동탄→수서 첫 열차 오전 5시 30분…마지막 열차 각 역에 새벽 1시경
출근시간 평균 17분 간격으로 열차 운행…앱·인터넷 미리 확인해야 불편 줄일 수 있어
[서울=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= GTX(수도권광역급행철도)-A노선의 수서~동탄 구간의 정기 이용자라면 2000~3000원대로 이용이 가능해진다. 또 수도권 버스와 전철과의 환승 할인도 적용된다. 단, 월 15회 이상 이용해야 하고 'K-패스'를 활용해 환급 받았을 경우다.
국토교통부는 GTX-A노선 수서~동탄 구간 개통을 앞두고 이같은 요금체계와 열차 운행계획을 확정했다고 21일 밝혔다.
GTX-A 수서~동탄 구간의 기본요금은 3200원이다. 여기에 5km 마다 거리요금 250원(10km 초과 시)이 추가되는 구조다. 이에 따라 수서~동탄 구간 요금 4450원, 수서~성남 구간 3450원 등으로 이용할 수 있다.
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오는 5월부터 시행되는 K-패스를 활용하면 환급이 적용돼 사실상 할인 혜택을 받을 수 있다. K-패스는 대중교통을 월 15회 이상 이용해 지출비용의 일정비율을 돌려받는 구조다. 수서~동탄 구간을 K-패스로 이용할 경우 일반인 3560원(환급율 20%), 만 19~34세 청년 3110원(30%), 수급자 및 차상위 저소득층 2070원(53.3%)으로 이용할 수 있다.
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교통취약계층에는 요금할인이 적용된다. 성인 요금과 비교했을 때 6~12세 어린이 50%, 13~18세 청소년 10%, 65세 이상 노인 30%, 중증 장애인·유공자 50% 요금이 할인된다.
어린이·청소년·경로·장애인·유공자는 할인 혜택을 받으려면 기존에 카드사·주민센터 등을 통해 발급 받은 선·후불 교통카드를 반드시 지참해야 한다. GTX 역에서는 다른 전철역과 동일하게 성인·어린이·청소년용 선불교통카드만 구입이 가능하다. 단, GTX용 1회권은 오는 6월 1일부터 각 역에서 구입이 가능하다.
국토부 관계자는 "K-패스가 만 19세 이상 성인을 대상으로 하기 때문에 경로·장애인·유공자를 구분하지 않으는다"면서 "이용자가 각자 이용패턴에 따라 K-패스와 GTX 할인 프로그램을 비교해 더 경제적인 방법을 선택하는 것이 합리적"이라고 조언했다.
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여기에 환승 할인도 적용된다. 수도권(서울시·인천시·경기도) 버스와 전철로 상호 환승할 경우 기본요금을 중복해서 추가로 내지 않아도 된다. 예컨대 동탄역에서 수서역까지 GTX로 이동한 뒤 3호선 일원역까지 환승해서 갈 경우 GTX요금인 4450원만 비용이 든다. 사실상 전철 요금은 지불하지 않는 할인혜택이 주어지는 셈이다.
기존 SRT를 이용할 경우 총 8800원의 요금을 지불해야 하지만 GTX를 이용해 환승할 경우 SRT 이용보다 4350원이 절감된다는 게 국토부의 설명이다.
주말에는 기본요금이 성인기준으로 10% 할인(350원)된다. 6세 미만 영유아는 보호자당 3명까지 무료로 이용(수도권 전철과 동일)할 수 있다. 주말에 수도권을 나들이하는 가족 등의 이용 부담이 줄어들 것으로 기대된다.
GTX는 실수로 반대 방향 승강장에 진입하거나 역에서 화장실 이용이 필요한 경우 등이 발생하더라도 같은 역에서 10분 이내에 교통카드를 다시 태그하면 추가 요금이 부과되지 않는다.
열차 운행 계획도 확정됐다. 3월 말 개통에는 수서~동탄 구간 4개 역 중에 수서역·성남역·동탄역에만 정차한다. 구성역은 안전 및 공정상의 이유로 오는 6월 말 개통 예정이다.
첫 열차는 동탄역에서 오전 5시 30분에 운행을 시작하고 마지막 열차는 각 역에 새벽 1시경 도착한다. 개통 초기 출근시간대(오전 6시30분~9시)는 평균 17분 간격(동탄→수서 방향 기준)이며 평상시에는 21분 간격으로 운행하게 된다. 국토부는 운행간격이 넓다는 점을 들어 인터넷 포털사이트, 각종 모바일 어플리케이션(앱), 역별 안내표지 등을 통해 열차 도착시간 및 운행 상황 등을 미리 확인하고 이용할 것을 권고했다.
이경석 광역급행철도신속개통기획단장은 "수서~동탄구간은 SRT 선로를 공용하기 때문에 일부 시간대에는 안전을 위한 고속선 선로점검, SRT 운행시간 등에 맞춰 배차간격이 넓어지는 만큼 동 시간대 이용객에게는 혼란이 없도록 역무원 등이 개찰구에서 안내할 예정"이라면서 "다만 GTX-A 운정~서울역 구간이 올해 말 개통되면 열차를 추가 투입해 배차간격을 단축하겠다"고 말했다.
dbman7@newspim.com
