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정부, AI 기본법 시행 앞두고 윤리·안전 중심 정책 이행 본격화

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27일 양재 엘타워서 '2025 AI 윤리 공개세미나' 개최
윤리영향평가·표준지침·산업계 목소리까지…신뢰 기반 AI 생태계 전환 논의
AI 채용 평가 중간결과·민간자율윤리위 지침 공개…현장 중심 기준 정교화
기술 속도 대비 윤리 격차·기업 부담·국제 정합성 등 핵심 과제 제시

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 과학기술정보통신부(이하 과기정통부)와 정보통신정책연구원(KISDI)이 27일 서울 양재 엘타워에서 '2025 AI 윤리 공개세미나'를 열고, AI 기본법 시행에 맞춰 안전성과 신뢰를 갖춘 AI 생태계를 구축하기 위한 정부·민간·학계의 공동 역할을 강조했다.

이번 행사는 국제적으로 AI 혁신과 규제 논의가 동시에 가속하는 가운데, 선언적 윤리 기준을 실제 현장에서 작동하는 이행체계로 전환하기 위해 마련됐다. 정부는 안전·신뢰 중심 정책의 연속성을 강조했고, 학계는 기술 속도와 규제 현실 간 간극을 지적했으며, 산업계는 실효성 있는 가이드라인과 지원의 필요성을 제기했다.

김경만 과학기술정보통신부 인공지능정책실장은 이날 기조 발언에서 "AI는 경제·사회 문제 해결의 주요 도구가 될 만큼 영향력이 커졌지만, 그 이면에는 위험도 존재한다"며 사전 준비와 안전 확보의 중요성을 강조했다.

27일 서울 양재 엘타워에서 열린 '2025 AI 윤리 공개세미나' 현장. 김경만 과학기술정보통신부 인공지능정책실장이 발표하는 모습. [사진=과학기술정보통신부 유튜브 채널]

김 실장은 "AI 기본법에는 안전성·투명성·신뢰성 등 윤리 관련 조항이 포함돼 있지만, 법만으로 모든 위험을 해결할 수는 없다"며 "민간·산업계·학계가 자율적으로 규범을 지킬 때 실효성이 커진다"고 말했다.

이어 "기술 발전 속도에 비해 윤리 기준이 충분히 반영되지 못한 점을 지적하며 생성형 AI, 물리적 AI 등 새로운 환경에 맞춘 기준 정비가 필요하다"며 "AI 윤리 논의는 단절이 아닌 연속성이 중요하다. 이에 정부는 전문가 그룹과 지속적으로 협력하는 구조를 마련하겠다"고 밝혔다.

문명재 AI윤리정책포럼 위원장은 기조강연에서 AI 기술 발전 속도와 윤리 기준의 격차를 대표적인 현장 문제로 지적했다.

문 위원장은 "스타트업은 빠르게 제품을 내야 하지만 윤리 검토는 속도를 따라가기 어렵다"며, 기준의 모호성과 윤리 도구의 복잡성을 주요 어려움으로 꼽았다.

27일 서울 양재 엘타워에서 열린 '2025 AI 윤리 공개세미나' 현장. 문명재 AI윤리정책포럼 위원장이 발표하는 모습. [사진=과학기술정보통신부 유튜브 채널]

또한, 일부 기업에서 나타나는 '윤리 쇼핑', '윤리 워싱' 등의 우려를 언급하며, "AI는 가장 큰 혜택을 주는 동시에 가장 큰 위험을 초래하는 기술"이라며 실효적 대응의 필요성을 강조했다.

문 위원장은 기업이 선호하는 정책 도구로 '규제보다 지원'을 꼽았다. 문 위원장은 "기업은 윤리 교육·정보 제공·우수 사례 공유가 실제로 도움이 된다고 평가한다"며 정부가 기술별·도메인별 맞춤형 지원을 강화해야 한다고 제언했다.

또한 지도를 근거로 만들어진 'Agloe' 사례를 언급하며 "윤리는 강제가 아니라 반복적 실천을 통해 현실이 된다"고 설명했다.

이날 세미나에서는 올해 평가 대상인 AI 채용 서비스에 대한 'AI 윤리영향평가' 중간결과도 공개됐다.

27일 서울 양재 엘타워에서 열린 '2025 AI 윤리 공개세미나' 현장. 문정욱 정보통신정책연구원 실장이 발표하는 모습. [사진=과학기술정보통신부 유튜브 채널]

문정욱 KISDI 실장은 "윤리영향평가는 AI 서비스가 사회에 미칠 긍정·부정 영향을 사전에 파악해 정책·기술·관리적 대응 방향을 제시하는 프레임워크"라며 "올해 평가에서 프라이버시, 포용성, 책임성, 투명성, 공정성 등 5개 가치 기준을 적용해 긍정 영향 15개, 부정 영향 16개를 도출했다"고 밝혔다.

KISDI에 따르면 AI 윤리영향평가 관련 긍정적 영향으로는 불필요한 개인정보 배제, 직무 역량 중심 평가 강화, 비대면 기반 접근성 향상, 책임소재 명확화 가능성 등이 제시됐다. 반면 부정적 영향으로는 민감정보 수집 위험, 편향·오류 원인 파악의 어려움, AI 결정에 대한 과도한 의존, 공정성 기준 불명확 등이 지적됐다. 특히 전문가 평가단은 개인정보 보호 취약성과 '형식적 인간 개입' 문제를 우려가 높은 핵심 사안으로 꼽았다.

아울러 KISDI가 1500명을 대상으로 실시한 국민 인식 조사에서는 AI 채용에 대한 기대가 높은 것으로 나타났으며, AI 채용 경험자의 약 80%는 AI가 내린 결과를 수용할 의향이 있다고 답했다. 다만 오류·불공정 발생 시 책임 주체로는 '해당 시스템을 도입한 기업'을 가장 많이 지목하는 등 책임성 문제는 여전히 주요 쟁점으로 드러났다.

27일 서울 양재 엘타워에서 열린 '2025 AI 윤리 공개세미나' 현장. 김휘홍 정보통신정책연구원 부연구위원이 발표하는 모습. [사진=과학기술정보통신부 유튜브 채널]

한편, 정부는 이날 세미나에서 AI 기본법 제28조에 근거한 '민간자율AI윤리위원회 표준지침안'도 공개했다.

김휘홍 KISDI 부연구위원은 "법은 설치 근거만 규정하고 있어, 실제 기업이 어떤 방식으로 위원회를 구성·운영해야 하는지 기준이 필요했다"며 표준 지침안의 취지를 설명했다.

이어 "지침안에는 위원장 포함 3인 이상 구성, 성별 다양성·전문성·독립성 확보, 정기·임시회의 운영 절차, 회의록 비공개 원칙 등 실무 지침이 담겼다"며 "중소·스타트업도 적용할 수 있도록 탄력적 구조를 설계하고, 내부 임직원을 위원으로 포함할 수 있도록 해 실효성을 높였다. 또한 위원회 결정이 경영 의사결정에 반영되도록 선언, 의결, 이행, 보고 순환 프로세스를 제시한 점도 특징"이라고 전했다.

산업계는 AI 기본법 시행을 계기로 기업 내부의 윤리 거버넌스 정착 필요성을 강조했다.

27일 서울 양재 엘타워에서 열린 '2025 AI 윤리 공개세미나' 현장. 김유철 LG AI연구원 부문장이 발표하는 모습. [사진=과학기술정보통신부 유튜브 채널]

김동환 포티투마루 대표는 "AI 기본법은 개발부터 사후관리까지 전 주기를 포괄하는 첫 근거법"이라며 "사전 예방 중심의 안전 기준과 책임 추적 체계가 필요하다. 특히 중소기업이 윤리·안전 기준을 충족하는 데 큰 부담을 겪는다며 실효성 있는 지원정책이 필요하다"고 말했다.

김유철 LG AI연구원 부문장은 "전 세계 정책이 규제보다 자율규제로 이동하고 있다"며 기업 책임 기반의 신뢰 확보 필요성을 강조했다.

김 부문장은 AI 윤리 정착 단계를 '원칙 수립→거버넌스 구축→이행→확산'으로 정리하며 "표준지침안이 많은 기업들의 실제 적용을 돕는 방향으로 구체화되기를 기대한다"고 말했다. 또한 국제적 합의 형성에 한국도 적극적으로 참여해야 한다고 제언했다.

한편, 정부와 KISDI는 공개된 내용에 대해 12월 한 달간 국민 의견을 수렴한 뒤 최종 보고서를 마련해 정책 완성도를 높일 계획이다.

dconnect@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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