-가속감에 무게둔 제네시스 쿠페도 개발 중
-2012 제네시스 출시..엔진·변속기 독자개발
[뉴스핌=이강혁기자] 현대자동차가 승용 모델에 4륜 구동을 검토 중이라고 밝혔다.
현대차 관계자는 7일 인천 송도 국제도시에서 열린 2012년형 제네시스 미디어설명회에서 "제네시스나 에쿠스는 4륜 구동 채용이 안됐지만 다른 차종에서 4륜 구동을 채용할 예정으로 개발 중"이라고 설명했다.
현재 현대차의 SUV 모델에 4륜 구동이 적용되고 있지만 승용 모델은 모두 2륜 구동이다.
하지만 이 관계자는 "제네시스 등 최고급 세단에 4륜 구동 적용은 아직 계획이 없다"고 밝혔다.
현대차는 이날, 람다 V6 3.3, 3.8 GDi 엔진과 8단 후륜 자동변속기를 국내 최초로 탑재한 2012년형 제네시스를 최초 공개했다.
현대차의 순수 독자기술로 개발된 람다 V6 GDi 엔진은 다양한 신기술을 통해 엔진 성능은 극대화 하면서도 높은 연비와 배출가스 저감을 동시에 추구한 최첨단 엔진이다.
람다 3.8 GDi 엔진은 최고 출력 334마력(ps), 최대 토크 40.3kgㆍm, 연비 10.2km/ℓ 를 구현했다.
기존 람다 MPI 엔진과 비교해 출력은 15.2%, 토크는 10.4%, 연비는 6.3%가 각각 향상됐다.
람다 3.3 GDi 엔진 또한 최고출력 300마력(ps), 최대토크 35.5kg•m, 연비 10.6km/ℓ를 달성해 동급 최고의 경쟁력을 갖췄다.
8단 후륜 자동변속기는 현대차가 완성차 업체 가운데 세계 최초로 개발해 국내에 처음 도입했다.
최고의 가속능력과 부드러운 변속감은 물론 최적의 변속 효율 및 무게 경량화로 연비 향상에 크게 기여했다.
현대차 관계자는 "100% 순수 독자 구조 8단 레이아웃으로 선도 업체들의 선행 특허망 등을 피하면서 특허를 내는 것이 상당히 어려웠다"며 "4속, 6속 등 전륜에 대한 경험으로 후륜 자동변속기 개발에 성공했다"고 말했다.
2012년형 제네시스는 오는 9일 정식 출시될 예정으로, 가격은 출시 일정에 맞춰 공개될 예정이다.
한편, 현대차는 2012년형 제네시스를 기반으로 가속성에 중점을 둔 제네시스 쿠페도 개발 중이다.
현대차 관계자는 "2012년형 제네시스는 세단이기 때문에 가속성보다는 승차감에 무게를 뒀다"면서 "닛산 인피니티 G37의 5초대 제로백 수준의 스포티한 가속성에 초점을 맞춘 제네시스 쿠페를 개발하고 있다"고 설명했다.
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[뉴스핌 Newspim]이강혁 기자 (ikh@newspim.com)
