[뉴스핌=이연춘 기자] 한진이 경북 포항 영일만항 컨테이너부두의 터미널 조업에 대한 운영권을 확보하고, 오는 8일부터 본격적인 운영에 돌입한다고 4일 밝혔다.

한진에 따르면 이번에 확보한 영일만항 컨테이너부두는 항만부지 약 60만㎡ 면적으로, 최대 3만 톤급 선박 4척이 동시에 접안, 연간 24만 TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)를 처리할 수 있는 규모로 임대기간은 2009년부터 50년간이다.

2개 등) 규모로 2005년 착공을 시작, 환동해권 중심 항만으로써 2015년 완공을 목표로 연간 1400만 톤의 처리능력과 5000TEU급 선박이 자유롭게 작업할 수 있게 설계됐다.

또한 다른 피더전용부두와 차별화된 18열 크레인을 도입해 중대형 선박의 화물을 하역할 수 있으며, 이미 한일, 한중, 극동러시아로 정기 컨테이너항로를 개설하는 등 포항 영일만항의 성장 잠재력은 더욱 커질 것으로 기대를 모으고 있다.

한진 관계자는 "영일만항 컨테이너부두 개장으로 대구, 경북지역의 컨테이너 물동량을 포항항에서 직접 처리하게 됨으로써, 연간 10만 TEU 이상의 안정적인 물동량 확보는 물론, 지역 기업체들의 물류비용 절감 및 생산성 향상에 크게 기여할 것"이라고 전망했다.

한진 물류운영부 이창호 상무는 “이번 포항 영일만항의 부두운영사 선정은 한진의 항만하역 사업의 새로운 도약을 상징하는 의미 있는 성과”라며 “1974년 국내최초의 민자부두를 건설한 이래로, 국가기간 항만하역사업을 운영하며 쌓아온 노하우를 바탕으로 포항항을 가장 경쟁력 있고 발전적으로 성장시켜 나갈 것”이라고 강조했다.

이어 이창호 상무는 “한진은 앞으로 물동량 확보 노력뿐 아니라, 고용창출이나 연계사업 확대를 통해 부가가치 유발 효과를 높여 지역경제 활성화에도 이바지 할 것”이라며 “이와 함께 포항은 물론, 대구, 경북도 등 환동해권 물동량을 집중 공략처로 삼아, 차별화된 원스톱 항만하역서비스를 제공해 선사의 대내외 경쟁력을 높이고, 물류비 부담 해소에 기여할 계획이다”고 덧붙였다.

한편, 한진은 1974년 국내 물류업계 최초로 인천항에 민자부두를 건설한 이래로, 부산항을 비롯한 광양, 포항, 울산 등에서 폭넓은 항만하역 사업을 전개하고 있다.