 있는 상황에서 국내시장 판매량의 72% 이상을 차지하는 현대·기아차 연비 부풀리기는 국내 판매차량의 연비표시에 대한 불신을 더욱 증가시키고 있다"고 강조했다.
이에 따라 경실련은 국내에서 판매하는 모든 차량의 연비에 대한 객관적이고 공개적인 검증을 즉각 실시할 것을 정부에 강력히 촉구했다.
또 "근본적 대책으로 우리나라 공인연비 측정방식과 검증체계를 점검해 표시연비와 체감연비간의 괴리를 줄이고 신뢰할 수 있는 공인연비제도로 개선해야 한다"고 밝혔다.
특히 경실련은 "우리의 자동차 연비 측정을 신뢰하지 못하는 가장 큰 이유로 연비를 측정하는 주체가 해당 자동차 제조업체"라며 "제조사가 연비를 부풀릴 여지를 허용하는 구조적인 문제가 있다"고 지적했다.
또 정부의 사후점검도 믿을 수 없는 제조회사의 주행 테스트를 통한 측정에다 전체 700여종에 가까운 차종 중에 대상차량의 20여종에 불과하다고 밝혔다.
경실련은 "공정하고 객관적인 공연연비 측정을 위해서는 정부의 테스트 예산도 늘려야 하고 업계 편향이라는 지적을 받는 정부기관 외에 개관적인 제3자가 시험에 참여할 수 있어야 한다"고 밝혔다.
이어 측정대상 차량의 선정도 자동차 회사에 맡길 것이 아니라 독립적인 제3의 기관이 시중 자동차 대리점에서 판매되는 신차를 수시로 연비 테스트 해보는 방식으로 바꿔야 한다고 제안했다.
[뉴스핌 Newspim] 곽도흔 기자 (sogood@newspim.com)
