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고장났던 중국산 여객기 C919, 28일 상업운행 개시

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[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 자체 개발한 중형여객기 C919가 '우여곡절' 끝에 상업운행을 개시한다. 

중국 동방항공이 중국산 여객기인 C919가 오는 28일 첫 상업비행에 나설 계획임을 공개했다고 베이징일보가 26일 전했다. C919 항공기는 편명 MU9191로 운항되며, 오는 28일 10시45분 상하이 훙차오(虹橋)공항을 출발해 13시10분에 베이징 수도국제공항에 도착할 예정이다. 비행시간은 2시간25분이다.

26일 오전 동방항공 APP상에 MU9191편의 비행일정이 공개됐으며, 이는 상업운행 개시를 의미한다. 다만 MU9191편의 가격정보가 게시되지 않았고, 항공권 구매를 할 수 없다는 점에서, 이번 운항에서 승객을 태울지 여부는 확실치 않다. 첫번째 상업운행인 만큼, 의미있는 인사나 단체가 탑승할 가능성이 있다.

C919는 지난해 5월 제작사 시험 비행을 마쳤으며, 그해 9월 상용 비행을 위한 최종 절차인 감항 인증(항공기의 안전비행 성능 인증)을 받았다. 그리고 동방항공이 지난해 12월 C919 1대를 인수했다. 동방항공은 C919의 100시간 시험비행을 진행한 후, 올해 2월 상업비행에 돌입한다는 계획이었으나, 2월 1일 시험비행에서 엔진 역추진장치 고장이 발생해 시험비행을 중단시켰다.

동방항공은 결함을 수리한 후 비공개로 시험비행을 진행해왔던 것으로 전해졌다. 그리고 당초 계획 대비 3개월 늦어진 오는 28일에 상업운행을 시작하는 셈이다.

고장이력이 있기에 중국 소비자들은 내심 불안감을 가지고 있다. 하지만 C919가 1~2개월 안정적인 운항을 한다면, 중국이 자체 제작한 C919를 탑승해보려는 고객들이 급증할 것이라는 예상이 나온다. 특히 탑승 그자체가 중국인들에게 상당히 의미있는 경험치를 제공할 것이라는 전망도 나온다.

중국의 한 내부관계자는 "중국인들은 불안해하면서도 중국산 1호 중형 여객기에 탑승해보고 싶어하는 마음이 있다"면서 "처음에는 다소 주저하겠지만 좋은 서비스와 안정감을 부여한다면 중국 고객들로부터 큰 사랑을 받을 것"이라고 예상했다.

C919[신화사=뉴스핌 특약]

ys1744@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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