[뉴스핌=곽도흔 기자] 우리나라에서 최초로 전 노선을 신호 없이 무정차로 운행하는 신교통형 방식이 선을 보인다.

본격적인 간선급행버스체계(BRT, Bus Rapid Transit)라 할 수 있는 ‘신교통형 BRT’가 2015년에 세종시와 대전시간 구축된다.

기획재정부는 2일 ‘세종시~대덕테크노밸리 도로건설’사업의 총사업비를 확정하고(4547억원), 행정중심복합도시건설청에 결과를 통보했다고 밝혔다.

세종시와 대전시 와동 IC를 연결하는 BRT 전용도로를 포함한 총연장 14.1km 도로는 올해 하반기에 착공해 2015년에 개통될 예정이다.

BRT는 버스운행에 철도시스템의 개념을 도입해 전용차로, 편리한 환승시설 등을 통해 버스의 속도 및 서비스 수준을 도시철도 수준으로 향상시킨 것으로 일명 ‘땅위의 지하철’이라 불리는 대중교통체계이다.

국내에는 서울~하남구간에서 기존 버스를 활용한 초보적인 BRT를 운영 중이나 전용버스, 교차로 무정차 통과 등 지하철 수준의 서비스를 제공하는 본격적인 BRT를 도입한 사례는 없다.

예산실 이용숭 총사업비관리과장은 “2015년 상반기에 사업이 완료되면 국내최초 본격 BRT 도입과 함께 세종시와 대전시간 이동시간이 20분으로 현재보다 30분 단축되고 상습 정체구간인 대전 한밭대로의 교통혼잡이 해소되는 등 세종시 조기 활성화와 주변 지역발전에 큰 도움이 될 것으로 기대된다”고 밝혔다.


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[뉴스핌 Newspim] 곽도흔 기자 (sogood@newspim.com)