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잘 만든 '대출 플랫폼의 힘!' 카카오뱅크 '비이자이익 90%' 급증

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비이자수익 3년간 86.6%↑…'대출비교' 흥행에 플랫폼 강세
주담대까지 비교서비스 확대…"성장세 잇는다"
40% 가까운 주주환원율 달성했지만…대출 건전성 관리 과제로

[서울=뉴스핌] 송주원 기자 = 주가 부진 늪에서 발표한 기업가치 제고(밸류업) 계획마저 박한 평가를 받았던 카카오뱅크(대표 윤호영, Daniel)가 비이자수익을 업고 사상 최대의 실적을 거뒀다. 카카오뱅크의 비이자수익은 최근 3년간 87% 상당 성장했는데, 밸류업 목표 중 하나인 자기자본이익률(ROE)의 밑바탕으로 꼽혔던 플랫폼 수익이 성장세를 견인했다.

7일 금융권에 따르면 카카오뱅크의 지난해 비이자수익은 8891억원을 기록했다. 직전 연도(7079억원) 대비 25.6%(1812억원), 2022년(4765억원)에 견줘서는 86.6%(4126억원) 증가한 실적이다.

7일 금융권에 따르면 카카오뱅크의 지난해 비이자수익은 8891억원을 기록했다. 직전 연도(7079억원) 대비 25.6%(1812억원), 2022년(4765억원)에 견줘서는 86.6%(4126억원) 증가한 실적이다. [사진=뉴스핌]

코스피시장 첫 데뷔 종가(69800원) 대비 70% 가까이 빠진 가격에 거래되고 있는 카카오뱅크에게 비이자수익은 밸류업 계획의 핵심이었다. 카카오뱅크는 지난해 11월 '성장 중심 밸류업 전략'을 내걸고 2030년 기준 ROE 목표치를 15%로 제시했다.

시장에서는 너무 도전적이라는 지적과 함께 ROE 제고를 위해서는 비이자사업 확대가 ROE 목표 달성 여부를 결정할 것이라고 짚었다. 기본적으로 ROE를 높이기 위해서는 수익성이 증대돼야 하는데, 금융당국 가계대출 제한으로 이자를 마음껏 벌어들일 수 없는 상황이어서다. 비이자사업은 대출 수요나 금리 변화의 영향권에서 벗어나 있어 수익원 다각화 측면에서도 중요하다. 카카오뱅크 역시 대표적인 비이자 수익원으로 수수료와 플랫폼을 꼽으며 수익을 연평균 20% 성장시키겠다는 세부 계획을 짰다.

당시 시장에서 이 같은 카카오뱅크의 목표에 난색을 표한 이유는 현재 ROE 수준이 7%가 채 되지 않는 상황에서 비이자이익의 비중이 이자이익 대비 10% 수준에 불과했기 때문이다. ROE를 두 배가량 띄우기에는 비이자사업이 약하다는 시각이다. 특히 카카오뱅크와 같은 인터넷은행의 대표적인 비이자사업인 플랫폼 수익은 2021년을 기점으로 지지부진한 상황이었다.

하지만 2024년 연간 실적 발표에 따르면 지난해 비이자수익 증가는 플랫폼이 견인한 것으로 나타났다. 2023년 말 출시한 '신용대출 비교하기' 서비스 흥행 덕분이다. 카카오뱅크의 플랫폼 수익은 2023년 대비 30% 성장했다. 대출비교 서비스의 수익 규모는 80% 성장해 주요 플랫폼 수익원으로 자리 잡았다. 플랫폼 수익 구성 비율 중에서도 34%로 가장 비중이 많다. 그다음으로는 ▲mini, 신용카드 모집대행 등(33%) ▲증권 비즈(20%) ▲광고(13%)가 뒤따랐다.

카카오뱅크의 플랫폼 수익 증대는 올해에도 기대해 볼 만하다. 권태훈 카카오뱅크 최고재무책임자(CFO)는 "대출비교서비스와 광고사업 수익은 올해에도 40% 이상 성장을 목표로 하고 있다. 대출비교서비스는 신용대출 플랫폼을 통한 신규 취급 비중이 확대되고 있는 추세로 주택담보대출(주담대) 전월세 영역의 추가적 성장 기회가 있다는 것을 고려하면 앞으로도 성장할 수 있다고 생각한다"며 "2025년 상반기 주담대 비교 서비스까지 확대하여 성장세를 이어나갈 예정"이라고 말했다.

3년에 걸쳐 주주환원율 50%를 달성하겠다는 목표에도 성큼 다가섰다. 카카오뱅크 이사회는 2024년 회계연도 이익에 대한 주당 배당금을 360원으로 결정했다. 총 배당 규모는 전년 대비 2배 이상 늘어난 1215억원으로 총 주주환원율은 39%로 상승했다. 밸류업 계획을 발표한 지난해 11월 기준으로는 20%가량이었다.

다만 주주환원 확대를 위해서는 연체율과 부실채권 등 건전성 관리가 병행돼야 할 것으로 보인다. 카카오뱅크는 금융기관의 안전성 지표인 BIS(국제결제은행) 기준 자기자본비율이 직전 연도 주요 시중은행 평균을 상회한다는 가정 아래 주주환원율 50%를 달성하겠다는 목표를 세웠다. 카카오뱅크의 BIS 비율은 지난해 기준 27.2%로 같은 해 3분기말 기준 15~18% 수준이었던 5대 시중은행을 크게 웃돈다. 하지만 최근 수년간 추세를 보면 ▲2021년 35.6% ▲2022년 36.9% ▲2023년 30.3%로 하락세다.

같은 기간 여신 연체율은 ▲2021년 0.22% ▲2022년 0.49% ▲2023년 0.49% ▲2024년 0.52%로 상승했다. 3개월 이상 연체된 부실 채권인 고정이하여신 비율도 2023년 0.43%에서 지난해 0.47%로 늘었다. 이자수익이 전혀 발생하지 않는 무수익여신 규모도 2023년 말 1666억원 정도였는데, 지난해에는 이미 3분기말 1874억원으로 직전 연도 규모를 추월했다.

이는 당국의 가계대출 제한에 개인사업자대출을 늘린 영향으로 풀이된다. 기본적으로 주담대에 비해 연체 위험이 높은 상품인 데다 경기 침체에 자영업자들의 불황까지 겹친 결과다. 카카오뱅크의 개인사업자대출 연체율은 ▲1분기 0.64% ▲2분기 0.95% ▲3분기 1.21% ▲4분기 1.41%로 지난해 내내 상승했다. 권 CFO는 "개인사업자의 경우 담보 대출 출시 및 보증서대출 중심 취급 확대해 대출 건전성을 유지하려 한다"라고 밝혔다.

jane94@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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