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인텔리안테크 "유텔샛 원웹과 '국내 저궤도 위성통신 시대' 선도 준비 완료"

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[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 글로벌 위성 통신 시스템 선도 기업 인텔리안테크놀로지스(인텔리안테크)는 최근 개정된 전파법 시행령 발효에 따라 본격적으로 열릴 국내 저궤도(LEO) 위성 통신 시장을 맞아, GEO-LEO 사업자인 유텔샛 그룹(Eutelsat Group)과 함께 시장을 주도할 준비를 마쳤다고 25일 밝혔다.

지난 3월 25일 국무회의에서 의결되고 4월 1일(23일 시행) 공포된 전파법 시행령 개정으로 위성 통신 단말기 개설 절차가 간소화되고 이동 중인 선박이나 차량 등에서의 고속 위성 통신 사용 근거가 마련됐다. 이에 따라 유텔샛 원웹, 스타링크 등 글로벌 사업자들은 국경 간 공급 협정 승인 및 단말기 적합성 평가를 거쳐 이르면 오는 6월부터 국내에서 저궤도 위성 통신 서비스 제공이 가능해질 전망이다.

인텔리안테크 로고. [사진=인텔리안테크]

인텔리안테크는 유텔샛 원웹의 핵심 저궤도 위성 통신 단말기 제조 파트너로서, 이미 유럽, 미주를 비롯해 한국, 일본, 대만, 인도, 태국 등을 포함한 아시아 주요 국가로 서비스를 확장 중인 유텔샛 원웹의 글로벌 네트워크 구축에 핵심적인 역할을 수행하고 있다. 유텔샛 원웹의 위성 통신 서비스는 국내 시장에서 기존 위성 통신 서비스 사업자들과의 계약 마무리 및 관련 절차를 완료하는 대로, 인텔리안테크의 첨단 저궤도 위성 통신 시스템을 통해 고품질 서비스 제공이 가능해질 전망이다.

특히 인텔리안테크는 국내 생산에 따른 안정적인 공급·기술 지원 역량과 전국 주요 거점의 편리한 설치·AS망, 기존 사업자와 연계한 간편한 가입 절차를 강점으로 내세워, 국가적 통신 인프라 요구에 부응하며 방산, 군 관련 시장뿐만 아니라 해상 시장에서도 국내 저궤도 위성 통신 시장을 주도할 강력한 입지를 확보해 나가고 있다.

유텔샛 원웹의 아시아태평양 지역 부사장인 네하 이드나니는 "이번 법안 통과로 한국 전역에 새로운 위성 통신 서비스 확대가 가능하며, 유텔샛 원웹의 저궤도(LEO) 서비스가 안정적인 고속 연결을 제공할 것"이라고 강조했다.

인텔리안테크 성상엽 대표이사는 "정부의 규제 변화에 발맞춰 핵심 파트너인 유텔샛 원웹과의 긴밀한 협력을 통해 국내 저궤도 위성 통신 시장을 선도하며 새로운 장을 열겠다."며 "우리의 기술력과 유텔샛 원웹의 혁신적인 서비스를 결합하여 다양한 분야에 최적화된 고성능 솔루션을 제공하고, 궁극적으로 국가 통신 인프라 발전에 기여할 것."이라고 전했다.

한편, 전 세계적으로 자국 통신 인프라의 중요성이 더욱 부각되는 가운데, 국내에서도 첨단 국방 시스템 구축을 위한 안정적인 저궤도 위성 통신 도입의 필요성이 증대되고 있다. 이와 더불어 해상 시장에서도 상선, 어선 등의 실시간 위치 정보 파악 및 안전 운항 지원, 선원들의 복지 향상을 위한 통신 환경 개선에 대한 요구 또한 높은 상황이다. 이에 따라 국내에서 직접 제품을 생산하고 공급하며, 뛰어난 기술력을 보유한 인텔리안테크의 역할과 잠재력에 대한 기대감이 욱 커지고 있다.

nylee54@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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