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방배신삼호, HDC현산 시공사 선정 안 했다…주민 반대 심화

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방배신삼호 재건축, 시공사 선정 불발… 내홍 심화
재건축 계획 차질 전망

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 서울 서초구 '알짜' 재건축 단지로 이름을 알린 방배신삼호 재건축 조합의 시공사 선정이 불발됐다. 내홍으로 인한 조합원 사이 혼란이 심화되면서 의견 합치가 이뤄지지 않은 것으로 보인다.

서울 서초구 방배 신삼호 기존 재건축 설계안 조감도 [사진=서울시 정비사업 정비몽땅]

27일 정비업계에 따르면 방배신삼호 재건축 조합은 지난 26일 총회를 열고 HDC현대산업개발을 시공사로 선정하는 안건을 부결시켰다. 

방배신삼호 재건축은 방배동 725번지 일대 연면적 4만979㎡에 지하 5층∼지상 41층, 총 6개 동 920가구 규모 공동주택과 부대복리시설을 조성하는 사업이다. 대단지는 아니지만 반포동과 방배동 생활권을 모두 누릴 수 있어 입지적 장점이 뛰어나다는 평가를 받는다. 

당초 삼성물산 건설부문도 시공권 경쟁 참여를 저울질했으나 종국에 포기하면서 조합은 두 번의 입찰에 단독으로 도전장을 내민 HDC현산을 우선협상대상자로 선정했다. HDC현산은 ▲3.3㎡당 공사비 876만원 ▲사업비 금리 'CD(양도성예금증서)+0.1%' 적용 ▲이주비 LTV(담보인정비율) 100% ▲사업촉진비 2000억원 등의 조건을 제시했으나 조합원의 선택을 받지 못했다.

조합은 지난달 14일 총회에서 조합장과 이사 3명을 해임안을 가결한 뒤 직무대행 체제로 전환했다. 해임총회를 추진한 비상대책위원회는 전 조합장의 사업 진행 방식이 불투명한 점, 삼성물산 미참여로 경쟁입찰이 성사되지 않은 점을 이유로 들었다. 전 조합장 해임 이후 조합장 직무대행까지 한 차례 교체되며 불안정한 상태가 이어지고 있다.

업계에선 시공사 선정 불발이 사업 지연으로 이어질 수 있다는 우려가 제기된다. 방배신삼호는 2019년 조합 설립 이후 2022년까지 사업에 진전이 없다는 이유로 정비구역에서 해제될 뻔한 위기를 겪은 적도 있어서다.

한 도시정비 전문가는 "이번 총회에서 시공사가 확정될 경우 연내 통합심의 등 인허가 절차에 착수할 수 있을 것이란 기대가 컸는데 상황이 뒤집혔다"며 "재건축 정책 방향 전환에 따라 규제가 강화되면 사업계획도 조정해야 하는데, 이 경우 사업이 더욱 미뤄질 수 있다"고 말했다.

chulsoofriend@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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