전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 조선

속보

더보기

[Tech 스토리] 선박도 '튜닝'이 필요해...저탄소선박 되려면

기사입력 : 2024년05월26일 08:00

최종수정 : 2024년05월26일 08:03

친환경 선박 신조에 부담, 노후 선박 개조하는 시장 주목

기업들의 신기술 개발은 지속가능한 경영의 핵심입니다. 이 순간에도 수많은 기업들은 신기술 개발에 여념이 없습니다. 기술 진화는 결국 인간 삶을 바꿀 혁신적인 제품 탄생을 의미합니다. 기술을 알면 우리 일상의 미래를 점쳐볼 수 있습니다. 각종 미디어에 등장하지만 독자들에게 아직은 낯선 기술 용어들. 그래서 뉴스핌에서는 'Tech 스토리'라는 고정 꼭지를 만들었습니다. 산업부 기자들이 매주 일요일마다 기업들의 '힙(hip)' 한 기술 이야기를 술술~ 풀어 독자들에게 전달합니다.

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 선박이 배출하는 탄소배출량은 얼마일까요. 무려 전세계 탄소배출량 중 3.3%에 달하는 연간 10억톤입니다. 한 사람이 한 사람이 하루에 남기는 탄소의 양은 3만3900g 정도라고 하는데요. 한 사람이 일생 동안 배출하는 탄소를 얼추 계산해봐도 1000톤이 안되는 겁니다. 그런데 선박에서 배출하는 탄소배출량은 연간 10억톤이니, 그 규모가 어마어마합니다. 

HD현대마린솔루션과 셰브론이 '저탄소 선박 개조 계약'을 맺은 16만 입방미터급 LNG운반선 아시아 에너지호. [사진=HD현대마린솔루션]

그래서 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 2008년 대비 온실가스 배출을 기존 50%에서 100% 감축하는 강력한 환경 규제 계획을 발표했어요. 선박에서 배출되는 온실가스를 줄이지 못하면 선박 운행을 할 수 없는 상황까지 이른 거예요.

IMO 규제는 물류 산업 전반에 영향을 미치기 때문에 조선업, 물류, 해운 등 다양한 분야에서 탄소중립을 위한 과제를 해결하고 있는데요. 그중 주목받고 있는 것이 바로 선박의 친환경 개조입니다. 탄소를 많이 배출하는 기존의 선박을 친환경적인 선박으로 일종의 '튜닝'을 거치는 건데요.

저탄소 선박을 새로 만드는 과정에서 활용할 수 있는 기술은 여러가지가 있습니다. 해양수산부에 따르면 연비 성능을 높이기 위해 조선사는 물의 저항을 적게 받도록 선박 모양을 만들거나 엔진 추진체계를 하이브리드 자동차처럼 구성해 사용하는 엔진의 효율성을 높이면서 탄소배출량을 줄일 수 있어요.

기술이 더 발전한다면 수소나 암모니아와 같은 무탄소 연료를 활용하거나 배터리·연료전지를 에너지 공급원으로 활용하는 전기추진기술도 활용할 수 있죠.

그렇지만 탄소를 적게 배출하는 선박을 신조해 도입하기에는 기술적, 비용적 부담이 큰 상황입니다. 선사와 선주들이 화석 연료를 배출하는 일부분을 개조해 탄소배출량을 줄이는 선박 개조를 선택하는 이유입니다.

선박 개조 시장의 글로벌 전망도 긍정적입니다. 글로벌 시장조사 업체 인피니티 리서치는 2023년 17억달러(약 2조2771억원) 규모인 선박 개조 시장이 2028년 39억달러(약 5조2240억원) 규모로 커질 것이라고 전망했어요. 5년 만에 2배가 훌쩍 넘는 성장이 이루어질 것이라는 얘기죠. 많은 선주, 선사들이 노후 선박 개선을 우선적으로 시행하고 있는 상황입니다.

울산 조선소 전경 [사진=현대중공업]

국내에서는 HD현대마린솔루션이 선박 개조 사업을 이끌고 있는데요. HD현대마린솔루션은 지난해 6월 LNG 운반선 5척에 대한 재액화 설비 설치를 시작으로 첫 사업을 시작했습니다. 최근에는 그리스 선주로부터 자동차 운반선 4척에 대한 선박 엔진 개조 계약을 체결했어요.

HD현대마린솔루션이 수행하는 작업처럼 친환경 선박 개조의 가장 효과적인 방법은 화석연료 엔진을 제거하고 메탄올이나 암모니아, 수소와 같은 친환경 연료를 사용하는 엔진으로 교체하는 것입니다. LNG는 화석연료 대비 이산화탄소 배출량이 20~30% 낮고 암모니아는 수소보다는 저장과 운송이 비교적 용이한 무탄소 연료죠. 이러한 연료 시스템을 바꾸려면 연료탱크와 연료공급 시스템, 엔진 개조 등이 필요합니다.

선박 신조에 비해서는 저렴하지만 그래도 비용적인 부담은 존재해요. 통상 LNG 연료 시스템의 개조 비용은 선박 비용의 약 10~20%, 암모니아 개조 비용은 조금 더 높은 15~20% 정도입니다.

이에 더불어 선체 최적화, 프로펠러 개선, 배기가스 처리 시스템을 통해 추가적인 탄소 배출량을 줄일 수 있습니다.

저탄소 선박 개조 시장은 성장 가능성도 충분하고 이미 수요도 관찰되는 상황이지만 기술이나 비용 장벽이 여전히 존재합니다. 대기업이 아닌 중소 규모의 선사들은 기술력이나 자금을 확보하기 어렵죠. 이에 해양수산부 등 주요 부처는 친환경 선박 도입을 장려하기 위한 건조자금 일부를 지원하거나 글로벌 국가와 공동 기술 협약을 맺기도 했습니다.

호황을 회복하고 있는 조선업계에 탄소중립이라는 과제가 무겁습니다. 2050년까지 바다에서 배출되는 탄소배출량을 '0'으로 만들려면 남은 약 26년이 결코 길지 않을텐데요. 선박의 '튜닝'도, 친환경 선박의 탄생도 서둘러야겠습니다. 

beans@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[여론조사] 금투세 '내년 1월 시행' 34.6% vs '폐지·2년 더 유예' 43.2% [서울=뉴스핌] 김윤희 기자 = 국내 주식과 펀드·채권 등 금융상품에 투자해 연간 5000만원 이상의 매매차익을 올린 경우 20%~25% 세율로 과세하는 금융투자소득세 시행과 관련, '폐지 및 2년 더 유예해야 한다'는 응답'이 내년 1월 시행해야 한다'는 응답보다 10%포인트(p) 가까이 높게 집계된 여론조사 결과가 25일 공표됐다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 22~23일 이틀간 전국 만 18세 이상 남녀 1000명에게 진행한 설문 결과, 금투세를 '예정대로 내년 1월 시행해야 한다'는 의견이 34.6%, '폐지해야 한다'는 23.9% 응답률로 집계됐다. '2년 정도 더 유예해야 한다'는 19.3%, '잘 모름'은 22.3%였다. 여야는 당초 지난 2023년부터 금투세를 시행할 예정이었으나, 다시 25년 시행으로 2년 유예했고, 현재 정부여당은 금투세를 폐지해야 한다는 입장을 보이고 있다.  민주당은 예정대로 내년 1월 1일 시행해야 한다는 입장을 갖고 있었지만 이재명 전 더불어민주당 대표가 유예 가능성을 시사하면서 당내에서도 의견이 하나로 일치되지 않은 상태다.   성별로 살펴보면 금투세를 예정대로 '내년 1월에 시행해야 한다'는 의견은 남성이 34.9%, 여성은 34.3%로 비슷하게 조사됐다. 반면 '폐지해야 한다' 의견은 남성 29.4%, 여성 18.4%로 남성에서 보다 높은 응답률을 보였다. '2년 더 유예' 의견도 남성이 21.5%, 여성이 17.1%로 나타났다.  연령별로 살펴보면 만 18세~29세의 경우 내년 1월 시행 33.5%, 2년 더 유예 16.6%, 폐지 29.9%로 집계됐다. 30대는 내년 1월 시행 36.0%, 2년 더 유예 17.9%, 폐지 29.1%로 응답했고, 40대는 내년 1월 시행 37.9%, 2년 더 유예 22.3%, 폐지 24.0%로 나타났다. 내년 1월 시행해야 한다는 데 가장 높은 찬성을 보인 세대는 50대로, 내년 1월 시행 41.0%%, 2년 더 유예 19.9%, 폐지 24%였다. 70대 이상에선 잘모름이 44.9%로 가장 높았고, 내년 1월 시행 23.8%, 2년 더 유예 20.8%, 폐지 10.5% 순으로 기록됐다. 지지정당별로 보면 더불어민주당과 조국혁신당, 진보당 등 진보 진영 지지층을 중심으로 금투세 시행에 높은 긍정평가를 보였다.  민주당 지지층은 내년 1월 시행 45.5%, 2년 더 유예 14.9%, 폐지 22.4%로 응답했고, 조국혁신당 지지층은 내년 1월 시행 44.3%, 2년 더 유예 22.4%, 폐지 17.5%로 응답했다. 진보당 지지층의 경우 내년 1월 시행해야 한다는 응답이 66.4%로 압도적이었으며, 2년 더 유예는 6.2%, 폐지는 13.9%로 집계됐다. 반면 국민의힘과 무당층(지지정당 없음)에선 금투세 시행과 관련 긍정평가와 부정평가가 소폭 차이를 보이며 유사하게 나타났다. 국민의힘 지지층은 내년 1월 시행 26.6%, 2년 더 유예 22.3%, 폐지 26.1%였으며, 무당층은 내년 1월 시행 27.8%, 2년 더 유예 21.1%, 폐지 24.7% 였다. 개혁신당 지지층의 경우 폐지해야 한다는 의견이 39.1%로 가장 높았고, 내년 1월 시행해야 한다는 21.3%, 2년 더 유예는 26.1%로 집계됐다. 김대은 미디어리서치 대표는 이번 조사 결과에 대해 "민주당과 조국혁신당 등 진보 성향의 정당은 금투세 시행에 긍정적 응답이 많은 반면, 국민의힘과 개혁신당 등 여당과 보수 성향의 정당은 시행보다 폐지하자는 응답이 비슷하거나 높았다"고 설명했다. 동시에 "정부는 금융투자 활성화를 위해 금투세를 폐지해야 한다는 입장이지만, 금투세 폐지보다는 시행에 민주당과 조국혁신당 등 야당의 찬성이 높아 정부의 금투세 폐지 관철은 가능성이 낮아 보인다"고 내다봤다.   이번 조사는 무선 RDD 활용 ARS를 통해 진행됐다. 신뢰 수준은 95%, 표본 오차는 ±3.1%p. 응답률은 2.9%다. 자세한 조사 개요 및 내용은 미디어리서치 홈페이지와 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. yunhui@newspim.com 2024-07-25 06:00
사진
전국서 피해자 몰려 혼잡한 티몬 사옥 [서울=뉴스핌] 조민교 기자 = "저게 무슨 말이에요? 그래서 대기하라는 거예요, QR로 하라는 거예요?" 26일 위메프에 이어 티몬이 현장 환불 접수를 시작하자 피해자들이 서울 강남구 신사동 티몬 사옥으로 몰리면서 현장이 매우 혼잡한 상황이다. 경찰이 출동해 상황을 통제하고 있지만, 티몬 환불 소식에 피해자가 몰리면서 혼잡한 상황은 해결될 기미가 보이지 않는다. [서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 강남구 신사동 티몬 사옥. 환불 절차가 혼선을 빚어 피해자들이 항의하고 있다. 2024.07.26 whalsry94@newspim.com 오전 9시경 현장은 QR과 현장 대기, 번호표를 받으려는 피해자로 뒤섞여 혼잡했다. 티몬 직원으로 추정되는 사람이 한 손에 수기로 작성한 종이를 가득 들고 "1808번부터는 수기 말고 QR로 접수하겠다"고 설명했지만, 현장 피해자들은 '몇 번부터라는 것이냐', '앞 번호는 처리되고 있는 거냐'는 등 목소리를 높였다. 인원이 매우 많아 마이크도 없는 직원 목소리는 뒤까지 들리지도 않았다. 뒤에 선 사람들은 서로 앞 사람에게 "안 들린다, 뭐라고 말하고 있느냐", "그래서 QR이란 거냐, 대기하란 거냐"는 등 물어보기도 했다. 상황을 파악한 피해자들도 현장에서 물러나지 않고 있다. 현장을 벗어나면 환불을 못 받을 것이라는 불안감 때문이다. 새벽부터 대기 중이라는 박 모(52) 씨는 기자에게 상황을 설명하며 "오전 8시에는 수기로 쓰랬다가 지금은 또 QR로 한댔다가 그러고 있다"며 "앞에서 설명하는 사람이 직원인지도 모르겠다"고 말했다. 그러면서 "이미 수기 접수를 했지만 여기 있다가 돈을 받아갈 것"이라고 말했다. [서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 강남구 신사동 티몬 사옥. 현장에 피해자들이 길게 줄을 서고 대기하고 있다. 2024.07.26 whalsry94@newspim.com 현재 새벽 3시 피해자 기준 1070번대 대기표, 아침 7시 기준 1551번대 대기표를 받은 상황이다. 1070번 피해자 A 씨는 "새벽부터 올라와 대기하고 있다"고 전했고, 1551번대 대학생 피해자 B 씨 또한 손에 수기표를 꼭 쥔 채 현장에서 발을 동동 구르고 있었다.  현장 피해자들에 따르면 새벽부터 대기한 400번대 피해자들이 사옥 내부로 들어가고 있다. 류광진 대표는 현장에 나와 있지 않은 것으로 파악됐다. 앞서 권도완 티몬 운영사업본부장이 현장에 도착해 피해자에게 사과하며 "순차적으로 해결해 드리려는 계획을 잡고 있다"고 말했다. 류광진 티몬 대표는 전날 보도자료를 통해 "피해 구제와 함께 결제 재개 등 고객과 판매자 불안감을 덜어줄 수 있도록 노력하고 있다"며 "정산 지연 또한 해결할 수 있도록 최선을 다하겠다"는 입장을 전했다. 앞서 위메프에서는 류화현 대표가 현장을 직접 통제하며 소비자의 빠른 환불을 약속했다. 이날 오전 8시 기준 위메프 본사 현장에서 환불받은 누적 인원은 약 2000명으로 집계됐다. 위메프가 환불을 일사불란하게 진행하면서 화가 난 티몬 고객들은 전날 사옥 내부 진입을 강행해 사옥을 점거한 후 농성을 벌였다. 이후 티몬이 현장 환불을 진행하는 사실이 전해지자 전국 각지에서 피해자들이 몰려들고 있다. mkyo@newspim.com 2024-07-26 10:38
안다쇼핑
Top으로 이동