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[종합] 작년 수출 8.2% 늘어난 6838억달러 사상최대…무역흑자 518억달러

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수입 1.6% 감소한 6320억달러…에너지↓
WTO 전 세계 수출 순위 8위→6위 상승
반도체 전년비 44% 증가…역대 최고치
12월 수출·수입 플러스…흑자 65억달러

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 지난해 수출이 전년보다 8.2% 증가한 6838억달러를 기록했다. 기존 역대 최대 실적이었던 2022년의 6836억달러를 소폭 넘어서면서 2년 만에 최고치를 경신했다.

이에 따라 세계무역기구(WTO)의 전 세계 수출 순위도 2023년 23위에서 두 단계 상승한 6위를 달성했다. 상위 10대 수출국 중에서도 가장 높은 수출 증가율인 9.6%를 기록하는 쾌거를 거뒀다.

◆ 지난해 수출 '역대 최대' 경신…반도체·IT 호조세에 대중·대미 '쌍끌이'

1일 산업통상자원부가 발표한 '2024년 연간 및 12월 수출입 동향'에 따르면 지난해 연간 수출은 6838억달러로 전년(6327억달러)보다 511억달러(8.2%) 증가했다(그래프 참고).

이는 기존 역대 최대 실적이었던 2022년(6836억달러)을 소폭 넘어선 성적으로, 2023년의 저조했던 성과를 딛고 2년 만에 최고치 경신에 성공했다.

일평균 수출도 기존 역대 최대치인 2022년(25억1000만달러)을 넘어선 25억3000만달러를 기록했다.

이에 따라 지난해 1~9월 기준으로 WTO가 집계한 전 세계 수출 순위도 2023년 8위에서 두 단계 상승한 6위를 달성했다. 수출 증가율은 상위 10대 수출국 가운데 가장 높은 수준인 9.6%를 기록했다.

품목별로 보면 지난해에는 15대 주력 수출품목 중 8개 품목에서 수출이 증가했다.

최대 품목인 반도체 수출은 43.9% 증가한 1419억달러를 기록하며 기존 최대 실적인 2022년(1292억달러)의 성과를 2년 만에 경신했다. 반도체는 2023년 11월 이후 14개월 연속 증가 흐름을 이어가고 있다.

반도체를 포함한 무선통신기기·디스플레이·컴퓨터SSD 등 IT 전 품목 수출도 2021년 이후 3년 만에 모두 플러스를 달성했다.

자동차 수출은 하반기 주요 완성차·부품업계 파업 등에 따른 일부 생산 차질 영향으로 전년도와 보합세인 708억달러를 기록했다. 2년 연속 700억달러 이상 호실적을 이어갔다.

선박 수출은 2021년 높은 선가로 수주한 대형 컨테이너선 등 고부가 선박이 본격 수출되면서 두자자릿수 증가한 256억달러를 기록했다. 석유화학 수출은 480억달러로, 하반기 유가 하락에 따른 수출 단가 하락에도 불구하고 물량이 확대되면서 5.0% 증가했다.

바이오헬스 수출은 바이오시밀러 등 의약품을 중심으로 전년보다 13.1% 증가한 151억달러를 기록했다. 전 세계적으로 K-푸드·뷰티에 대한 선호가 확대되면서 농수산식품 수출은 117억달러, 화장품 수출은 102억달러를 각각 달성했다. 두 항목 모두 처음으로 100억달러대를 돌파하면서 역대 최대 수출 실적을 새로 썼다.

지역별로는 9대 주력 시장 중 7개 시장에서 수출이 증가했다.

최대 수출시장인 대중국 수출은 3대 품목인 반도체와 석유화학, 무선통신기기 수출이 모두 호조세를 보이면서 6.6% 증가한 1330억 달러를 기록했다. 특히 올해는 2월과 11월을 제외한 모든 기간에서 수출이 증가했으며 분기별 수출도 우상향 흐름을 보였다.

대미국 수출은 10.5% 증가한 1278억달러를 달성하며 7년 연속 역대 최대 수출 실적을 경신했다. 1·2위 품목인 자동차와 일반기계 수출이 호조세를 보이는 가운데 3위 수준인 반도체도 미국 빅테크 기업의 데이터센터 투자 확대와 연계해 세자릿수로 증가했다.

대아세안 수출은 디스플레이를 제외한 컴퓨터·무선통신 등 IT 품목 수출이 두자릿수로 증가하면서 전체적으로는 4.5% 증가한 1140억 달러를 기록했다.

이밖에 대중남미 수출(290억달러)는 9대 수출시장 중 가장 높은 증가율인 17.8%를 기록했다. 대인도 수출(187억달러·4.2%)은 역대 2위 실적을, 중동(197억달러·4.8%)은 4년 연속 수출 플러스를 기록하는 등 신흥시장에서의 수출도 호조세를 보였다. 대일본 수출도 296억달러로 2.0% 늘었다.

◆ 무역흑자 2018년 이후 '최고치' 달성…에너지 수입 감소에 연간 수입↓

지난해 연간 수입은 6320억달러로 전년(6427억달러)보다 107억달러(-1.6%) 줄었다. 에너지 수입 감소가 주된 배경으로 작용했다. 에너지 수입액은 2022년 1909억달러에서 지난해 1365억달러로 크게 감소했다.

무역흑자는 전년(100억달러)보다 621억달러 개선된 518억달러 흑자를 기록했다. 이는 2018년(697억달러) 이후 최대 흑자 규모다.

정부는 역대 최대 수출 실적과 무역흑자를 동시에 달성했다는 점과 12개월 내내 수출 플러스·흑자를 유지했다는 점을 높이 평가했다. 올해에는 통상 여건의 불확실성이 더욱 상승할 것으로 예상되는 가운데 수출이 지난해에 이어 우리 경제를 이끄는 가장 강력한 동력이 될 수 있도록 총력 지원하겠다는 방침이다.

이를 위한 올해 지원 방안으로는 ▲무역보험 공급 250조원 이상 확대 ▲수출 중소·중견기업에 100조원 집중 지원 ▲중소기업 수입자금 대출 보증·환변동보험 한도 150% 상향 ▲환병동 보험료 30% 특별 할인 ▲수출 상담회·전시회 300회 이상 개최 등을 언급했다.

안덕근 산업부 장관은 "올해에는 역대 최대 수출 실적과 무역흑자를 동시에 달성했으며, 12개월 모두 수출 플러스와 흑자를 놓치지 않았다"며 "특히 특히 세계 수출 순위도 6위로 상승한 가운데 수출 상위 10위 국가들 중 가장 높은 증가율을 기록한 것은 매우 고무적인 성과"라고 의미를 부여했다.

이어 "수출이 지난해에 이어 우리 경제를 이끌 수 있도록 민관 원팀으로 모든 가용한 자원을 총동원하겠다"며 "미국 신정부 출범에 따른 대외 불확실성에 대해 민관 원팀으로 부정적 영향은 최소화하고, 새로운 기회 요인은 최대한 활용해 우리 경제와 기업들을 전방위적으로 뒷받침하겠다"고 강조했다.

한편 지난해 12월 수출은 전년보다 6.6% 증가한 614억달러를 기록했다. 15개월 연속 수출 플러스 흐름이 이어지고 있다. 수입은 3.3% 증가한 549억달러, 무역흑자는 65억달러를 각각 달성했다.

rang@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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