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[르포] 1기 신도시 활성화 정책에 술렁이는 분당 집값…이주 대책이 변수

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국토부 공급대책·패스트트랙 확대에 주민제안 방식 도입
업계 "속도전 본격화… 공사비·이주대책·추가분담금 등이 관건"

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 정부가 1기 신도시 재건축을 본격적으로 지원하면서 최고 기대주인 분당이 술렁이고 있다. 공모 대신 주민제안을 통해 기간을 단축하고 패스트트랙과 각종 금융지원도 확대한다는 방침에 환영의 목소리가 높다. 이주대책과 공사비 폭등, 추가분담금 등 현안이 얽혀 있어 실제 공급 증가가 2027년 이후 본격화될 것이란 전망도 나온다.

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 15일 방문한 경기 성남구 분당구 수내동 양지마을 금호아파트 전경. 2025.09.15 chulsoofriend@newspim.com

◆주민제안·패스트트랙 도입… 분당 재건축 속도 붙나

지난 15일 방문한 분당 양지마을 단지 곳곳에는 재건축 추진을 알리는 현수막이 나부끼고 있었다. 중간중간 대형 건설사들이 걸어둔 재건축 추진 축하 홍보물이 줄지어 걸린 모습이었다. 상가 내 공인중개사 사무소에는 재건축이 임박했다는 홍보 문구와 함께 내걸린 인근 아파트 매물들이 눈에 띄었다. 

양지마을은 분당 선도지구 중에서 가장 규모가 큰 사업장이다. 수내동 일대 금호1·3단지, 청구2단지, 한양1·2단지 등을 포함해 4871가구 규모로, 재건축이 완료되면 7500가구에 달하는 '매머드급' 단지로 탈바꿈할 전망이다. 주민대표단은 7월 한국토지신탁을 예비사업시행자로 선정한 데 이어 이달 13일에는 소유자 설명회를 열고 분양 계획과 소유자 정산 등에 대한 의견 청취에 나섰다.

정부가 이달 7일 발표한 공급 대책을 통해 1기 신도시 정비사업을 활성화하기로 하면서 소유주들의 기대감은 더욱 커졌다. 사업 선정방식과 절차를 개선해 신속한 사업추진을 지원하고 이주와 상가 쪼개기 등 문제는 선제적으로 조치해 2030년까지 수도권에서 6만3000가구를 공급하겠다는 것이 목표다.

앞으로 1기 신도시 재정비 사업을 위해 공모방식 대신 주민제안(입안제안) 방식을 전면 도입해 물량 확대를 추진한다. 주민대표단이 주민 과반 동의를 받아 지방자치단체장에게 정비계획안을 제출하는 방식으로, 국토부의 공모 과정을 거치지 않아도 돼 기간 단축이 가능하다는 설명이다.

주민제안에 따라 선정된 정비구역에도 선도지구만 적용되던 계획수립 패스트트랙이 확대되고 펀드·특례보증 등도 동일하게 지원한다. 김윤덕 국토부 장관은 "공공신탁사 등을 통해 재건축 추진 체계를 개선하고 사업 속도를 높여 위축된 민간의 주택공급 여건을 대폭 개선하겠다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 15일 방문한 경기 성남구 분당구 수내동 양지마을 청구아파트 전경. 2025.09.15 chulsoofriend@newspim.com

이날 만난 한 소유주는 "분담금이 좀 나오더라도 서울 집값 오르는 걸 생각하면 여길 팔고 이사가는 것보다 재건축을 기다리는 게 더 돈을 아끼는 방법이라 생각한다"고 말했다. 또 다른 주민은 "개포, 반포 등 강남 주택 단지가 재건축을 통해 급등한 것처럼 비슷한 흐름을 따라갔으면 한다"고 덧붙였다.

공급대책 발표 이후 시장은 즉각적인 상승 흐름을 보이고 있다. 한국부동산원에 따르면 이달 둘째 주(8일 기준) 분당구 아파트 가격 변동률은 0.28%로, 직전 주(0.18%) 대비 0.1%p(포인트) 올랐다. 양지마을 금호 전용 193.85㎡는 이달 24억원(15층)에 거래되며 직전 신고가(20억1000만원)보다 4억원 이상 오른 가격으로 새 기록을 갱신했다. 

매물을 거둬간 집주인도 상당하다. 6단지인 금호청구는 15일 현재 시장에 나온 매물이 하나도 없다. 5단지 한양은 전용 35.1㎡ 하나만 매매 시장에 나와 있다. 인근에서 사무소를 운영 중인 공인중개사 A씨는 "지난 주부터 매수 문의는 많은데 팔겠다는 사람이 없어서 대기 명단을 적어놓은 단지도 있다"며 "정부가 밀어주기로 한 만큼 이제라도 속도가 붙을 것이란 인식이 늘었다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 분당 양지마을 단지와 단지 사이 대형 건설사의 사업 추진 축하 현수막이 걸려 있다. 2025.09.15 chulsoofriend@newspim.com

◆ 공급 확대·시장 기대감 ↑… 이주대책 등 해결 과제도 산적

지난해 선도지구로 선정되지 않은 분당 이매동과 정자동 등에서도 공모 방식을 통한 재건축에 시동을 걸고 있다. 아름마을 풍림·선경·효성 아파트는 '2기 통합 추진준비위원회'를 조직했고, 서현동 시범1구역 또한 시범한양과 시범삼성한신을 통합해 4200가구 규모 재건축에 본격적으로 나선다.

업계에선 이번 대책이 1기 신도시를 통해 중장기적 공급 기반을 확충하고, 노후 주거환경을 개선하겠다는 정부의 의지를 드러낸 것으로 평가한다. 양지영 신한 프리미어 패스파인더 전문위원은 "수도권 주택 수요의 핵심 축을 담당하는 지역인 만큼 정비사업 진행 시 도심 대체 공급지 역할을 할 것"이라며 "신속 정비는 시장 신뢰 회복에 긍정적이나, 계획 대비 실행 속도와 정치적 리스크가 큰 분야라는 점에서 현실적 접근이 요구된다"고 말했다.

실제로 아직 갈 길이 멀다. 이주대책이 명확히 수립되지 않아서다. 분당의 경우 2028~2029년에 수급 문제가 발생할 우려가 제기됐다. 성남시는 분당 성남아트센터와 중앙도서관 사이에 있는 유휴부지에 2029년까지 약 1500가구 규모 공공주택을 공급하기로 했다. 전세를 놓아 이주 수요를 흡수한 뒤 추후 리모델링을 거쳐 공공에 분양할 계획이었다.

그러나 협의가 없었던 데다 야탑동에서 판교로 이어지는 길목의 교통 체증이 심화할 것이라며 주민 반대가 잇따르지 결국 부지 지정이 취소됐다. 이후 성남시는 5곳의 이주 주택 대체 후보지를 제출했으나 관련 논의 또한 흐지부지된 상태다. 

정부의 1기 신도시 정비사업 청사진 실현을 위해선 이주대책의 적기 실행이 가장 중요하다는 얘기가 나온다. 변수가 많은 정비사업의 특성을 감안할 때 주택 공급이 계획대로 흘러간다는 보장이 없어서다. 함영진 우리은행 부동산리서치랩장은 "이주 시기가 2027년경 한 번에 겹칠 가능성이 열려있는 만큼 철저한 이주계획이 없으면 전·월세 가격 불안이 도래할 것"이라고 말했다.

송승현 도시와경제 대표는 "이주·정착 비용과 공공기여·사업성 균형이 속도를 좌우할 것"이라며 "1기 신도시 정비와 민간 규제 완화는 정체된 구역의 착공 전환을 돕겠지만, 실제 공급 증가는 2027년 이후 본격화될 전망"이라고 말했다.

수년간 지속된 공사비 폭등에 따른 추가분담금도 문제다. 1기 신도시는 이미 용적률이 200% 수준이다. 공사비 문제를 놓고 소유주와 시공사 사이 갈등이 생길 수 있다. 예컨대 서울 강동구 '올림픽파크 포레온'(둔촌주공 재건축)은 용적률이 80%로 넉넉했지만, 이를 273%의 새 집으로 만드는 과정에서 공사비를 둔 의견 차이가 발생해 공사가 아예 멈추기도 했다.

김인만 김인만경제연구소 소장은 "추가분담금이 예상보다 많을 수 있다"면서 "착공까지 10년 이상 소요된 과거 정비사업 사례도 고려할 때 빠른 속도보다 백년대계를 위한 노후계획도시 재건축을 수립해야 한다"고 말했다. 백새롬 부동산R114 책임연구원은 "부동산·건설경기 악화와 공사비 증가로 사업성을 장담하기가 어렵기에 단지에 따라 사업 속도가 다를 것"이라고 설명했다.

chulsoofriend@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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