- 100만톤 규모.. 세계 최대 1,600톤 골리앗크레인 2기 운영
- FPSO 건조기간 1개월 단축.. 생산원가 15% 절감
- 올해 6월, 프랑스 토탈社로부터 수주한 FPSO 건조 착수


[뉴스핌=정탁윤 기자] 현대중공업의 열 번째 도크(Dock)이자 세계 최초 FPSO(부유식 원유생산저장하역설비) 전용도크인 ‘H도크’가 완공됐다.

5일 현대중공업에 따르면 현대(Hyundai)와 해양의 로마자 표기 첫 글자를 따 이름 지어진 ‘H’도크는 길이 490m, 폭 115m, 높이 13.5m (축구장 7개 크기)의 세계 최대 100만톤급 규모로 총 1,610억원이 투입됐다.

현대중공업은 올해 6월부터 H도크에서 2008년 2월 프랑스 토탈(TOTAL)社 자회사인 EPNL로부터 수주한 16억불 규모의 우산(USAN) FPSO 건조에 들어갈 예정이며, 이에 앞서 지난 4일(토) 18만톤급 화물선 ‘자이언트 에이스’호와 ‘오션 로드’호 두 척을 성공적으로 진수했다.

그 동안 FPSO는 하부 선체를 선박용 도크에서 건조한 뒤 이를 다시 안벽으로 옮겨 상부 플랜트를 설치하는 방식으로 건조해 왔는데, H도크 완공으로 하부 선체가 완성될 때까지 도크 내에서 상,하부를 동시에 건조할 수 있게 됐다.

현대중공업은 이를 위해 도크의 높이와 폭을 일반 선박용 도크보다 더 크게 만들었으며, 무거운 해양플랜트 탑재를 위해 세계 최대 1,600톤 크레인 2기를 설치했다.

(1,600톤 크레인 1기는 쏘나타급 중형차 약 1,100대를 한 번에 들어올 수 있는 규모)

H도크 완공으로 FPSO 건조 시 도크 내 공기를 기존 5.5개월에서 4.5개월로 1개월 단축하고, 생산원가도 15%이상 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있으며, FPSO가 건조되지 않는 동안에는 선박 건조 도크로 활용해 18만톤 이상 대형 선박 4척을 동시에 건조할 수 있어 연간 12척의 선박 건조도 가능해졌다.

현대중공업 오병욱 해양사업본부장은 “H도크는 37년 현대중공업의 선박 건조 노하우가 집약되어 있는 결정체”라며 “이번 완공을 계기로 FPSO, LNG-FPSO 등 초대형 해양설비의 수주 경쟁력 및 생산성이 한층 강화될 것”이라고 밝혔다.

현대중공업은 지금까지 전 세계적으로 발주된 초대형FPSO(원유 200만배럴 이상 저장 가능한 FPSO, 신조기준) 12기 중 총 7기를 수주해 58.3%의 점유율을 기록하고 있으며, 지난 2005년 산업자원부(현 지식경제부)로부터 ‘세계일류상품’ 인증을 받은 바 있다.



현대중공업이 최근 완공한 세계 최초 FPSO 전용도크 'H도크' 전경