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[GAM]철강 고배당 대장주 '바오스틸'② 실적 개선, 리레이팅의 관건

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철강업계 대장주 바오스틸 잠재력 재평가
고배당주 대명사, 가성비 매력도 최고 수준
실적 개선, 투자가치 리레이팅의 최대 관건
미래 성장성 긍정적 평가 나오는 '3대 포인트'

이 기사는 10월 30일 오전 11시37분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <철강 고배당 대장주 '바오스틸'① 다수 호재에 잠재력 재평가>에서 이어짐.

◆ 상장 후 28회 배당, 철강 고배당주 선두주자

보산철강(寶鋼股份∙BAOSTEEL∙바오스틸 600019.SH)은 2000년 12월 12일 상장 이래 28회 배당을 시행했다. 누적 배당액은 1217억7600만 위안에 달한다. 구체적으로 2000년부터 매년 연간 배당을 시행했고, 2021년부터 올해까지 4년 연속 중간배당도 시행했다.

2024년 바오스틸의 중간배당 시행안에 따르면 주당 배당액은 0.11위안, 배당금 총액은 23억6600만 위안, 배당성향은 52.38%다.

중간배당이란 기업이 회계연도 중간에 이사회의 결의를 거쳐 주주들에게 영업연도 중 1회에 한해 배당금을 지급하는 것을 말한다. 보통 6월 말에 시행하는 기업이 많아 '여름 보너스'라고도 불린다.

투자자 입장에서는 정기적인 배당 외에 추가적인 수익을 얻을 수 있고 일부 손실도 만회할 수 있는 만큼, 주식시장의 불확실성이 여전히 높은 상황에서 안정적인 수익을 보장해주는 중간배당을 시행하는 기업에 대한 투자매력이 커질 수밖에 없다.

중국 관영 증권정보 전문 매체 증권시보(證券時報) 산하의 데이터 산출 플랫폼 수쥐바오(數據寶)는 ① 2014~2023년까지 10년 연속 현금 배당 시행 ② 해당 연도 연말 종가 기준으로 2021~2023년 3% 이상의 배당수익률(시가배당률, 주당 배당금/기준일 주가) 기록 ③ 해당 종목에 대한 평가를 진행한 기관이 5곳 이상 등 3대 기준에 의거해 A주를 대표하는 고배당주 50개 종목을 선별했다.

보산철강은 2023년 배당수익률 기준으로 5.23%를 기록해 TOP50개 종목 중 44위를 기록했다. 상장 이래 평균 배당성향은 49.19%로 이 또한 높은 수준을 기록했다.

철강 업계 불황의 지속에 따른 부정적인 업황 전망 속에서도 바오스틸이 보유한 고배당 매력이 투자심리를 자극, 10월 29일 최신 종가 기준 올해 들어 바오스틸의 주가는 20% 이상 올랐다.

특히, 중국 당국이 공격적인 경기부양 의지를 드러내면서 부동산을 필두로 한 중국경제의 회복 기대감이 확대된 9월 말부터 주가 상승폭은 23% 이상으로 확대됐다. 

현재 바오스틸의 낮은 밸류에이션(실적대비 주가수준)에 따른 가성비 매력 또한 크게 높아져 있는 상태다.

10월 29일 최신 종가 기준 12개월 선행 주가수익비율(PER, 시가총액/순이익)은 12.47배로 철강 섹터 평균치(63.14배)에 비해 월등히 낮은 수준을 기록 중이다. 

◆ 가격∙수요 하방압력, 실적 개선 과제 여전

올해 들어서도 중국 철강업계는 국내 강재 수요 침체, 예상에 못 미치는 다운스트림 업계의 수요 회복세, 철강 섹터의 전반적인 공급과잉 현상과 높은 원가비용 부담, 철강 제품 가격의 하락세 등의 영향이 지속되면서 여전히 큰 실적 하방압력에 직면해 있다.

철강 업계 리더기업인 바오스틸도 이러한 실적압박은 피해가지 못했다.

올해 상반기 바오스틸의 영업수익(매출)과 순이익은 1632억5100만 위안과 45억4500만 위안으로 전년 동기 대비 각각 4.1%와 0.2% 줄었다. 하지만, 비경상 손익(경영 업무와 직접 관련이 없는 기타 특별거래를 통해 발행하는 손익)을 제외한 순이익은 42억3500만 위안으로 지난해 같은 기간 대비 12.8% 늘었다. 

상반기 제품 판매량은 2551만 톤(t)으로 전년 동기대비 0.2% 줄었다. 그 중 철강 판재 소재 판매량은 1.54% 증가한 반면, 강관 판매량은 전년 동기 대비 5.21% 감소했고, 기타 철강소재 판매량은 17.53% 줄었다.

제품 평균 가격은 t당 4702위안으로 지난해 같은 기간 대비 4.97% 낮아졌다. 반면, 매출총이익률(GPR, 매출액에서 매출원가를 뺀 마진율)은 상반기 기준 5.73%로 전년 동기 대비 0.63%포인트 올랐다.

상반기 실적 둔화는 지속되는 철강 가격 하락과 철강 수요의 부진에 따른 것이다.

올해 들어 철강 가격은 저점 구간에서 전반적인 하락세를 보이고 있다. 9월 중상순은 철강 업계의 성수기로 평가되지만 올해는 성수기의 면모를 전혀 보이지 못했다.

다만, 하반기에 중국 당국이 초강력 지원정책을 발표하면서 철강 가격이 바닥을 찍고 반등하는 조짐을 보였고, 전달과 비교해 낙폭은 소폭 축소됐다.

iFinD와 화보증권(華寶證券)에 따르면 9월 강재종합가격지수(CSPI)는 91.26포인트로 전달 대비 2.6%, 전년 동기 대비 16.3% 하락했다. 지난해 같은 기간과 비교해서 낙폭은 1.7%포인트 확대됐으나, 전달과 비교해서는 낙폭이 4.9%포인트 줄었다.

10월 25일 기준 일반강(보통강) 가격은 t당 3697.2위안으로 전 주간 대비 1.24%, 전년 동기 대비 8.25% 하락했다. 같은 기간 특수강 가격은 t당 6832.9위안으로 전 주간 대비 0.34%, 전년 동기 대비 2.71% 내렸다. 

중국 철강정보 제공업체 마이스틸(Mysteel)에 따르면 10월 25일 기준 강재 5대 품종의 생산량은 783만 t으로 전 주간 대비 1.02%(7만9400t) 늘었고, 소비량(수요)은 893만8000 t으로 전 주간 대비 1.88%(17만1600t) 줄었다.

다만, 건축용 철강 거래량은 10월 25일 기준 12만 t으로 전 주간 대비 3%(3500t) 늘었다. 이는 중국 당국의 강력한 경기부양책 영향으로 부동산 시장 거래가 늘어난 데 따른 것이다.

10월 20일 기준 30개 중대형 상품방(商品房, 분양주택과 상업용 점포 등 매매 가능한 모든 형태의 건물을 총칭) 거래면적은 235만6000 평방미터(㎡)로 전 주간 대비 36만㎡ 증가했다.  

<철강 고배당 대장주 '바오스틸'③ 성장성 긍정평가 '3대 배경'>으로 이어짐. 

pxx17@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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