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대한민국 1번 잠수함 '장보고함', 34년 역사 마감… 진해서 마지막 항해

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1993년 취역 후 첫 국산 잠수함 시대 열어… 34만 마일 무사 항해
초대 함장·인수요원 동승해 '처음과 마지막 동행' 감동 장면 연출
해군, 고별 항해 통해 퇴역 앞둔 장보고함의 정신 기려

[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 대한민국 해군 최초의 잠수함인 장보고함(SS-Ⅰ·1200톤급)이 19일 마지막 항해를 마치고 34년간의 수중 작전 생애를 마무리했다.

연말 공식 퇴역을 앞둔 장보고함은 이날 오후 진해군항을 출항해 약 2시간 동안 마지막 임무 항해를 수행한 뒤 입항했다. 부두에 홋줄이 걸리자 진해군항에 정박해 있던 모든 잠수함이 기적을 울리며 '대한민국 1번 잠수함'의 마지막 귀환을 기념했다.

우리 해군의 잠수함 시대를 연 대한민국 1번 잠수함 장보고함이 19일 오후 마지막 항해를 위해 진해군항을 출항하고 있다. [사진=해군 제공] 2025.11.19 gomsi@newspim.com

장보고함은 1988년 독일 HDW조선소에서 건조를 시작해 1991년 진수됐으며, 인수요원과 정비요원, 감독관 등 100여 명의 해군 장병이 1990년부터 독일 현지에 파견돼 운용기술을 익혔다.

1992년 10월 정식 인수된 장보고함은 이듬해 4월 도크선 탑재 상태로 독일을 출발해 1993년 5월 국내에 도착했다. 해군은 한국 최초의 잠수함에 통일신라 장보고 대사의 이름을 붙였고, 함정 번호 'SS-061'을 부여했다.

1993년 첫 취역 이후 장보고함은 국내 수중작전의 기틀을 마련하며 대한민국 잠수함 역사의 출발점이 됐다. 취역 직후부터 동·서·남해 일대 수중 전력을 담당한 데 이어, 장거리 잠항과 원해 작전 능력을 검증하기 위해 하와이로 단독 파견돼 약 1만 마일에 달하는 장거리 항해를 성공적으로 수행했다.

장보고함의 마지막 항해를 앞두고 장보고함 내부에서 안병구 초대함장(오른쪽)이 이제권(소령) 장보고함장(왼쪽)에게 초대함장 당시 일화를 설명하고 있다. [사진=해군 제공] 2025.11.19 gomsi@newspim.com

이후 미국이 주도하는 환태평양훈련에서도 미 항공모함을 포함한 다수의 함정 사이에서 한 차례도 탐지되지 않는 완전 잠항을 이어가며 한국 해군 잠수함의 은밀성과 운용 능력을 국제사회에 각인시켰다. 이어 한미 연합 대잠전 훈련과 서태평양 잠수함 구조훈련 등 잠수함이 참가하는 주요 해외 훈련에 빠짐없이 참여하며 잠수함 부대의 작전 범위와 전문성을 확장했다.

장보고함은 "백번 잠항하면 백번 부상한다"는 잠수함사령부의 안전 신조를 실천하듯 34년간 총 34.2만 마일(약 63.3만km)을 무사 항해했다. 2011년 안전항해 20만 마일, 2019년 30만 마일을 돌파한 뒤 마지막 항해 당일까지 단 한 건의 중대 사고 없이 임무를 수행했다.

대한민국 1번 잠수함 장보고함이 11월 19일 오후 마지막 항해를 위해 진해군항을 출항하고 있다. [사진=해군 제공] 2025.11.19 gomsi@newspim.com

또한 2023년까지 작전임무를 담당한 뒤, 2024년부터는 훈련함으로 전환돼 잠수함승조원 양성과 수리함정 팀워크 훈련, 잠수함 운용 자격 유지 훈련 등을 지원하며 후배 승조원들의 전비태세 유지를 돕는 역할도 수행해 왔다.

이번 마지막 항해에는 장보고함의 첫 항해를 지휘했던 안병구 초대함장(예비역 준장)을 비롯해 당시 인수요원 4명이 함께 승선해 의미를 더했다.

초대 인수요원과 마지막 승조원이 한 함정에서 '처음과 마지막'을 함께한 것은 대한민국 잠수함부대의 출발점이 된 장보고함의 의미를 기리고, 세대 간 잠수함 정신을 잇는 상징적 절차이기도 했다. 해군잠수함사령부는 장보고함의 입항과 동시에 부대행사를 열고 장보고함의 임무 완수와 안전항해를 기념했다.

진해군항에서 안병구 초대함장(가운데)과 이제권(소령) 장보고함장(오른쪽)이 대한민국 1번 잠수함 장보고함을 타고 마지막 항해를 하고 있다. [사진=해군 제공] 2025.11.19 gomsi@newspim.com

행사에는 잠수함사 부대원 100여 명이 참석했으며, 안병구 초대함장과 이제권 소령이 마지막 항해에서 사용한 태극기(항해기)에 서명했다. 안병구 초대함장은 "장보고함 도입 이전 수중은 우리 해군의 영역이 아니었다"며 "미지의 세계였던 대한민국의 바닷속을 개척한 '해양의 개척자' 장보고함의 처음과 마지막 항해를 함께해 영광이었다"고 밝혔다.

이어 "90년대 초 독일에서 잠수함을 도입하고 운용기술을 배워왔던 우리 해군이 3000톤 이상의 잠수함을 운용하며, 세계가 인정하는 최고의 디젤 잠수함 운용국으로 눈부시게 발전한 모습을 보며 가슴 벅찬 자부심을 느낀다"고 소감을 밝혔다.

마지막 함장인 이제권 소령은 "장보고함은 최초의 국산 잠수함 도산안창호급 잠수함과 장영실함 도입, 국가전략부대 잠수함사령부 창설의 초석을 다진 잠수함부대의 꿈이자 도전의 상징이었다"며 "앞으로도 가장 깊은 곳에서 가장 은밀하게 가장 강력한 무기로 대한민국의 안보를 지키는 침묵의 수호자로서 주어진 임무를 완벽히 수행하겠다"고 말했다.

19일 마지막 항해 임무를 마친 장보고함 승조원들과 안병구 초대함장(왼쪽에서 9번째)을 비롯한 당시 인수요원(왼쪽에서 8번째, 11번째, 12번째)들이 장보고함 승조원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=해군 제공] 2025.11.19 gomsi@newspim.com

parksj@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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