[뉴스핌=김지형 기자] 지난 달 미국 자동차 판매 시장에서는 일본의 혼다와 닛산만 선방했을 뿐, 내노라하는 유럽과 일본의 자동차 기업들과 GM을 포함한 '미국의 빅3' 역시 줄줄히 우울한 성적표를 받아들었다. 한국업체들도 예외는 아니다.

경기침체 앞에 장사는 없었다. 지속되고 있는 주택경기침체와 금융시장 불안으로 소비심리가 여전히 꽁꽁 얼어 붙어있다.

3일(현지시간) 오토데이터(AutoData Corp)에 따르면, 2월 미국 자동차 판매 규모는 117만 6236대로 전년동월대비로 6.3% 줄어들었다. 승용차 판매가 55만 52999대로 1% 감소에 그친 반면, 경트럭 판매규모가 62만 937대로 10.6%나 급감했다.

연율로 비교할 때는 2월 자동차 판매가 1538만 대 규모로 1월에 비해 5만대 가량 증가했지만, 지난 해 2월의 1656만대와 비교하자면 7% 넘게 감소한 것이다.

수입차를 제외한 미국 국산차 판매규모는 연율 1157만 대로 전월대비 13만대 감소, 전년동월 1248만대에 비해 7.3% 감소한 수준을 기록했다. 수입차 판매는 연율 380만대로 전월대비 19만대 늘었지만 전년동월의 408만 대에 비해서는 28만 대 줄었다.

한편 우리나라 간판업체인 현대차와 기아차의 판매량은 급감했고, 세계적인 명차를 생산하는 도요타(Toyota)를 비롯한 독일의 BMW와 폭스바겐(Volkswagen)등 역시 부진한 성적을 기록했다.

현대차의 판매량은 전년동월대비 9.9% 급감한 3만 1090대를 기록했고, 기아차는 6.5% 감소한 2만 1938대로 집계됐다.

도요타는 전년대비 2.8% 줄어든 18만 2169대를 판매한 반면, 혼다는 4.9% 증가한 11만 5397대를 판매했다. 닛산은 2.3% 늘어난 8만 6219대를 팔았다.

BMW는 전년대비 1.7% 감소한 2만 4248대를 기록했고, 폭스바겐 역시 판매량이 전년대비 1.8% 줄어든 2만 2939대로 조사됐다. 반면 메르세데스-벤츠는 7.2% 급증한 1만 8589대를 판매했다.

미국의 간판 제조업체인 GM은 12.9% 급감한 26만 8737대를 판매했고, 포드(Ford)의 판매량은 6.6% 줄어든 19만 6060대를 기록했다. 크라이슬러(Chrysler)는 전년대비 14% 급감한 15만 93대를 판매했다.