올 상반기 자동차보험의 영업손실규모가 크게 증가하는 것으로 나타났다. 특히 대형손보사의 보험영업손실과 손해율이 급증, 개선이 시급한 것으로 조사됐다.

다만 손보사의 사업비율은 손보사의 자체 절감노력으로 다소 감소했다.

13일 금융감독원에 따르면 FY'06년 상반기 자동차보험의 보험영업손실은 -4,330억원으로 전년동기(-1천623억)대비 손실규모가 2,707억원(166.8%)증가했다.

특히 지난 1983년 자동차보험 다원화 이후 누적손실이 5.5조원을 상회, FY'00~06년 상반기에만 2조4,893억원을 기록하고 있다.

회사별로는 LIG 813억원, 삼성 769억원, 동부 660억원, 현대 489억원 등 대형사의 영업손실 규모가 크게 나타났다. 이 중 동부는 적자규모가 확대되는 상황하에서 시장점유율을 확대함에 따라 손실규모가 더욱 커진 것으로 드러났다.

자동차보험 손해율도 개선될 기미를 보이지 않고 있다. FY'06년 상반기중 자동차보험 손해율은 78.7%로 전년동기(73.0%)대비 5.7%포인트 악화됐으며 예정손해율(평균70.5%)도 8.2%포인트 초과했다.

이는 보험사고 증가에 기인한 것으로 경과보험료는 같은기간 3.9%증가한 것에 그친반면, 발생손해액은 12.1%늘어난 것으로 조사됐다.

회사별로는 동부(82.1%)와 LIG(81.5%)의 손해율이 평균 손해율 78.7%을 초과했으며 흥국쌍용(85.1%), 신동아(84.4%)도 높게 나타났다. 온라인 전업사의 경우 교보 현대하이카 다음자보의 손해율이 온라인사 예정손해율 77.8%를 초과했다.

다만 손보사의 사업비율은 소폭감소했다.

대형사중 동부(28.0%), 삼성(29.0%)의 사업비율은 상대적으로 양호한 편이나 현대(31.5%) 및 LIG(32.7%)는 업계 평균인 30.3%를 조금 상회했다.

중소형사중 대한(28.9%) 및 제일(30.3%)을 제외한 5개사는 매출액에 비해 고정비 지출이 많은 등 경영효율성이 낮아 사업비율이 상대적으로 높았다. 특히 현대 하이카는 설비비 및 인지도 제고를 위한 광고비 지출 등으로 사업비 수준이 매우 높은 것으로 파악됐다.