[뉴스핌=송협 기자] 서울시가 지난 6월 동서울 터미널을 비롯해 남부터미널, 상봉터미널을 도시계획변경 협상대상으로 선정, 협의를 거쳐 상업지역으로 용도변경 또는 업무, 상업, 주거 복합시설로 건립한다는 계획이다.

이에따라, 협상대상 결정은 민간 사업자가 자치구를 통해 신청한 1만㎡이상 대규모 부지 제안서 중 타당성을 검토해 선정, 서울시와 협의를 통해 공공기여, 교통문제 처리 등의 조건이 충족되면 개발이 가능해질 전망이다.

서울 시내 터미널들은 그동안 민간 사업자들에 의해 운영되면서 공공재적 성향이 강해 수익성 사업을 영위하는 것이 쉽지 않았고, 도시계획시설에 의한 규제로 개발 역시 만만치 않았다.

때문에 전문가들은 터미널 부지 개발계획이 이뤄지면 민간 업체의 수익사업 확장과 더불어 유동인구 집객효과로 센트럴시티와 같은 새로운 상권 형성이 가능할 것이라는 평가를 내놓고 있다.

현재 상봉터미널은 상봉균형발전지구에 해당하며 망우 재정비촉진계획에 따라 주거, 상업, 업무지역으로 복합개발이 가능하다. 또 상봉터미널에 건립되는 초고층 주상복합 빌딩은 향후 이지역 랜드마크로 자리매김 할 것으로 기대된다.

이와함께 남부터미널 역시 동서울터미널과 더불어 ‘시설 복합화 사업대상’으로 선정돼 터미널 기능을 기존대로 유지하면서 판매, 상업, 업무시설이 어우러진 복합단지로 변신이 가능하게 된다.

향후 남부터미널 개발이 이뤄질 경우 1일 2만명에 달하는 터미널 이용객과 주변 국제전자센터, 법원 등의 유동인구 효과가 겹쳐져 제2의 센트럴시티로 발전할 가능성이 점쳐진다.

아울러 광진구의 동서울 터미널도 남부터미널과 마찬가지로 ‘시설복합화 사업대상’으로 선정됐다. 동서울 터미널의 소유주 한진중공업은 기존 터미널 기능은 유지하되 대규모 상업시설을 개발, 인근 테크노마트와 시너지효과를 창출할 것으로 기대하고 있다.

상가뉴스레이다 선종필 대표는 “터미널의 개발은 상가투자자가 관심을 가지고 지켜봐야 할 호재”라며“현재 대규모 사업이 중도에 표류돼 있어 이중고를 겪고 있는 투자자들이 많으만큼 사업 내용이나 계획이 제대로 진행되는지 꾸준히 체크할 필요가 있다”고 말했다.