[GAM] ①홍콩 상장 'CATL', 성장병목+경쟁압박 돌파구 될까

기사입력 : 2025년05월21일 07:00

최종수정 : 2025년05월21일 07:00

5월 20일 CATL 홍콩증시 상장, 올해 최대 IPO
성장병목+경쟁압박 위기 직면, 글로벌화 가속화
홍콩 상장 돌파구 마련, 전환점 도래 가능성 주목

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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 세계 최대 전기차 배터리 제조사 중국 닝더스다이(CATL 300750.SZ/3750.HK)가 금일인 20일 홍콩증권거래소에 성공적으로 상장하며, 올해 전세계 최대 규모의 기업공개(IPO)라는 이정표적 기록을 남겼다.

중국 전기차 배터리 제조업계 최초의 'A+H주(중국 본토 A주와 홍콩증시에 동시 상장된 종목)' 탄생에 대한 시장의 뜨거운 관심은 상장 첫 거래일 폭발적인 반응으로 이어졌다. 이날 CATL은 발행가인 263 홍콩달러(HKD) 대비 12.55% 급등한 296 HKD로 출발한 이후 오후장 들어서도 두 자릿수의 상승세를 유지했고, 발행가 대비 16.43% 오른 306.2 HKD로 상장 첫날 거래를 마감했다.

CATL은 수년간 전세계 전기차 배터리 업계의 '왕좌'를 지키고 있지만, 리튬 배터리 산업의 조정기가 심화된 가운데 실적둔화와 시장경쟁 압박이라는 전례 없는 도전에 직면해 있다. 이번 홍콩증시 상장은 성장 병목의 상황 속 글로벌화 전략의 시험대에 직면한 CATL의 돌파구적 행보라는 평가가 나온다.

[홍콩 신화사 = 뉴스핌 특약] 세계 최대 전기차 배터리 제조사 중국 닝더스다이(CATL 300750.SZ/3750.HK)가 5월 20일 홍콩증권거래소에서 상장식을 갖고 타종 행사를 치르고 있다.

◆ 올해 최대 IPO, '전기차 배터리 A+H 1호주'

지난 2018년 6월 11일 선전증권거래소에 상장한 CATL은 약 7년만인 2025년 5월 20일 홍콩증시에서 이중 상장을 완료했다.

눈에 띄는 점은 지난해 12월 26일 홍콩증시 상장 계획을 공식화한 이후 올해 2월 홍콩증권거래소에 투자설명서를 제출하며 상장 신청 절차를 개시한 뒤 단 98일 만에 홍콩증시 메인보드에 정식 입성했다는 것이다. 이는 중국 A주 상장사의 홍콩증시 상장 속도를 또 한번 갱신한 것으로, 향후 A주의 홍콩증시 상장 랠리를 확대하는 데에도 긍정적 영향을 미칠 것으로 기대된다.

CATL이 공시를 통해 밝힌 주식 발행 결과에 따르면 발행가 263 홍콩달러(HKD)에 1억3560만 주를 매각해 총 353억3100만 HKD(45억 1600만 달러, 6조3000억원, 이하 5월 20일 최신 환율을 기준으로 함)를 조달하는데 성공했다.

해당 자금조달액은 모집기간 발행비용을 제외한 순액으로서, 비용을 제하지 않은 총액으로 따지면 356억5700만 HKD으로 늘어난다. 여기에 1770만 주 규모의 초과배정옵션(그린슈)까지 시행할 경우 자금 조달 규모는 410억 HKD(약 52억4000만 달러)까지 늘어나게 된다.

이번 CATL의 상장은 올해 들어 진행된 기업공개(IPO) 중 최대 자금조달 규모라는 점에서 주목된다.

만약, 그린슈를 시행할 경우 2023년 이래 이뤄진 전세계 IPO 중 최대 규모가 된다. 아울러 2022년 이래 이뤄진 홍콩증시 최대 IPO이자, 홍콩증시 역사상 최대 규모의 A주 상장사의 H주 IPO로 기록될 전망이다.

최근 4년간 홍콩증시에서 이뤄진 IPO 규모가 40억 달러를 넘어선 것은 지난해 9월 17일 상장한 중국 대표 가전 제조업체 메이디그룹(000333.SZ/0300.HK)과 2021년 2월 5일 상장한 중국 대표 쇼트클립(짧은 동영상) 플랫폼 운영업체 콰이서우(1024.HK)가 유일하다.

현재까지 2022년 이후 이뤄진 IPO 중 최대 규모는 메이디그룹이 기록한 356억6600만 HKD(약 45억5800만 달러)다. 역대 최대 IPO는 콰이서우가 기록한 412억7600만 HKD(약 52억7600만 달러)인데, 콰이서우는 홍콩증시 단일 상장주라는 점에서 CATL과 차이가 있다.

CATL은 이번 홍콩증시 상장을 통해 중국 전기차 배터리 제조업체 중 최초로 중국 본토 A주와 홍콩증시에 동시 상장한 종목으로 거듭나게 됐다. 홍콩증시 전반의 활력을 높이는 동시에 향후 전기차 배터리 섹터 전반의 상승모멘텀 확대에도 긍정적 영향을 미칠 것으로 기대된다.

[홍콩 신화사 = 뉴스핌 특약] 홍콩증권거래소 건물 전광판에 게시된 세계 최대 전기차 배터리 제조사 중국 닝더스다이(CATL 300750.SZ/3750.HK)의 5월 20일 홍콩증시 상장 소식.

◆ 화려한 투자자 라인, CALT 성장성 신뢰 방증

이번 CATL의 홍콩증시 상장에서 또 하나 눈길을 끈 것은 화려한 투자자 라인업이었다.

CATL은 상장 전부터 화려한 코너스톤 투자자를 유치하는데 성공했다. 참고로 코너스톤 투자자 제도는 기업공개(IPO) 과정에서 투자자를 미리 유치해 공모주 일부를 배정하는 제도로서, 대체로 일류 대형 기업과 유명 부호 또는 상장기업의 자회사 등이 코너스톤 투자자로 참여한다.

중국 3대 정유업체 중 하나인 시노펙(中國石化 600028.SH), 쿠웨이트 투자청(KIA), 힐하우스 캐피털, 상하이 소재 중국 투자기관 가오이애셋(高毅資產), 글로벌 투자은행(IB) UBS 등 23개 기관과 기업이 투자에 참여했다.

이들 코너스톤 투자자들은 CATL가 발행한 홍콩주식의 57.1%를 인수했다. 금액으로 따지면 최대 203억7100만 홍콩달러(약 26억2800만 달러)에 달한다. 그 중에서도 최대 투자자는 시노펙과 쿠웨이트 투자청으로 각각 38억7000만 HKD(약 5억 달러) 규모의 CATL 홍콩주를 매입했다.

CATL 홍콩주 발행가 263 HKD는 5월 13일 A주 종가(258.77위안) 대비 약 6%만 할인된 수준이고, 발행 주식 수는 현재 총 발행 주식의 3% 정도만을 차지해 주당 수익 희석은 제한적이었다.

이처럼 CATL이 최신 A주 가격에 가까운 높은 가격으로 발행가를 책정하고 200억 HKD이상의 코너스톤 투자자의 자금을 유지한 것은 그만큼 글로벌 투자자들로부터 성장성과 투자가치를 인정받은 것이라 풀이할 수 있다는 점에서 의미가 있다.

<홍콩 상장 'CATL'②③ 성장병목+경쟁압박 돌파구 될까>로 이어짐.

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pxx17@newspim.com

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10

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내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다. 재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다. 한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다. sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47