전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

한국은행의 '양적완화' 띄우기 왜..."'경기침체 대응' 시급 고백한 것"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

장기 출장 앞둔 이창용 '제로 금리' 전제하고 언급…금리 휴일 사이 급등락
非기축 통화국은 '불가능' 중론…5월 말 성장 전망 하향 수정 폭 클 것 암시
"경기 하강 얼마나 갈지 알 수 없어"…연말 기준금리 2.25%보다 낮아질 수도

[서울=뉴스핌] 온종훈 선임기자 = 이창용 한국은행 총재가 '양적완화(QE)' 를 언급하면서 국고채 금리가 급등락하는 등 논란이 이어지고 있다.

이 총재는 지난달 30일 한은과 한국금융학회가 공동으로 주최한 심포지엄 환영사에서 "선진국처럼 정책금리가 제로 수준에 근접하게 되면 양적완화와 같은 대차대조표 확대 정책을 도입할 수 있을지, 도입이 바람직한지 등에 대해 고민할 시점"이라고 말했다.

이 발언이 "한은 양적완화 도입 검토"라고 언론에 보도되면서 한은은 이날 저녁 참고자료를 통해 "전혀 사실이 아님을 알려드린다"고 밝혔다. 또 이 총재의 발언은 기준금리가 '제로 금리'에 근접하는 것을 전제로 한 것이고 바람직하지 않다면 대체할 수 있는 정책수단이 무엇인지를 "사전에 짚어볼 필요가 있다"는 취지였다고 반박했다. 

여기에 "심포지엄에 참석한 서영경 전 금융통화위원을 비롯한 많은 전문가들도 비기축통화국인 우리나라는 선진국과 같은 양적완화가 필요하지 않으며, 실행도 불가능하다는 것이 중론이었다"라고 전했다.

이 총재의 국회 출석 일정 때문에 이날 환영사를 대독한 박종우 한국은행 부총재보도 "비기축통화인 우리나라 실정에 도입할 수 있을지, 아니라면 어떤 정책이 필요한지 연구해 보자는 차원"이라고 설명하기도 했다.

[서울=뉴스핌] 사진공동취재단 = 이창용 한국은행 총재가 지난달 17일 서울 중구 한국은행 본관에서 열린 금융통화위원회 본회의를 마친 후 통화정책방향 기자 간담회에서 발언하고 있다. 이 총재는 5월 금통위에서 수정 경제전망을 통해 올해 GDP 성장률 전망을 낮출 것을 예고했다. 2025.04.17 photo@newspim.com

그러나 3일부터 시작되는 연휴를 포함해 14일까지 열흘 이상의 장기 유럽 출장을 떠나는 이 총재가 논란이 당연히 예견된 '양적 완화'를 언급한 것과 심포지엄의 구성과 시점 등이 단순한 '연구 차원' 이상인 것으로 시장은 받아들여졌다.

이날 심포지엄은 제 1세션은 공대희 한은 금융시장국 공개시장 부장의 '한은 공개시장 운영의 걸어온 길과 나아갈 길', 제 2세션은 최동범 서울대 경영학과 교수의 '주요국 대차대조표 정책 및 시사점'이라는 주제로  진행됐다.

당장 이날 국고채 3년물의 금리가 전 거래일보다 전 거래일보다 0.043%포인트(p) 내린 연 2.267%로 마감했다. 3년물 금리가 2.2%대로 내려온 것은 이날이 처음이다. 10년 만기 국고채 금리도 2.563%로 전 거래일보다 0.04%포인트 내렸다. 국채금리는 1일 휴장 후 2일 다시 일제히 오르는 등 급등락하고 있다.

대다수 거시경제와 시장 전문가들은 이 총재 발언과 한은의 입장이 미국 도널드 트럼프 정부의 관세정책 등 초유의 불확실성속에서 침몰하는 경기에 대응하는 '통화 정책 수단'을 확충차원으로 받아들이고 있다. 

윤여삼 메리츠증권 연구원은 "경기가 많이 둔화하면서 금리 인하 기대가 높아지는 타이밍에 양적완화 언급이 나온 것이 공교롭다"면서 "올해 금리 인하 레벨이 어디에서 그칠지 시장의 설왕설래가 이뤄지기 시기였기 때문"이라고 말했다.

주요 시점은 이달 말로 예정된 금융통화위원회의 통화정책방향 회의와 수정 경제전망 발표다. 이미 지난달 17일 통방회의에서 기준 금리를 2.75%로 동결하면서 5월 회의에서 기준금리 인화와 올해 성장률 전망의 하향 수정을 예고했다. 한은은 지난 2월 25일 당초 올해 성장률을 1.9%에서 1.5%로 하향 제시했으나 더 내리겠다는 것이다.    

실제 트럼프 발 관세 전쟁의 여파는 이미 1분기 역성장(-0.2%p)으로 가시권으로 들어오고 있다. 여기다 미국마저 1분기 역성장(-0.3%p) 하면서 가뜩이나 "장기 저성장의 구조"(이창용 총재) 갇힌 한국경제가 경기 하강 국면이 어디까지 치달을 지 예측하기 힘든 상황이다. 따라서 기준금리 이외의 다른 방안까지 고려해 봐야 한다는 것이 한은의 입장으로 보인다.

실제 이날 심포지엄에서는 사실상 양적완화와 비슷한 맥락에 있는 '환매조건부채권(RP) 매입 정례화'가 언급됐고 한은은 올해 중 실시를 검토하고 있는 것으로 전해졌다. 

시장에서는 한은이 내수 부양을 위해 연내 최소 두 차례 기준금리를 인하해 연말기준으로 2.25%가 될 것이라는 게 중론이다. 트럼프발 관세 충격으로 경기 하방 압력이 더 커지더라도 더 이상의 금리 인하를 단행하지 않을 것이라는 시각이 다수다. 가계부채와 환율 등에 민감한 한은 입장에서는 더 이상의 금리인하는 부담이 너무 크다는 것이다.

그러나 경기하강 국면이 가팔라질 경우 5월에 빅컷(0.5%p 인하)를 단행하고 연말 금리가 2% 아래로 갈 수 있다는 시각도 나오고 있다.  

한은 출신 한 경제학자는 "이 총재의 발언은 '양적 완화'라는 단어보다 통화정책 당국으로서 고민하고 있는 점 주목해야 한다"며 "트럼프발 관세 충격으로 전례없는 경기침체가 가시화되면 과거 연준(Fed)이 했던 '헬리콥터 머니'라도 해야 할 수도 있다"라고 말했다. 그는 이어 "그러나 아직까지 경기 하강 상태가 얼마큼 어디까지 갈 지 알 수 없는 상태다"라고 말했다.    

ojh1111@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동