IBK투자증권 윤현종 애널리스트는 "현대차는 2020년까지는 하이브리드카→ 2030년까지는 플러그 인 하이브리드카 → 그 이후 전기차라는 친환경차 판매 로드맵을 제시했다"며 이에 대한 관련주를 설명했다.
그는 "S&T대우는 하이브리드카 관련 모터로 ISG모터와 AUX Pump motor를 개발해 현대차와 GM으로 공급할 예정"이며, "삼화콘덴서는 하이브리드카 용 필름 캐퍼시터의 에칭박과 화성박 기술 보유하고 있다"고 평가했다.
또 "넥스콘테크는 고효율 2차전지에 필수적으로 사용되는 배터리 부품의 핵심 기술인 BMS(배터리 관리 시스템)을 보유하고 있으며 완성차업체에 제안 중"이고 "우리산업은 하이브리드카의 히팅 및 전력센서 부문에서 경쟁력을 갖추고 PTC 히터를 YF 쏘나타 하이브리드에 적용할 전망"이라고 분석했다.












