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무비자 관광 재개·엔저…일본 여행객 급증

기사입력 : 2022년10월22일 06:35

최종수정 : 2022년10월22일 06:35

명동 환전상서 엔화 찾는 내국인 늘어
엔·달러 환율 150엔 돌파…32년 만 처음
무비자 입국 일주일만에 전월 56% 폭증
명품 쇼핑‧가족여행 계획 등 엔저 효과

[서울=뉴스핌] 이정윤 기자 = 일본 자유 여행이 재개됨과 동시에 엔화 가치가 32년 만에 최저수준으로 떨어지면서 일본 여행객이 급속하게 늘어나고 있다. 달러 값이 크게 오르면서 비교적 가격이 저렴한 일본 여행으로 눈길을 돌리는 이들, 명품 쇼핑을 계획한 이들 등 다양했다.

지난 21일 오전 서울 중구 명동 환전 거리에서 만난 황민주(34 )씨는 "코로나 때 결혼식을 올리는 바람에 신혼여행을 못 갔다. 이번에 일본 여행 풀렸다고 해서 다음 주에 신혼여행을 떠나기로 했다"며 "한국에서 오픈런해도 못 사던 명품 재고가 많이 쌓여있다고 들어서 기대 중"이라고 말했다.

환전상 앞에서 환율 표지판을 유심히 보고 있던 유동수(55) 씨는 "연말에 가족여행으로 친척들이 있는 미국으로 가려고 계획했는데 아무래도 달러가 많이 뛰다보니까 어렵지 않을까 싶다"면서 "엔화가 싸니까 일본 쪽으로 가볼까 하고 (오늘의 환율을)보고 있었다"고 답했다.

[서울=뉴스핌] 황준선 기자 = 코로나19 팬데믹으로 중단됐던 한국인의 일본 무비자 입국이 재개된 첫 주말을 앞둔 14일 오전 서울 강서구 김포국제공항 국제선 청사에서 탑승객들이 일본 하네다행 비행기의 탑승수속을 밟고 있다. 2022.10.14 hwang@newspim.com

전날 도쿄 외환시장에서 엔·달러 환율은 한때 150엔을 돌파했다. 엔·달러 환율이 150엔을 넘어선 것은 '거품(버블) 경제' 후반기였던 1990년 8월 이후 32년 만에 처음이다.

올해 초 115엔 안팎이던 엔·달러 환율은 35엔(30%)이나 급등했다. 지난 9월 1일 24년 만에 140엔대로 올라선 이후 근 2개월 만에 32년 만에 150엔대로 올라선 것이다.

엔화 약세와 더불어 일본 여행도 자유로워졌다. 일본 정부는 지난 11일부터 외국인 관광객의 무비자 입국과 개인 자유여행을 허용했다. 일본을 방문하는 외국인은 관광이나 친족 방문, 견학 등의 목적으로 최대 90일 동안 일본에 체류할 수 있다. 코로나19 백신을 3차례 접종했다는 증명서를 소지하면 항공기 탑승 전 코로나19 검사를 면제받을 수 있다.

이에 항공사들도 한일간 관광 교류가 활발해지면서 양국 여행객들을 잡기 위해 노선 증편에 속도를 내고 있다.

국토교통부 항공정보 포털시스템에 따르면 일본의 무비자 입국이 재개한 지난 11일부터 17일까지 일주일간의 한일 노선 여객 수는 9만4427명으로 집계됐다. 무비자 여행 재기 일주일 만에 9월 한 달 전체 여객 수의 56%를 기록한 것이다. 이 같은 추세면 10월 한일 노선 여객 수는 전 달의 두 배를 넘길 것으로 보인다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 21일 오후 서울 중구 하나은행 딜링룸 전광판에 엔·달러 환율이 나오고 있다. 이날 국내 외환시장 마감 무렵 달러 대비 엔화 환율은 달러당 150.4엔선까지 상승했다. 2022.10.21 mironj19@newspim.com

여러 온라인 여행 커뮤니티에는 일본 여행 일정, 여행지 추천, 면세점 문의 등 일본 여행 관련 문의 글이 대다수였다.

커뮤니티 이용자 A씨는 "오사카 맛집 지금도 줄서나요. 디즈니랜드, 유니버셜스튜디오는 얼마나 혼잡한지 현지 상황 아시는 분들 공유해주세요"라는 글을 올렸다.

이용자 B씨는 "아직 비행기 표는 안 끊었는데 엔화가 엄청 떨어졌다 길래 지금 바꿔 둬야할지 고민"이라며 "면세점은 아직 많이 닫았다던데, 다녀오신 분들 어떤가요"라고 했다.

다만 일각에서는 여전히 일본 제품을 불매하는 운동을 뜻하는 '노노재팬' 영향으로 여행이 재개됐어도 갈 계획이 없다는 이들도 있었다. 일본은 2019년 한국의 강제동원 노동자 배상 판결 보복 조치로 반도체 소재 수출을 규제했다. 당시 한국에선 '노노재팬' 열풍이 불며 일본 상품 불매 운동이 일었다.

이용자 C씨는 "요즘 다시 일본 여행을 계획하시는 분들이 많은 것 같다. 하지만 전 여전히 일본이 우리나라를 대하는 태도는 나아진 게 없다고 생각한다"면서 "또 방사능 때문에라도 가고 싶지 않고 갈 계획이 없다. 일본 여행 다녀온 지인이 준 선물도 솔직히 찝찝하다"고 했다.

대다수의 전문가들은 엔화 약세가 당분간 이어질 것이라고 내다봤다. 엔화 가치 하락이 계속된다면 올해 말, 내년 초 연휴에 맞춰 내국인의 일본 여행 수요는 더욱 커질 것으로 전망된다.

국제금융 전문가인 도시마 이쓰오 도시마&어소시에이츠 대표는 니혼게이자이 신문(닛케이) 인터넷판에 기고문을 통해 "(올해) 10~12월기, 경우에 따라서는 2023년 1월까지 엔화 약세 압력이 강하지만 그 후에는 미국 연방준비제도(연준·Fed) 도 금리 인상 효과 점검 시기에 들어갈 가능성이 높다"고 분석했다.

백석현 신한은행 이코노미스트는 "엔화도 미국 10년물 금리에 영향을 받고 있기 때문에 하락세를 피하기 어렵다"면서 "경기 침체가 현실화 되면서 달러를 제외한 모든 통화가 돌아가면서 약세를 나타내고 있고, 엔화 약세도 올해 연말까지는 이어질 것이라고 본다"고 전망했다. 

jyoon@newspim.com

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다.   가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다.  사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다.  박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00
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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52
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