빅파마, '비만·MASH 치료제' 인수전…'디앤디·한미약품' 가치 재조명

기사입력 : 2025년10월06일 08:30

최종수정 : 2025년10월06일 08:30

화이자·로슈 M&A에 국내 기업 주가 들썩

[서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 글로벌 빅파마들이 비만과 대사질환 치료제 개발을 위해 임상 단계에 있는 바이오텍을 잇따라 인수하고 있다. 급성장하는 시장을 선점하기 위해 차세대 후보물질을 조기 확보하려는 전략으로 국내 개발 기업들의 파이프라인 가치 상승에도 영향을 미칠지 주목된다.

24일 업계에 따르면 화이자는 지난 22일(현지시간) 비만 치료제 개발을 주력으로 하는 '멧세라'를 인수한다고 밝혔다. 인수 규모는 최대 73억 달러(약 10조 원)로, 화이자는 멧세라를 주당 47.50달러에 현금 인수하기로 했다.

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멧세라는 2022년에 설립된 미국 뉴욕 기반의 임상 단계 바이오텍으로, 비만과 대사질환 치료제 개발에 집중해왔다. 주요 파이프라인으로는 월 1회 투여를 목표로 한 장기 작용형 GLP-1 수용체 작용제 'MET-097i'와 경구용 GLP-1 계열 비만 치료제 'MET-224' 및 'MET-097' 등이 있다. 월 1회 투여를 목표로 한 아밀린 유사체 후보물질 'MET-233i'도 보유하고 있다.

화이자는 경구용 GLP-1 계열 약물 다누글리프론을 개발하다가 임상 중간 단계에서 안전성 우려가 제기돼 중단한 바 있다. 비만 치료제 시장이 급증하는 가운데, 자체 개발 리스크를 줄이고 신규 파이프라인을 빠르게 선점하고자 멧세라 인수를 결정한 것으로 풀이된다.

멧세라는 월 1회 투여 가능성을 목표로 한 장기 작용 주사제 후보뿐 아니라 병용 요법과 경구 제형 등의 후보물질을 갖추고 있어, 주 1회 투여 제형 중심의 경쟁사 대비 차별성을 확보할 수 있을 것으로 평가된다.

특히 멧세라는 국내 바이오텍 디앤디파마텍의 경구용 펩타이드 플랫폼 기술인 '오랄링크(Oral Link)'를 활용해 경구 제형 파이프라인을 개발하고 있어, 이번 화이자의 인수로 개발에 속도가 붙을 것이란 전망이 나온다. 디앤디파마텍의 파이프라인 가치 또한 재평가되는 모습이다.

화이자의 멧세라 인수 소식 이후 디앤디파마텍의 주가는 지난 22일 기준 전일 대비 29.90% 상승한 21만 5,500원을 기록했다. 디앤디파마텍이 멧세라의 비만 치료제 후보물질 기술이전 파트너사라는 점이 재조명되면서 주가가 급등한 것이다.

멧세라는 2023년과 2024년 기술이전 계약을 통해 디앤디파마텍의 경구용 펩타이드 품목 6개를 도입했다. 디앤디파마텍의 오랄링크 플랫폼은 주사제로만 투여되던 펩타이드 약물을 경구 제형으로 전환할 수 있는 기술로, 멧세라의 경구 치료제 개발에 핵심적인 역할을 해왔다.

다만, 화이자가 멧세라 인수 조건으로 제시한 조건부 가치권(CVR)에 디앤디파마텍이 기술이전한 파이프라인은 포함되지 않아 당장의 가치 평가에서는 제외됐다는 의견도 있다. 그럼에도 멧세라의 경구제 후보물질 대부분에 디앤디파마텍의 기술이 적용돼 있어, 향후 개발 진전에 따라 가치는 재평가될 것이란 전망이 제기된다.

화이자는 ▲MET-097i+MET-233i 병용요법 3상 시험 개시 시 주당 5달러 ▲월 1회 투여 MET-097i 단독요법 FDA 승인 시 주당 7달러 ▲MET-097i+MET-233i 병용요법 FDA 승인 시 주당 10.5달러가 추가 지급되는 구조를 내걸었다.

김선아 하나증권 연구원은 "화이자도 기존 비만 치료제를 대부분 경구 제형으로 개발해 왔기 때문에, 멧세라가 현재 개발 중인 경구제에도 당연히 큰 관심을 갖고 개발을 이어갈 것으로 예상된다"고 내다봤다.

대사질환 치료제 시장 공략을 위한 빅파마들의 바이오텍 인수 전략도 주목된다. 로슈는 지난 18일(현지시간) 미국 바이오텍 89바이오를 35억 달러(약 4조 8800억 원)에 인수한다고 발표했다. 89바이오는 간질환과 심장대사질환 등을 타깃으로 하는 바이오텍으로, 핵심 파이프라인은 대사성 지방간염(MASH) 치료제 후보물질 '페고자퍼민'이다.

페고자퍼민은 glycoPEGylation 기술을 적용한 FGF21 유사체로, 반감기를 연장하고 안정성을 높인 것이 특징이다. 89바이오는 임상 2상에서 유효성과 안전성을 입증했으며, 미국 식품의약국(FDA)과 유럽의약품청(EMA) 등 규제당국과 협의를 거쳐 글로벌 3상 개발 전략을 확정한 것으로 알려졌다.

로슈의 89바이오 인수는 간·대사질환 포트폴리오를 강화하기 위한 전략적 행보로 풀이된다. 페고자퍼민이 이미 글로벌 3상 단계에 진입해 있는 만큼 초기 단계 자산에 비해 성공 가능성이 높다는 평가가 나온다.

이 같은 글로벌 빅파마들의 움직임에 국내 개발사에 대한 관심도 커지고 있다. 한미약품은 로슈의 89바이오 인수 소식이 전해지자, MASH 치료제 개발 기업으로서 간접 수혜 기대감이 부각되며 주가가 급등했다. 실제로 지난 19일 한미약품 주가는 전일 대비 약 10.83% 상승하며 36만 8500원까지 치솟았다.

한미약품은 MASH 치료제를 개발하는 국내 기업 중 가장 앞선 임상 개발을 진행하고 있다. 자체 개발 중인 '에포시페그트루타이드'는 미국과 한국에서 임상 2b상을 진행 중이다. 이 약물은 글루카곤(Glucagon), GLP-1(Glucagon-like peptide-1), GIP(Gastric inhibitory peptide) 등 세 가지 수용체를 동시에 활성화하는 삼중작용 혁신 신약으로, MASH 환자의 지방간·간 염증·간 섬유화 등 복합 증상 치료를 목표로 한다.

또 한미약품이 2020년 MSD에 기술이전한 '에피노페그듀타이드'는 이르면 연내 글로벌 임상 2상 결과 발표를 앞두고 있다. MSD는 올 초 JP모건 헬스케어 콘퍼런스에서 긍정적인 임상 데이터를 공개한 바 있어 기대감이 커지고 있다.

권해순 유진투자증권 연구원은 "MSD에 기술이전한 후보물질은 올해 임상 2상 완료 이후 내년 초 임상 3상 진입 여부가 결정될 예정"이라며 "임상 3상에 진입해 상업화 가능성이 높아진다면 한미약품의 R&D 가치 상승에 따른 기업 가치 재평가가 예상된다"고 전망했다.

sykim@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45