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[GAM] 루시드의 도전과 기회 ① 모간스탠리의 투자의견 상향

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전기차 시장 경쟁 심화와 루시드의 대응
피터 롤린슨 CEO 사임 후 경영진 변화
루시드 에어에서 그래비티 SUV로 다변화
AI 융합과 사우디 지원, 루시드의 미래 전망

이 기사는 3월 19일 오후 4시52분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 미국의 고급 전기차 제조업체 루시드 그룹(종목코드: LCID)의 주가가 18일(현지 시각) 뉴욕증시 장중 2.51달러로 전일 대비 16.20% 급등했다가 8.80% 오른 2.35달러로 거래를 마쳤다. 모간스탠리의 아담 조나스 애널리스트가 루시드 주식에 대한 투자의견을 '매도'에서 '보유'로 상향 조정한 영향이 컸다. 오랫동안 루시드에 회의적이었던 그는 경영진 교체가 회사에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대하는 한편 루시드가 AI 전략을 활용할 잠재적 기회를 강조했다.

루시드 본사 [사진=블룸버그]

올해 거의 모든 전기차 제조업체가 주가 하락을 경험 중이다. 전기차 판매 성장 둔화와 트럼프 행정부의 전기차 지원 불확실성 등이 투자자 심리에 부담으로 작용해 왔다. 특히 루시드는 경쟁이 치열한 전기차 시장에서 자리 잡기 위해 고군분투하면서 주가가 지난 3년여간 고점서 96% 급락하는 등 시련을 겪어왔다.

2021년 7월 상장한 루시드의 주가는 같은 해 11월 57.75달러까지 오른 바 있다. 18일 종가를 기준으로 시가총액이 71억2000만달러인 루시드의 주가는 올해 들어 22.19%, 1년 전과 비교하면 12.96% 각각 하락했다. 지난해 8월 26일 4.43달러로 기록한 52주 최고치에선 46.95% 후퇴한 상태다.

올해 2월 25일 창업자이자 12년 동안 회사를 이끌어온 피터 롤린슨 최고경영자(CEO) 겸 최고기술책임자(CTO)가 갑자기 물러난다고 발표하면서 투자자들을 당혹스럽게 했고, 루시드 주가에 추가적인 하방 압력으로 작용했다.

회사의 미래에 불확실성이 커진 가운데 지난 한 달간 주가는 32.47% 빠졌다. 롤린슨은 이사회 의장의 전략 기술 고문으로 자리를 옮겼고, 최고운영책임자(COO)인 마르크 빈터호프가 임시 CEO로 임명됐으나 루시드는 여전히 새로운 CEO를 찾고 있다.

이러한 가운데 모간스탠리가 17일 "균형 잡힌 위험 대비 보상"을 언급하며 투자의견을 '비중 축소'에서 '비중 유지'로 올려 잡아 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 조나스 애널리스트는 "미국에서 생산된 루시드 차량이 국내외에서 개발된 AI를 활용하면서 차량 판매가 증가할 수 있다"고 전망했다.

루시드의 그래비티 SUV [사진=블룸버그]

시장 전문가들은 루시드의 그래비티 SUV(스포츠유틸리티차량) 출시와 향후 대중 시장용 전기차 출시 계획이 상당한 성장 잠재력을 제공한다고 본다. 인공지능(AI) 기술과의 융합 가능성, 사우디아라비아 공공투자기금의 강력한 지원, 새로운 경영진의 전략적 방향 전환 등도 루시드의 장기적 성공 가능성을 높이는 요인이 될 수 있다.

현재의 할인된 주가 수준은 인내심 있는 장기 투자자들에게 매력적인 진입점을 제공한다는 주장이 나오는 이유다. 다만 루시드 주식은 높은 리스크 감수 능력을 갖춘 투자자들에게 적합하다는 게 시장의 중론이다. 모간스탠리도 인정하기 시작한 루시드의 변화 조짐과 투자 전망을 살펴봤다.

최근 전기차 시장은 전반적으로 조정기를 겪고 있다. 연간 매출이 약 1000억달러에 달하는 미국 최대 전기차 업체 테슬라(TSLA)조차 시가총액(현재 7247억1000만달러)이 반토막 난 상태이고, 대부분의 전기차 제조업체가 주가 하락을 면치 못하고 있다.

이러한 산업 전반의 약세는 여러 요인에 기인한다. 지난해 미국 전기차 판매는 안정적으로 성장했으나 시장 기대치에는 미치지 못했다. 올해는 반등이 예상됐으나 전기차 보조금 철폐 논의와 같은 정책적 불확실성이 수요 전망에 부정적 영향을 미치고 있다.

루시드 로고 [사진=블룸버그]

2007년 12월 설립돼 미국 캘리포니아주 뉴어크에 본사를 두고 있는 루시드의 연간 매출 규모는 2024년 8억780만달러로 테슬라의 약 1000억달러, 리비안의 약 50억달러에 비해 현저히 작다. 이는 루시드가 지금까지 단 하나의 모델, 즉 럭셔리 세단인 루시드 에어에만 주력해 왔기 때문이다.

이 고급 세단은 기본 가격이 7만달러부터 시작하지만, 옵션에 따라 최대 25만달러까지 오를 수 있다. 루시드 에어는 고가의 세단을 찾는 구매자만을 대상으로 하므로 시장 규모가 작고, 테슬라의 모델 S를 포함한 다른 럭셔리 메이커들과의 경쟁이 치열하다.

하지만 이러한 상황은 곧 변화를 맞이할 전망이다. 시장 전문가들은 장기적 관점에서 루시드 주식을 매수해야 할 두 가지 이유로 그래비티 SUV 출시와 2026년 대중 시장용 차량 출시 계획을 꼽는다.

루시드는 지난해 11월에 루시드 그래비티 SUV 주문을 받기 시작했고, 12월 31일 인도를 시작했다. 올해 2월에는 캐나다 고객들에게도 루시드 그래비티 그랜드 투어링을 선보였다. 이 역시 높은 가격의 럭셔리 전기차이지만, 루시드의 제품 라인업을 두 배로 확장시킨다는 점에서 중요한 이정표다. 테슬라가 고급 차종인 모델 S에 이어 모델 X를 라인업에 추가했을 때와 유사한 전략적 확장이라고 전문가들은 설명한다.

그래비티 SUV는 고가의 럭셔리 차량이지만, 그간 루시드의 매출 기반이 매우 작았던 만큼 이 모델의 판매가 매출 성장에 가져올 효과는 상당할 것으로 기대된다. 코이핀 집계에 따르면 월가 애널리스트들은 2025회계연도에 91.86%의 매출 성장을 전망하고 있으며, 다음 분기에만 약 50%의 성장이 예상된다. 이는 테슬라(13.06%)와 리비안 오토모티브(RIVN, 8.43%)의 매출 성장 추정치를 가뿐히 뛰어넘는 속도다.

그러나 실제 매출 성장이 기대치를 어떻게 따라가는지 매우 주의 깊게 지켜볼 필요가 있다. 성장이 이루어지더라도 2025년에 애널리스트들이 기대한 만큼 빠른 속도로 매출이 증가하지 못한다면, 더 많은 주가 하락이 있을 수 있다. 반대로 그래비티 SUV의 판매 속도가 예상을 앞지른다면, 루시드의 밸류에이션은 이전 수준으로 빠르게 회복될 수 있다.

▶②편에서 계속됨

kimhyun01@newspim.com

 

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"UAE서 원유 600만 배럴 도입" [서울=뉴스핌] 김미경 박찬제 기자 = 강훈식 대통령비서실장은 6일 "아랍에미리트(UAE)로부터 원유를 도입하게 됐다는 반가운 소식을 전해드린다"며 "총 600만 배럴 이상 원유 긴급 도입이 확정됐다"고 밝혔다. 그러면서 "이번 긴급 도입은 한국과 UAE 양국 간 전략경제협력의 결실"이라며 "우리 항공 방공 시스템인 천궁이 UAE의 안보를 지키듯, UAE의 원유가 우리 에너지 안보에 기여하고 있는 것"이라고 했다. 강 실장은 이날 청와대 춘추관에서 브리핑을 열고 이같이 말했다. 강훈식 대통령비서실장이 지난 3일 청와대에서 수석보좌관회의를 주재하고 있다. [사진=청와대] 강 실장은 "현재 호르무즈 해협은 완전히 봉쇄돼 있는 상황"이라며 "다수의 유조선, 화물선이 호르무즈 해협 인근에서 통과를 대기하고 있다. 우리가 도입하는 원유의 70%가 호르무즈 해협을 통과하기 때문에 어제 오후 3시부터 정부는 자원안보위기경보 관심단계를 발령했다"고 설명했다. 호르무즈 해협은 페르시아만과 오만만을 잇는 전략적 요충지로, 전 세계 원유의 20~30%가 통과하는 중요한 해상 통로다.  강 실장은 "이재명 대통령의 지시에 따라 칼둔 칼리파 알 무바라크 UAE 아부다비 행정청장과 원유 도입 방안을 협의했다"며 "먼저 호르무즈 해협을 통과하지 않는 UAE 대체항만에 각 200만 배럴 규모의 우리나라 국적 유조선을 즉시 접안토록 하고, UAE 국영석유회사가 항구 내 보관 중인 원유 약 400만 배럴을 채워 조속한 시일 내에 복귀하도록 할 계획"이라고 했다. 강훈식 대통령비서실장이 25일(현지시간) 아랍에미리트에서 칼둔 칼리파 알 무바라크 UAE 아부다비 행정청장과 만나 양국 간 협력 강화 방안을 논의하고 있다. [사진=강훈식 페이스북] 이어 "이번 유조선 2척 이외에도 대체항만을 통한 원유도입을 지속 확대할 예정"이라며 "더불어 UAE가 우리나라에 보관 중인 공동 비축 물량 중 200만 배럴은 우리가 원한다면 언제든지 제공할 수 있다는 약속을 받았다"고 했다. 600만 배럴은 우리나라 1일 소비량의 2배가 넘는 양이다. 한국석유공사 페트로넷을 살펴보면 2024년 기준으로 우리나라 1년 원유 수입량은 10억3000만 배럴이며, 1일 평균 사용량은 282만 배럴 상당이다.  강 실장은 "600만 배럴 이상 규모의 원유 긴급도입은 원유 수입 안정화는 물론, 최근 과도하게 반응하고 있는 유가 안정화에도 기여할 것"이라고 평했다. 청와대는 현지 원유 가격이 오르자마자 국내 유류 시장 가격이 급등한 것이 시장 이치에 맞지 않는다고 보고 있다. 강 실장이 이날 브리핑을 갖고 원유 추가 도입을 발표한 것도 과도하게 선제적으로 가격을 올린 정유·주유업계에 대한 간접적인 경고이자, 국민들에게 다각적으로 원유 공급처 확보에 나서고 있다는 것을 알려 심리적 안정을 꾀하려는 의도로 풀이된다. 강 실장은 "보통 원유 가격은 현지에서 가격이 오르고 나면 2주 있다가 국내에 반영되는 것이 맞다. 시스템 자체가 그렇게 돼 있다"며 "현지에서 원유 가격이 오르자마자 바로 국내 기름값이 올랐기 때문에 국민들이 불편함을 느끼고 있고, 이 대통령도 어제 이를 지적했다"고 짚었다. 이에 덧붙여 강 실장은 "현재 우리나라는 208일, 즉 7개월 분에 해당하는 석유를 비축하고 있다. 단기적으로 에너지 수급 위기가 발생될 우려는 크지 않다"면서 "다만 사태가 장기화될 때 에너지 수급 위기가 발생되지 않도록 대체 공급 방안을 동시에 확대해 나가고 방법을 찾아나가고 있다"고 강조했다. 다만 강 실장은 대체 공급지에 대해서는 말을 아꼈다. 강 실장은 "(협의 중인) 나라를 다 밝히는 것은 적절하지 않다"며 "원유 수급은 국가 간 경쟁처럼 돼 있어서 우리나라가 어디를 통해 어떤 노력을 한다는 것을 밝히는 것은 조심스럽다"고 말했다. 아랍에미리트(UAE)를 국빈 방문 중인 이재명 대통령이 지난해 11월 18일(현지시간) 아부다비 대통령궁에서 무함마드 빈 자이드 알 나흐얀 대통령과 확대회담을 하고 있다. [사진=대통령실] the13ook@newspim.com 2026-03-06 19:49
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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